新建鐵路大塔至馬場壕線站場監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、新建鐵路大塔至馬場壕線站場監(jiān)理實(shí)施細(xì)則總監(jiān)理工程師：監(jiān)理工程師：北京方達(dá)工程管理有限公司大馬項(xiàng)目監(jiān)理部2011年2月20日編制一、監(jiān)理依據(jù)：1.《鐵路混凝土及砌體工程施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2003）。2.《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10413—2003）。3.《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414—2003）。4.《鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10422—2003）。5.《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗(yàn)

2、收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10423—2003）。6.委托監(jiān)理合同，承包商與業(yè)主簽訂的施工合同。7.本工程相關(guān)的設(shè)計(jì)文件。8.該項(xiàng)目已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃及施工組織設(shè)計(jì)。9.相關(guān)的國家有關(guān)的法律、法規(guī)等文件。工程概況：新建大馬線路鐵路工標(biāo)工程為單線鐵路工程，位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)，橫穿達(dá)拉特旗，新路是由新包神鐵路大塔站疏解引出，向東北穿越樹林召隧道，行經(jīng)三響梁工業(yè)園區(qū)，而后轉(zhuǎn)向東南前行，沿烏蘭格爾煤田跨壕慶河，向東依次跨哈什拉川、本哈爾河、柳溝河，經(jīng)馬