淺析跨境電商物流對蘇州外貿(mào)的影響

1、淺析跨境電商物流對蘇州外貿(mào)的影響淺析跨境電商物流對蘇州外貿(mào)的影響[摘要]近年來，江蘇省跨境電子商務(wù)建設(shè)快速發(fā)展。蘇州市憑借其開放程度高、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、市場規(guī)模大以及物流信息便利等優(yōu)勢被列入國家跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市范圍。從分析我國跨境電商物流模式出發(fā)，針對蘇州市外貿(mào)企業(yè)在發(fā)展跨境電商過程中存在的產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、缺乏網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管、運(yùn)輸成本高等問題，提出以下對策建議：改進(jìn)傳統(tǒng)外貿(mào)經(jīng)營模式，爭創(chuàng)一站式跨境電商服務(wù)平臺；加大對物流資源的整合力度

2、，提升物流企業(yè)信息化水平，降低跨境電商物流服務(wù)成本；培養(yǎng)與吸引高素質(zhì)外貿(mào)物流人才。下載[關(guān)鍵詞]跨境電商；物流模式；蘇州；外貿(mào)[中圖分類號]F061.5[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]20953283（2015）12008903近年來，隨著電子信息技術(shù)不斷改進(jìn)和經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的地位和作用日益凸顯，跨境電商逐漸發(fā)展成為外貿(mào)行業(yè)的主力軍。2014年，江蘇省出臺的《關(guān)于外貿(mào)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)的意見》中明確提出發(fā)展跨境電子商務(wù)，積極

3、研究跨境電子商務(wù)服務(wù)平臺的方案，通過引導(dǎo)和支持重點(diǎn)單位、龍頭企業(yè)快速健康發(fā)展，積極推動跨境電子商務(wù)發(fā)展。江蘇省在推動跨境電子商務(wù)發(fā)展的過程中，專門成立了電子商務(wù)處，實(shí)施國家跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)方案。江蘇省政府積極引導(dǎo)部分重點(diǎn)城市列入試點(diǎn)范圍，建議有條件的城市先行先試，盡早制定并落實(shí)具體可行的實(shí)施方案。蘇州市憑借行業(yè)開放性高、基礎(chǔ)條件好、外貿(mào)規(guī)模大和物流信息便利等優(yōu)勢條件，被列入試點(diǎn)城市。同時(shí)，蘇州地區(qū)外貿(mào)轉(zhuǎn)型也迫在眉睫，跨境電子商務(wù)將成

4、為蘇州市外貿(mào)行業(yè)的一匹“黑馬”?？缇畴娮由虅?wù)的快速發(fā)展，對于我國轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式和增強(qiáng)國際競爭力具有重大意義。我國跨境電子商務(wù)市場已從歐美發(fā)展擴(kuò)大到東南亞和南美等地區(qū)。2013年，我國成為全球第三大跨境電子商務(wù)市場。我國跨境電商的蓬勃發(fā)展得到了政府的大力支持，多地競相開展跨境電商試點(diǎn)服務(wù)。從2012年起，上海、寧波、杭州、鄭州和重慶5個(gè)城市進(jìn)行了跨境電商試點(diǎn)，在物流、倉儲、通關(guān)和稅收等方面陸續(xù)出臺了一系列政策和實(shí)施方案，吸引了多家電子商

5、務(wù)平臺，積極與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)直接開展對接合作，跨境電商發(fā)展勢頭迅猛。一、我國跨境電商物流模式分析隨著跨境電子商務(wù)試點(diǎn)的開展，越來越多的企業(yè)認(rèn)識到，物流是跨境電子商務(wù)中最核心的環(huán)節(jié)，跨境電子商務(wù)的健康發(fā)展離不開對物流模式的探索，其成功的關(guān)鍵是全面有效地整合物流、資金和商品等資源。一方面，物流的成本、效率以及可達(dá)性極大地影響著跨境電子商務(wù)的消費(fèi)體驗(yàn)；另一方面，全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的形成極大地促進(jìn)了電商化跨境貿(mào)易的整合。目前，我國外貿(mào)企業(yè)跨境電商采用的

6、物流模式主要包括郵政小包、國際快遞、專線物流和海外倉等幾類（見表1）。上述幾種常見的物流模式由于采用模式、優(yōu)勢領(lǐng)域不同，對于外貿(mào)企業(yè)跨境電商而言各具優(yōu)劣勢。要想節(jié)約成本，促進(jìn)自身健康發(fā)展，一方面要借助國際物流平臺，利用大型國際電商平臺建設(shè)的專線物流渠道降低物流成本，形成全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完善消費(fèi)者體驗(yàn)，提升服務(wù)水平。通過跨境電商平臺的專線物流配送渠道，借助渠道優(yōu)勢獲取物流信息，再通過國內(nèi)快遞將貨物發(fā)送到電商平臺的倉庫，依據(jù)電商平臺上的信

