瀝青面層施工工藝探析

1、瀝青面層施工工藝探析摘要：由于國(guó)家油田更多的開發(fā)，石油瀝青的產(chǎn)量也急劇增加。而且因?yàn)槭蜑r青具有比較好的硬度、強(qiáng)度、粗糙度、平整度，而我國(guó)對(duì)石油瀝青路面日趨成熟的施工工藝，越來(lái)越容易控制的路面質(zhì)量，使得石油瀝青路面一躍成為高速公路的一種優(yōu)良的鋪路材料。為滿足高速公路的各方各面的性能質(zhì)量要求，就應(yīng)該對(duì)石油瀝青面層的施工工藝進(jìn)行更完善的控制。關(guān)鍵詞：高速公路石油瀝青施工中圖分類號(hào)：U412.366文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1.我國(guó)石油瀝青高速

2、公路存在的問題以及原因分析二十世紀(jì)后期以來(lái)，我國(guó)公路得到了迅速發(fā)展，高速公路作為建設(shè)的重點(diǎn)，各個(gè)交通部門也把石油瀝青作為研發(fā)的重點(diǎn)。根據(jù)這幾十年的研究，石油瀝青的專題研究也取得了重要的進(jìn)展，使用性能、施工工藝、評(píng)定檢測(cè)等等發(fā)展較為成熟。但是交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，汽車行駛量迅速增加，公路的負(fù)荷也越來(lái)越重，加上氣候環(huán)境地域溫差的影響，石油瀝青路面接受著更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。但是相對(duì)于比較先進(jìn)的外國(guó)技術(shù)，我國(guó)的研究技術(shù)還是不夠純熟、工藝比較落后，設(shè)備不夠完

3、善等等，本文將對(duì)我國(guó)瀝青路面存在的一些問題做詳細(xì)分析。車貨車的行駛速度以及平穩(wěn)度，甚至是人身財(cái)產(chǎn)的安全。然而路面的平整度和許多的因素有關(guān)系，例如有面層構(gòu)造、施工工藝、材料等等。同時(shí)，在日積月累的車輛負(fù)荷承載的作用下，以及各種路面?zhèn)?huì)引起高速公路石油瀝青路面的平整度逐漸下降。當(dāng)路面的平整度不符合要求規(guī)定的時(shí)候，路面將受到破壞而不能夠繼續(xù)使用了。高速公路的鋪設(shè)首先是對(duì)基層的修筑，所以基層的平整度會(huì)決定瀝青路面的平整度。例如鋪設(shè)厚度不一、

4、石油瀝青的攪拌混合度不夠良好、鋪設(shè)的精度不高、填土壓實(shí)不夠嚴(yán)實(shí)等等都會(huì)導(dǎo)致路基不平整，最終使得路面不平整。1.4瀝青的敏感性我國(guó)地闊方圓、地域遼闊，南方和北方的氣候差異比較大，無(wú)論是溫度還是雨量等都有明顯的差別，導(dǎo)致南方和北方對(duì)石油瀝青路面使用的狀況不相同。例如寒冷的地區(qū)――北方，對(duì)瀝青的低溫性能的要求比較嚴(yán)格，而炎熱的地區(qū)――南方，對(duì)瀝青高溫穩(wěn)定性的要求更高，潮濕多雨水的地區(qū)則對(duì)瀝青的水穩(wěn)定性要求較高等等。所以普通質(zhì)量的石油瀝青并不能

5、滿足所有地方的高速公路的使用，對(duì)待不同的環(huán)境不同的地區(qū)使用的瀝青不一樣。瀝青是一種粘彈性、敏感性的物質(zhì)材料，當(dāng)溫度升高時(shí)，石油瀝青就會(huì)變稀、變軟，同時(shí)粘結(jié)力也會(huì)降低；當(dāng)溫度降低時(shí)，瀝青又會(huì)變得干硬脆裂，變得濃稠，就會(huì)喪失掉瀝青與石料的粘結(jié)力?？傊?，溫度的改變會(huì)影響石油瀝青的形態(tài)和使用性能。同時(shí)，石油瀝青還是一種容易老化的施工材料，無(wú)論是在生產(chǎn)、儲(chǔ)藏還是施工過程，特別是鋪設(shè)路面時(shí)，瀝青會(huì)時(shí)時(shí)刻刻發(fā)生著變化，導(dǎo)致瀝青老化受到破壞，質(zhì)量下降。