利用gps定位技術(shù)對疏浚船的施工定位

1、利用GPS定位技術(shù)對疏浚船的施工定位摘要：結(jié)合疏浚工程施工，論述利用GPS先進(jìn)技術(shù)對疏浚工程船舶進(jìn)行施工定位效果良好。關(guān)鍵詞：工程；疏浚船舶；GPS原理；定位Abstract：ThispaperexpoundsthatconstructionpositioningfdredgingvesselsbyGPSadvancedtechniquecanachievegoodeffectincombinationwithdredgingengin

2、eeringconstruction.Keywds：engineering；dredgingvessel；GPSprinciple；Positioning中圖分類號：P228.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號：20952104（2012）隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)現(xiàn)已成為全球廣泛應(yīng)用的定位手段，它以全球性，全天候，準(zhǔn)確，可靠和高效率等優(yōu)點(diǎn)被測量與施工所采用。結(jié)合2010～2012年馬里河道疏浚工程施工定位實(shí)踐，探討如何利用GPS衛(wèi)星

3、定位進(jìn)行施工。一、工程概況阿拉塔納干渠項(xiàng)目是美國政府“千年挑戰(zhàn)公司（MCC）”資助項(xiàng)目，依定位時(shí)的狀態(tài)：動(dòng)態(tài)定位、靜態(tài)定位。依定位模式：絕對定位（單點(diǎn)定位）、相對定位、差分定位。依定位采用的觀測值：偽距測量（偽距法定位）、載波相位測量。依時(shí)效：實(shí)時(shí)定位、事后定位。依確定整周期模糊度的方法及觀察時(shí)段的長短：常速靜態(tài)或動(dòng)態(tài)定位、快速靜態(tài)或動(dòng)態(tài)定位。2.2差分GPS定位疏浚船的施工定位方法是差分GPS定位，對此定位方法做詳細(xì)介紹2.2.1差分

4、GPS定位原理差分定位系統(tǒng)即為DGPS，英文全稱DifferentialGlobalPositionSystem，是在GPS的基礎(chǔ)上利用差分技術(shù)使用戶能夠從GPS系統(tǒng)中獲得更高的精度。如圖片3所示，DGPS實(shí)際上是把一臺(tái)GPS接收機(jī)放在位置已精確測定的點(diǎn)上，組成基準(zhǔn)臺(tái)。基準(zhǔn)臺(tái)接收機(jī)通過接收GPS衛(wèi)星信號，測得并計(jì)算出到衛(wèi)星的偽距，將偽距和已知的精確距離相比較，求得該點(diǎn)在GPS系統(tǒng)中的偽距測量誤差，再將這些誤差作為修正值以標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式通過