2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、,最新典型事故案例分析,,臨桂“5.13”模板坍塌較大事故(2014年)桂林市臨桂縣某公共租賃房項(xiàng)目,在澆筑北側(cè)樓梯間頂棚混凝土?xí)r發(fā)生模板坍塌,導(dǎo)致5人死亡、2人重傷。,,,原因一:頂棚木支撐疊層搭設(shè)。,,,,,原因二:外飄屋檐用外架支頂,無(wú)水平拉結(jié)。,,,,原因三:梁、板、柱同時(shí)澆筑。,,,,,現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn):拋出物約10米,立桿未斷裂,測(cè)算水平推力約1.5噸。,,,四點(diǎn)教訓(xùn):1、模板支架不能疊層搭設(shè)。2、梁、板、柱不能同時(shí)澆筑混凝土

2、。3、外架不能做支撐系統(tǒng)。4、合理配備作業(yè)人員數(shù)量(該操作面僅30平米左右,最高峰時(shí)上了9個(gè)人)。,,,大化“9.19”模板支架坍塌事故(2014年)河池市大化縣某中學(xué)實(shí)驗(yàn)綜合樓項(xiàng)目,在屋面構(gòu)架混凝土澆筑即將完工進(jìn)行壓光工作時(shí),模板支撐失穩(wěn)突然坍塌,導(dǎo)致2人當(dāng)場(chǎng)死亡(另2人在墜落中被腳手架掛住而幸免)。,,,,原因一:屋面構(gòu)架梁、板、柱同時(shí)澆筑。,,,,,原因二:挑篷用外架支頂、無(wú)水平拉結(jié)。,,,,,其他:外架拉結(jié)不規(guī)范、木立桿尾

3、徑不足8CM。,,,,,,該項(xiàng)目被自治區(qū)、市、縣三級(jí)下發(fā)過(guò)停工整改,但依然不落實(shí),其他單體建筑屋面構(gòu)架已完工。,,,四點(diǎn)教訓(xùn):1、梁、板、柱不宜同時(shí)澆筑混凝土。2、外架不能做支撐系統(tǒng),拉結(jié)應(yīng)規(guī)范牢固。3、支撐系統(tǒng)木立桿尾徑應(yīng)不小于8CM。4、錯(cuò)誤的操作不一定釀成事故,但事故一定是錯(cuò)誤的操作造成的(必須時(shí)刻謹(jǐn)記?。?。,,,天等“6.18”坍塌事故(2012年)崇左市天等縣某新建廠房發(fā)生整體坍塌,3名工人當(dāng)場(chǎng)死亡。,,,原因一:鍋

4、爐房17米高大模板支撐失穩(wěn),單層支撐。,,,,原因二:項(xiàng)目未報(bào)建報(bào)監(jiān)、監(jiān)理未進(jìn)場(chǎng),監(jiān)管缺失。,,,,原因三:高大模板支撐方案套用底層支撐方案,企業(yè)未審批、未經(jīng)專家論證。,,,三點(diǎn)教訓(xùn):1、高大模板必須按要求編制專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家論證。2、模板支架不能單層支撐。3、完善監(jiān)管手續(xù)是為了提升安全保障力。,,,柳東新區(qū)“9.6”中毒窒息較大事故(2014年)柳州市柳東新區(qū)某房開項(xiàng)目,地質(zhì)勘探人員在做人工挖孔樁地質(zhì)鉆探時(shí),1名工人下孔撿

5、掉落孔內(nèi)的鉆頭時(shí)發(fā)生窒息,其余3名工人盲目下井施救,最終導(dǎo)致4人窒息死亡。,,,原因一:違反有限空間操作規(guī)程、未送風(fēng)及做活體試驗(yàn)。,,,原因二:救援不當(dāng)、現(xiàn)場(chǎng)未配備救援設(shè)施。,,,原因三:未按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。,1、設(shè)計(jì)采用人工挖孔墩基礎(chǔ),實(shí)際采用樁基礎(chǔ)(存在回避樁基靜載檢測(cè)嫌疑)。2、地質(zhì)勘探在挖孔樁成樁后進(jìn)行,實(shí)際應(yīng)在成孔前完成(為省鉆探距離)。,,,,其他:項(xiàng)目人工挖孔樁已成孔,但未辦理施工許可。,,,四點(diǎn)教訓(xùn):1、進(jìn)入有限空間特

