[學(xué)習(xí)]天車、游車、大鉤和鋼絲繩

1、天車、游車、大鉤和鋼絲繩,一、天車和游車,二、大鉤,三、鋼絲繩,返回,附：本節(jié)復(fù)習(xí)題,天車、游動滑車用鋼絲繩聯(lián)系起來組成復(fù)滑輪系統(tǒng)。它可以大大降低快繩拉力，從而大為減輕鉆機絞車在鉆井各個作業(yè)（起下鉆、下套管、鉆進(jìn)、懸持鉆具）中的負(fù)荷和起升機組發(fā)動機應(yīng)配備的功率。天車、 游車、鋼絲繩和大鉤，通常稱為游動系統(tǒng)。,一、天車和游車天車：定滑輪組，安裝在井架頂部；由天車架、滑輪、滑輪軸軸承、軸承座和輔助滑輪等零件組成。天車架是由鋼梁焊接的

2、矩形框架，用以安裝天車輪并與井架頂部相連接。六個滑輪分為兩組，中間由一個軸套隔開。每個滑輪采用一個雙列圓錐滾子軸承，每個軸承都有一個單獨的潤滑油道?？炖K滑輪安裝在兩組天車滑輪之間的前方，便于使快繩直接從井架外側(cè)引向滾筒。由于快繩一側(cè)滑輪轉(zhuǎn)動速度快于死繩一側(cè)，所以各輪軸承的磨損是不均勻的，愈靠近快繩處滑輪軸承磨損愈厲害。游車：動滑輪組，在井架內(nèi)部作上下往復(fù)運動；游動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：即游車輪數(shù)目×天車輪數(shù)目,二、大鉤組成：由

3、鉤身、鉤桿、鉤座、提環(huán)、止推軸承和彈簧組成。鉆井工作對大鉤的要求：應(yīng)具有足夠的強度和工作可靠性；鉤身能靈活轉(zhuǎn)動，以便上、卸扣；大鉤彈簧行程應(yīng)足以補償上、卸鉆桿扣時的距離；鉤口和側(cè)鉤的閉鎖裝置應(yīng)絕對可靠、啟閉方便；大鉤應(yīng)有緩沖減震功能，減小拆卸立根時的沖擊。,三、鋼絲繩,各級鉆機選用的鋼絲繩應(yīng)保持鉆井繩數(shù)和最大鉆柱重量情況下，安全系數(shù)不小于3；在最大繩數(shù)和最大鉤載情況下，安全系數(shù)不小于2。游動系統(tǒng)鋼絲繩有交叉穿法和順穿法。,

4、DG-350大鉤：吊環(huán)與吊環(huán)座用銷軸連接，吊環(huán)座與鉤桿焊接，筒體與鉤身用左旋螺紋連接并用止動塊防止螺紋松動；鉤身和筒體可沿鉤桿上下運動；兩個負(fù)荷彈簧，起鉆時能使立根松扣后向上彈起。止推軸承16的上座圈15將油腔分為兩部分，座圈上開有油孔；由于油流通過孔道的阻尼作用，吸收了起下作業(yè)時鉤身的沖擊振動，可防止鉆桿接頭螺紋的損壞。,筒體上端由六個小彈簧和定位盤組成的定位裝置，借助定位盤與吊環(huán)座環(huán)形接觸面間摩擦力，可防止提升空吊卡時鉤身轉(zhuǎn)動使吊