探討公路軟土地基施工的處理方法及應(yīng)用

1、探討公路軟土地基施工的處理方法及應(yīng)用摘要：近年來(lái)，隨著公路工程建設(shè)的發(fā)展，公路地基是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，在一定程度上決定著整個(gè)公路建設(shè)工程的質(zhì)量。時(shí)常會(huì)遇到又深又厚的土壤構(gòu)成的軟土地基，如果直接在這種地質(zhì)上面修道路，則會(huì)發(fā)生整體下沉或者局部下沉，導(dǎo)致路面的質(zhì)量下降。地基建設(shè)中如何對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，關(guān)系到整個(gè)地基建設(shè)的成敗，是地基建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)。文章結(jié)合筆者多年工作的經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)述了軟土地基施工的危害和其處理方法。關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；軟土地基；影響

2、；對(duì)策中圖分類(lèi)號(hào)：TU471.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：前言.跨入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)進(jìn)入了最快最好的時(shí)期。公路工程也是我國(guó)現(xiàn)代化交通發(fā)展的前提基礎(chǔ)，其具有占用時(shí)間長(zhǎng)，投資大的特點(diǎn)，保證其施工的質(zhì)量是非常重要的。在公路工程的施工建設(shè)過(guò)程中，會(huì)經(jīng)常遇到軟土地基路段，而軟土地基的處理是我國(guó)目前公路工程的一個(gè)難題，影響著公路施工的質(zhì)量。其中軟土是這些地質(zhì)地貌中出現(xiàn)率很高的地質(zhì)特征。軟土地質(zhì)因?yàn)橥寥乐g空隙較大，土層含水量較高，造成地基的承

3、載能力有限，很容易出現(xiàn)變形和下沉等問(wèn)題，這些問(wèn)題如果解決不好將會(huì)影響公路的整體質(zhì)量、使用期限和造價(jià)，因此公路建設(shè)單位對(duì)軟土地基問(wèn)題若不采用科學(xué)合理的處理技術(shù)進(jìn)行綜合治理，就會(huì)嚴(yán)重影響到工程安全和交通安全，給社會(huì)造成極其惡劣影響。針對(duì)厚度、固結(jié)和沉降等一系列的變化性，可能會(huì)對(duì)公路建設(shè)的勘察數(shù)據(jù)報(bào)告的準(zhǔn)確性造成不良影響，從而出現(xiàn)誤差過(guò)大的情況。22導(dǎo)致返工工程隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，利潤(rùn)成為主導(dǎo)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的主要因素，所以在一些公路建設(shè)工程中，施工

4、單位把施工的重點(diǎn)放在了利潤(rùn)的最大化上，為了加快施工進(jìn)度，施工單位往往在軟土地基還沒(méi)有完全固結(jié)的情況下就開(kāi)始下一步施工，導(dǎo)致填土過(guò)快，碾壓不牢，這種倉(cāng)促情況下施工很容易出現(xiàn)變形和下沉等質(zhì)量問(wèn)題，造成這些公路建設(shè)工程只能進(jìn)行返工，這種不良返工浪費(fèi)大量的時(shí)間和金錢(qián)，而且使道路出現(xiàn)歪歪的現(xiàn)象，影響老百姓的出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3.公路施工中軟土地基的處理及方案探討31重抓勘察、設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量關(guān)勘察、設(shè)計(jì)是整個(gè)公路建設(shè)的開(kāi)始階段，只有嚴(yán)控開(kāi)始階段才能

5、為以后的公路建設(shè)打下一個(gè)好的基礎(chǔ)。重抓勘察、設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量關(guān)主要注意以下幾個(gè)方面：①公路建設(shè)工程的設(shè)計(jì)方案要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)實(shí)際情況，要做到特殊地質(zhì)特殊對(duì)待。②對(duì)公路建設(shè)全段的軟土情況進(jìn)行勘查，如果軟土條件比較復(fù)雜多樣，施工單位可以把整個(gè)全段公路按照軟土地質(zhì)的不同進(jìn)行分段，不同的地段實(shí)行不同的施工方法，這樣可以最大限度地保持工程質(zhì)量。如果勘查工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，施工單位必須進(jìn)行補(bǔ)充勘查，做到對(duì)施工地段地質(zhì)的準(zhǔn)確了解。③施工單位在施工過(guò)程中，要