6、別是地下有限空間作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行送風(fēng)和動(dòng)物活體試驗(yàn)。有條件的最好配備氣體檢測(cè)儀器。2、進(jìn)入有限空間作業(yè)前應(yīng)掌握救援的基本知識(shí)和配備相應(yīng)的救援設(shè)備。3、必須按照設(shè)計(jì)的步驟施工。4、完善監(jiān)管手續(xù)是為了提升安全保障力。,,,玉東新區(qū)“8.12”中毒窒息較大事故(2015年)玉林市玉東新區(qū)某項(xiàng)目在進(jìn)行污水管道檢查井清理作業(yè)時(shí),發(fā)生中毒窒息事故,導(dǎo)致3人死亡。,,,原因一:井孔長(zhǎng)期封閉,氧氣已嚴(yán)重不足,違反下孔操作規(guī)程、未送風(fēng)及做活體試驗(yàn)。,

7、,,,原因二:項(xiàng)目工期拖延較久,管理缺失。,,,,原因三:未對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人未進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。,,,四點(diǎn)教訓(xùn):1、進(jìn)入有限空間作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行送風(fēng)和動(dòng)物活體試驗(yàn)。2、進(jìn)入有限地下空間作業(yè)前應(yīng)掌握救援的基本知識(shí)和配備相應(yīng)的救援設(shè)備。3、項(xiàng)目因外因停工后復(fù)工應(yīng)先做安全檢查。4、工人進(jìn)場(chǎng)應(yīng)先進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。,,,南寧市“10.7”土方坍塌較大事故(2014年)南寧市軌道交通1號(hào)線某項(xiàng)目,在進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)開倉(cāng)換刀作業(yè)時(shí),土倉(cāng)內(nèi)發(fā)生土

8、方坍塌,造成2名工人被埋在土倉(cāng)內(nèi),1人被被泥石流及瞬間關(guān)閉的人閘門沖出。事故共造成3人死亡。該事故發(fā)生后,施工單位未及時(shí)報(bào)告,存在瞞報(bào)事故的嚴(yán)重違法行為。該事故經(jīng)近3個(gè)月救援后,才最終發(fā)現(xiàn)被埋的2名工人的尸體。該事故至少導(dǎo)致南寧市軌道交通1號(hào)線通車延遲3個(gè)月以上。,,,原因一:違反操作規(guī)程(未對(duì)前倉(cāng)測(cè)壓即進(jìn)入作業(yè)),,,原因二:未嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)測(cè)(地面已出現(xiàn)裂縫,未重視),,,其他:瞞報(bào)事故(違反《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第九

9、條“事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。),,,三點(diǎn)教訓(xùn):1、進(jìn)入有限空間作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行,不得違反操作規(guī)范。2、認(rèn)真觀測(cè),發(fā)現(xiàn)事故隱患(征兆要高度重視)。3、不得瞞報(bào)事故,瞞報(bào)屬于違法行為,需要承擔(dān)刑事責(zé)任(本事故中,項(xiàng)目經(jīng)理、勞務(wù)公司負(fù)責(zé)人等4人被追究刑事責(zé)任)。,,,南寧

10、市“3.26”腳手架坍塌較大事故(2015年)南寧市江南區(qū)某廠房項(xiàng)目,在拆除外架作業(yè)時(shí)發(fā)生坍塌事故,架體上17人墜落至地面,最終導(dǎo)致3人死亡,3人重傷,7人輕傷。,,,原因一:外架拉結(jié)不規(guī)范(斜拉、扣件松動(dòng),且很多已拆除)。,,,,,原因二:拆卸方案不正確,導(dǎo)致外架局部集中堆載。,,,其他情況:該項(xiàng)目曾獲得自治區(qū)2014年下半年標(biāo)準(zhǔn)化示范項(xiàng)目。,,原外架基礎(chǔ)牢固、連墻件規(guī)范設(shè)置。,,,,,三點(diǎn)教訓(xùn):1、項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)為動(dòng)態(tài)過(guò)程,一