7、息將貨物由口岸發(fā)送出去，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢。通過與專業(yè)的電商平臺合作，可及時(shí)掌握可靠的物流信息，實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的貨物調(diào)配，并及時(shí)將貨物發(fā)出，大大降低企業(yè)的物流成本。同時(shí)，可以及時(shí)有效地處理退換貨業(yè)務(wù)，提升客戶服務(wù)滿意程度。另一方面，在借助國際物流平臺的基礎(chǔ)上，逐步建設(shè)發(fā)展企業(yè)自己的海外倉庫。賣家預(yù)先運(yùn)送貨物到國外的倉庫，網(wǎng)站平臺接受訂單、發(fā)貨，可進(jìn)一步提升配送速度。自建海外倉，前期需要大量的投資成本，但建立后將為企業(yè)帶來效益。首先，批

8、量運(yùn)輸和批量報(bào)關(guān)帶來規(guī)模效應(yīng)，最大程度地減少產(chǎn)品報(bào)關(guān)次數(shù)和檢驗(yàn)檢疫次數(shù)，批量規(guī)模化也可以有效降低物流各環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而降低跨境電商的物流成本。阿里巴巴相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，通過建立海外倉，企業(yè)可以減少20%左右的物流成本。其次，可以有效縮短配送周期。海外倉是集倉儲、分揀、包裝和配送活動于一體的多功能倉庫，提高物流配送效率，有助于及時(shí)回應(yīng)消費(fèi)者的消費(fèi)訴求。第三，海外倉的建立能夠滿足顧客本地退換貨的訴求，大幅度提高了客戶體驗(yàn)的滿意程度。當(dāng)顧客

9、對購買的貨品不滿意需要申請退換貨時(shí)，顧客可以將貨品退回當(dāng)?shù)氐暮Ｍ鈧}。進(jìn)而避免貨品跨境通關(guān)和物流的產(chǎn)生，可以縮短顧客體驗(yàn)時(shí)間，減少顧客退換貨成本，使顧客的退換貨體驗(yàn)更加完善。將貨品退回海外倉進(jìn)而可以減少二次跨境通關(guān)、商檢和長途運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低時(shí)間成本和其他費(fèi)用。第四，有效規(guī)避匯率、文化和政治等風(fēng)險(xiǎn)。本地倉庫進(jìn)行配送，適應(yīng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)習(xí)慣和文化，更好地滿足消費(fèi)者的喜好，有利于打破本地保護(hù)壁壘。通過建立海外倉，中國跨境電商可以將收到的貨幣留在自己賬

10、戶上，短期內(nèi)不用進(jìn)行結(jié)匯，這一部分資金也可用于支付海外倉建立所產(chǎn)生的租賃或運(yùn)營費(fèi)用，經(jīng)過時(shí)間差和地域差的操作，可以彌補(bǔ)因匯率變化帶來的不利影響。二、蘇州市外貿(mào)跨境物流發(fā)展中存在的問題2014年，我國跨境電商交易規(guī)模達(dá)到4.2萬億元，同比增長33%，約占進(jìn)出口總量的15%。預(yù)計(jì)到2018年，我國跨境電商將占全球50%的份額，居世界首位?？缇畴娚滩粌H降低了跨境運(yùn)營成本，拓寬了海外營銷渠道，而且能夠幫助中小企業(yè)提升“中國制造”和“中國品牌”的

11、國際影響力，正逐漸成為我國進(jìn)出口貿(mào)易的新趨勢。從貿(mào)易方向看，我國跨境電商主要是出口貿(mào)易。從貿(mào)易結(jié)構(gòu)看，我國跨境電商集中在東部沿海地區(qū)。近年來，我國外貿(mào)快速發(fā)展，長三角地區(qū)對外貿(mào)易發(fā)展迅猛。蘇州外貿(mào)總值占江蘇省的比重約為55%，據(jù)蘇州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2014年1―7月蘇州市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口11069.1億元人民幣，同比增長2.4%，7月單月外貿(mào)總值創(chuàng)下歷史新高。蘇州外貿(mào)的快速發(fā)展將帶動跨境物流的快速發(fā)展。目前，蘇州外貿(mào)跨境物流發(fā)展過程中存在的主要