淺談機場建設(shè)項目的工程進度控制

1、淺談機場建設(shè)項目的工程進度控制中圖分類號：TU248.6文獻標(biāo)識碼：A文章編號：機場建設(shè)是一項投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、涉及范圍廣的復(fù)雜活動。建設(shè)一個機場少則耗費幾億、幾十億元，多則花費數(shù)百億元。隨著我國航空業(yè)的蓬勃發(fā)展，機場建設(shè)任務(wù)日益繁重。據(jù)報道，“十二五”期間，我國將繼續(xù)加大對機場建設(shè)投資：將新建機場56個，遷建機場16個，改擴建機場91個，全行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模將達到4250億元人民幣。作為項目施工中三大重點控制之一，機場施工進度

2、控制是施工單位根據(jù)合理的工程進度計劃，對整個機場工程建設(shè)過程進行監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)和糾偏的過程，是一個動態(tài)、循環(huán)、復(fù)雜的過程。進度控制的目標(biāo)是在保證工程質(zhì)量和安全，并符合控制工程造價的原則下，達到工程施工合同所約定的工期目標(biāo)，使工程項目按期竣工、投入使用、發(fā)揮效益。因此，機場建設(shè)過程中工程進度控制顯得尤為重要。一、影響工程進度的因素要有效地進行機場建設(shè)項目的進度控制，必須對影響進度的因素進行分析。這樣，一方面可以促進對有利因素的充分利用和

3、對不利因素的妥善預(yù)防；另一方面也便于事先制定預(yù)防措施，事中采取有效對策，事后進行妥善補救，以縮小實際進度與計劃進度的偏差，實現(xiàn)對建設(shè)工程進度的主動控制和動態(tài)控制。在機場的建設(shè)施工過程中，影響建設(shè)工程進度的不利因素有很多，可歸納為“人、材、機械、方法、環(huán)境”等幾為了工程的安全施工，建設(shè)單位在開工前應(yīng)向施工單位提供有效的基建文件、施工圖紙和施工現(xiàn)場等各方面資料，以免在施工時發(fā)生意外，從而影響工程進度。在實施過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)

4、當(dāng)及時整改。施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制；建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)；配備專職安全生產(chǎn)管理人員；制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；對工程進行定期和專項的安全檢查。以確保項目施工過程中人員和財產(chǎn)的安全。三、通過平行作業(yè)、實時監(jiān)控實現(xiàn)工程進度控制平行作業(yè)是具備高度預(yù)見性和預(yù)防性的設(shè)計。這種設(shè)計要求項目設(shè)計人員從一開始就考慮到建設(shè)周期內(nèi)各階段的因素（如施工、作業(yè)調(diào)度、成本等），并強調(diào)各部門的協(xié)同工作，通過建立各決策者之間的

5、有效的信息交流，綜合考慮各相關(guān)因素的影響，使后續(xù)環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題在設(shè)計的早期階段就被發(fā)現(xiàn)，得以解決，可以最大限度地減少設(shè)計反復(fù)，縮短設(shè)計、施工準(zhǔn)備時間和建設(shè)工期。平行作業(yè)強調(diào)對設(shè)計結(jié)果及時進行審查，并及時反饋給設(shè)計人員在建筑工程施工過程中，最直接、有效地控制工程進度的管理方法就是進行嚴(yán)密地實時監(jiān)控。實時進行工程進度實時監(jiān)控，不僅能及時糾正脫離計劃的情況，而且可對計劃中預(yù)測失誤的情況給予及時解決?？刂剖┕みM度，有計劃、有節(jié)奏地進行工程