11、時(shí)規(guī)范不等于長(zhǎng)久安全(必須時(shí)刻警醒)。2、外架的連墻件等重要安全措施不能隨意拆除。3、外架切記不得隨意堆載。,,賓陽(yáng)縣“5.5”坍塌事故(2015年)南寧市賓陽(yáng)縣某工程,在施工現(xiàn)場(chǎng)基坑消防水池部位,發(fā)生磚胎模坍塌,將3名抹灰操作工人壓倒,造成2人死亡,1人輕傷。,,原因一:砌筑墻體超長(zhǎng)未設(shè)構(gòu)造柱(該處單皮墻體長(zhǎng)約11米,高約2.5米)。,,,原因二:違反操作規(guī)程,局部先回填。,,兩點(diǎn)教訓(xùn):1、砌筑墻體不能過(guò)長(zhǎng)過(guò)高,根據(jù)抗震規(guī)

12、 范,墻體長(zhǎng)度超5米、高度超4米即應(yīng)設(shè)抗震柱和抗震梁。2、磚胎模應(yīng)在基礎(chǔ)部分部完成后方可回填。,,南寧市“8.9”物體打擊事故(2014年)南寧市某市政項(xiàng)目,施工吊車將管道從溝槽底垂直吊起,逆時(shí)針移動(dòng)到地面距溝槽邊2米、離地1米高的位置時(shí),管道右側(cè)的鋼插銷突然脫出,砸至第4節(jié)管道,造成躲在第4節(jié)管道的2人當(dāng)場(chǎng)死亡。,,原因一:起吊掛釬安裝不牢固。,,,原因二:工人違規(guī)滯留在吊裝作業(yè)半徑內(nèi)(躲在第4節(jié)),,,原因三:起重司機(jī)違規(guī)在

13、吊裝作業(yè)半徑內(nèi)作業(yè)人員未撤離的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人指揮。,,兩點(diǎn)教訓(xùn):1、吊裝時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)半徑區(qū)域,避讓危險(xiǎn)。2、吊裝應(yīng)配備現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)指揮人員,并聽(tīng)從其統(tǒng)一指揮。,,象州縣“1.15”土方坍塌較大事故(2015年)來(lái)賓市象州縣某項(xiàng)目在鋪設(shè)管道時(shí)發(fā)生土方坍塌,造成1名工人被埋,3人施救后繼續(xù)塌方被埋,共造成4人死亡。,,原因一:土方開挖未合理放坡。,,原因二:土方堆放不規(guī)范,離基坑邊不足2米。,,原因三:事發(fā)地位于公路邊,車

14、輛通過(guò)產(chǎn)生震動(dòng)。,,其他:夜間施工照明不足、救援不規(guī)范、違規(guī)用鉤機(jī)吊管。,,五點(diǎn)教訓(xùn):1、土方開挖應(yīng)合理放坡,切記垂直下挖。2、土方堆放應(yīng)離基坑邊2米以外。3、土方開挖周邊不應(yīng)有附加震動(dòng)源。4、夜間施工應(yīng)有充足的照明措施。5、禁止用鉤機(jī)起吊重物。,,大化縣“6.14”塔吊倒塌事故(2015年)河池市大化縣某項(xiàng)目基坑忽然出現(xiàn)塌方,導(dǎo)致塔吊倒塌。,,原因一:基坑支護(hù)不牢固,觀測(cè)發(fā)現(xiàn)異常未及時(shí)采取措施。,,原因二:塔吊基礎(chǔ)設(shè)置不合

