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1、影響膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)效率的因素探析【摘要】目前,膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)逐漸開始取代舊式的礦車運(yùn)輸系統(tǒng),在我國的各個礦井中的應(yīng)用也越來越廣泛,這也逐漸成為我國礦井生產(chǎn)高產(chǎn)化、高效化的標(biāo)志之一,影響膠帶機(jī)運(yùn)行效率的因素較多,有人為的操作因素、設(shè)計因素以及煤倉設(shè)置的影響,本文主要探討影響膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)效率的因素。【關(guān)鍵詞】膠帶機(jī);運(yùn)輸系統(tǒng);效率;影響因素中圖分類號:F503文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:一、引言近年來,隨著連續(xù)高效運(yùn)輸設(shè)備帶式運(yùn)輸機(jī)早擴(kuò)建
2、礦井系統(tǒng)中的應(yīng)用,膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)用也越來越廣泛,目前,膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)逐漸開始取代舊式的礦車運(yùn)輸系統(tǒng),在我國的各個礦井中的應(yīng)用也越來越廣泛,這也逐漸成為我國礦井生產(chǎn)高產(chǎn)化、高效化的標(biāo)志之一。二、膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)簡介近年來,膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)在我國煤炭行業(yè)的重要性也逐漸的顯現(xiàn)出來,膠帶機(jī)系統(tǒng)在舊井改造、新井建設(shè)以及礦井生產(chǎn)的開采面積、開采強(qiáng)度也不斷的擴(kuò)大,膠帶機(jī)系統(tǒng)在巷道的開拓、巷道的準(zhǔn)備、巷道長度的回采中的作用也越來越重要,其巷道的轉(zhuǎn)彎
3、數(shù)以及轉(zhuǎn)載的點(diǎn)數(shù)等數(shù)據(jù)膠帶機(jī)系統(tǒng)不同于其他的運(yùn)輸系統(tǒng),有其特殊性,這種特殊性主要表現(xiàn)在幾個方面:如果膠帶機(jī)系統(tǒng)某個運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的膠帶機(jī)出現(xiàn)運(yùn)輸故障,那么這個運(yùn)輸線上所有的膠帶機(jī)就難以單獨(dú)的完成既定的任務(wù);如果膠帶機(jī)系統(tǒng)某個運(yùn)輸環(huán)節(jié)的膠帶機(jī)出現(xiàn)停機(jī),那么其他的膠帶機(jī)就不會受到這部停機(jī)的膠帶機(jī)的影響,還可以繼續(xù)工作,也就是說,在整個膠帶機(jī)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)倪^程之中,任何膠帶機(jī)都有可能出現(xiàn)停機(jī)或者故障的情況,且停機(jī)以及故障出現(xiàn)的情況都是隨機(jī)而且不固定的
4、,是一種獨(dú)立性的隨機(jī)事件,在膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中,包括了多部膠帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),那么幾個獨(dú)立性隨機(jī)事件發(fā)生之后也就形成另外一個獨(dú)立性的隨機(jī)事件。影響膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)效率的因素探析檢修人員和膠帶機(jī)司機(jī)技術(shù)水平和責(zé)任心的影響假設(shè)在一星期之內(nèi),除了正常的檢修時間外,膠帶機(jī)系統(tǒng)需要連續(xù)運(yùn)行20天,那么在運(yùn)行的20天內(nèi)就需要抽出1天的時間進(jìn)行停機(jī)檢修,如果系統(tǒng)的檢修人員以及膠帶機(jī)司機(jī)的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和責(zé)任心較高,那么膠帶機(jī)系統(tǒng)在連續(xù)20小時的運(yùn)行時間內(nèi)只需要0.5
5、天來進(jìn)行例行檢修,如果系統(tǒng)檢修人員以及膠帶機(jī)司機(jī)的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和責(zé)任心較低,那么很可能導(dǎo)致膠帶機(jī)系統(tǒng)在連續(xù)20天的運(yùn)行時間內(nèi)就需要1.5天進(jìn)行檢修,那么,根據(jù)數(shù)學(xué)中概率知識我們可以計算出,在煤礦系統(tǒng)一星期的生產(chǎn)時間內(nèi),如果系統(tǒng)檢修人員和膠帶機(jī)司機(jī)的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和責(zé)任心一般,那么膠帶機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)停機(jī)的概率我們就假設(shè)其為5%;如果系統(tǒng)檢修人員和膠帶機(jī)司機(jī)的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和責(zé)任心較高,那么我們就假設(shè)膠帶機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)停機(jī)故障的概率為2.5%;如果
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