15、理,埋深不足。,,,三點(diǎn)教訓(xùn):1、深度超過(guò)6米的基坑屬于深基坑,是重大危險(xiǎn)源。2、水位變化是造成基坑事故的常因,雨天,尤其是暴雨天切勿隨意進(jìn)入。3、隨時(shí)留意基坑狀態(tài)變化,發(fā)現(xiàn)征兆要馬上撤離并及時(shí)報(bào)告。,,武漢市“9.13”電梯墜落重大事故(2013年),武漢市某工程,一載滿粉刷工人的電梯,在上升過(guò)程中突然失控,直沖到34層頂層后,電梯鋼繩突然斷裂,廂體呈自由落體直接墜到地面,造成梯籠內(nèi)的19人全部死亡。,,原因一:違規(guī)操作、超載(

16、施工升降機(jī)標(biāo)注核定人數(shù)12人,當(dāng)天上了19人,且為工人自行操作上下)。,,原因二:超期使用(備案牌標(biāo)注有效期為“2012年6月23日至2013年6月23日”,事故發(fā)生時(shí)為2013年9月18日,超期2個(gè)多月) 。,,,原因三:日常維保不到位(沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行沒(méi)3個(gè)月一次的墜落試驗(yàn),許多如螺栓、齒輪等零部件老化銹蝕嚴(yán)重,上限位和極限限位裝置失效)。,,,其他:該項(xiàng)目總建筑面積約80萬(wàn)平方米,地處武漢鬧市區(qū),大部分單體已封頂,但仍未辦理施工許可

17、證。,,三點(diǎn)教訓(xùn):1、起重機(jī)械設(shè)備屬于重大危險(xiǎn)源,尤其是施工升降機(jī),每次進(jìn)入不應(yīng)超過(guò)9人(含司機(jī))。2、起重機(jī)械設(shè)備的開啟專業(yè)性強(qiáng),必須專人開啟,其他人員一律禁止操作。3、平時(shí)使用機(jī)械設(shè)備發(fā)現(xiàn)異常的要即時(shí)向管理者反映。,,北京市“12.29”坍塌重大事故(2014年)北京市海淀區(qū)某在建工地,底板鋼筋發(fā)生倒塌,事故直接造成在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的10名工人死亡,4人受傷。,,,原因一:底板上下鋼筋同時(shí)鋪設(shè),臨時(shí)支撐不足。,,原因二:板頂臨時(shí)堆

18、載過(guò)多。,,,,,,三點(diǎn)教訓(xùn):1、上下交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)確保支撐系統(tǒng)牢固并提供足夠的支撐能力。2、作業(yè)面上不應(yīng)堆放過(guò)多的物品。3、必須在確保安全的前提下才能趕工。,,臨桂縣“7.1”高處墜落事故(2015年)桂林市臨桂縣某工程,外墻線條裝飾工人從5樓25層墜落到地面死亡。,,原因一:作業(yè)層封閉不嚴(yán)。,,原因二:進(jìn)場(chǎng)工人未教育、擅自作業(yè)。,,三點(diǎn)教訓(xùn):1、在外架作業(yè)時(shí)應(yīng)確保作業(yè)層立面和水平面的嚴(yán)密封閉。2、上工前的登記、安全教育和技

19、術(shù)交底十分必要。3、有恐高癥狀或情緒不穩(wěn)定的人不能從事高處作業(yè)。,,某高處墜落事故(2011年)某項(xiàng)目一外架工人在拆除17層外架防護(hù)棚過(guò)程中,踩空腳手板從外架墜落至一層構(gòu)架架體內(nèi)攪拌機(jī)棚上死亡。,死者在此踩空墜落。,,,死者墜落至底層構(gòu)架處攪拌機(jī)防護(hù)棚上。,死者在此處拆除外架防護(hù)棚。,,兩點(diǎn)教訓(xùn):1、在從事高處拆除作業(yè)時(shí)應(yīng)配備足夠且完 好無(wú)損的個(gè)人防護(hù)用品,安全帶要緊扣牢靠處。2、高處作業(yè)時(shí)應(yīng)要求其下部配備防墜兜網(wǎng)。,,某電梯

20、井架坍塌事故導(dǎo)致的墜落死亡2013年11月,某施工單位一在建項(xiàng)目,發(fā)生一起電梯井架體坍塌事故。事故造成一名在電梯井內(nèi)拆模的工人墜落死亡。,,死者在此(十一層電梯井)進(jìn)行拆模作業(yè),將拆下來(lái)的鋼管、方木等材料堆放平臺(tái)上,荷載超重,平臺(tái)坍塌,從十一層往下坍塌至一層。,,死者隨電梯井內(nèi)架體從十一層往下坍塌,墜落入一層此處。,,事故電梯井內(nèi)架體只有負(fù)二至一層是用鋼管搭設(shè)架體的,其余各層都是用鋼管加可調(diào)式頂托撐住電梯井壁搭設(shè)的,一層一層的往下坍塌

21、至一樓。,,,三點(diǎn)教訓(xùn):1、電梯井是高墜事故易發(fā)點(diǎn),嚴(yán)禁進(jìn)入。2、不能向電梯井內(nèi)傾倒建筑垃圾。3、電梯井的安全防護(hù)措施嚴(yán)禁拆除,后期安裝防護(hù)拆除后無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁靠近。,,某火災(zāi)事故2012年12月,某在建工地發(fā)生一起火災(zāi)事故,約30分鐘燒掉活動(dòng)板房三棟,過(guò)火面積810m2。主要原因:居住在第5棟1樓7號(hào)房工人,在宿舍內(nèi)用電飯鍋煮飯后就去上班,電飯鍋煮飯時(shí)無(wú)人看管,當(dāng)電飯鍋長(zhǎng)時(shí)間通電加熱發(fā)生故障時(shí)燒著無(wú)人處置,引燃?jí)|在電飯鍋下面的

22、木板,并蔓延到活動(dòng)板房導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。,引起火災(zāi)的電飯煲,,,活動(dòng)板房現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,,三點(diǎn)教訓(xùn):1、宿舍和辦公室用的活動(dòng)板房必須達(dá)到A級(jí)防火等級(jí),并配備充足的消防設(shè)施。2、活動(dòng)板房是重大危險(xiǎn)源,主要是防火和防風(fēng)。3、在活動(dòng)板房?jī)?nèi)嚴(yán)禁隨意使用不安全的電氣設(shè)備。,,確保自身安全要點(diǎn),,1 具備安全隱患判斷力;2 建立良好的危險(xiǎn)避讓習(xí)慣;3 建立良好的規(guī)范操作習(xí)慣;4 具備正確的救援知識(shí);5 保持良好的思想和身體狀態(tài)。,,1

23、 具備安全隱患判斷力(尤其是重大危險(xiǎn)源)重大危險(xiǎn)源:可能導(dǎo)致重大事故發(fā)生的危險(xiǎn)源。高支模、深基坑、起重機(jī)械、活動(dòng)板房為目前建設(shè)工程的四個(gè)重大危險(xiǎn)源,此類事故最易引發(fā)群死群傷。工人朋友們應(yīng)對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)有所了解。,,高支模,,深基坑,,塔吊,,人貨施工電梯,,高發(fā)事故類型——高處墜落事故。當(dāng)前我區(qū)處于事故的高發(fā)期,約70%的建筑生產(chǎn)安全事故類型為高處墜落,其一直是事故的“第一殺手”,嚴(yán)重威脅工人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。,,2 建立良好的危

24、險(xiǎn)避讓習(xí)慣避讓危險(xiǎn)源(如:避讓高空運(yùn)載作業(yè)),,避讓易墜落的作業(yè)區(qū)域,,不隨意進(jìn)入與自己無(wú)關(guān)的施工區(qū)域,,3 建立良好的規(guī)范操作習(xí)慣注重日常的實(shí)操體驗(yàn),,認(rèn)真聽(tīng)取安全教育和技術(shù)交底,,4 具備正確的救援知識(shí)積極參與救援演練,學(xué)習(xí)救援知識(shí),,具備正確的救援常識(shí),科學(xué)指導(dǎo)下進(jìn)行救援(特別是中毒窒息事故的救援)。,,5 保持良好的思想和身體狀態(tài)不酗酒上工,遠(yuǎn)離黃賭毒,,守住安全的底線,建立安全操作底線思維。,,時(shí)刻牢記安全第一,

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