新材料行業(yè)2019年策略報(bào)告節(jié)能減排下汽車(chē)輕量化需求凸顯，碳纖維、鎂合金將有所為

1、有關(guān)分析師的申明，見(jiàn)本報(bào)告最后部分。其他重要信息披露見(jiàn)分目錄2019年為什么看好汽車(chē)輕量化及碳纖維行業(yè)？年為什么看好汽車(chē)輕量化及碳纖維行業(yè)？....................................................6一、汽車(chē)節(jié)能減排要求提升，輕量化材料前景廣闊一、汽車(chē)節(jié)能減排要求提升，輕量化材料前景廣闊..............................................71.1我國(guó)汽

2、車(chē)油耗指標(biāo)日趨嚴(yán)厲，2020年要達(dá)到5L100km...............................................81.2國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)2019年開(kāi)始實(shí)施，在國(guó)五基礎(chǔ)上更為嚴(yán)格.........................91.3即使對(duì)電動(dòng)汽車(chē)而言，輕量化也是未來(lái)發(fā)展的應(yīng)有之義.........................111.4國(guó)內(nèi)輕量化進(jìn)步迅速，但深挖空間依舊巨大................

3、...................12二、碳纖維：高端國(guó)產(chǎn)碳纖維拐點(diǎn)將至二、碳纖維：高端國(guó)產(chǎn)碳纖維拐點(diǎn)將至................................................................162.1國(guó)家政策長(zhǎng)期支持碳纖維降成本、產(chǎn)業(yè)化.....................................162.2工藝拐點(diǎn)來(lái)臨，我國(guó)碳纖維制造成本不斷降低................

4、.................18規(guī)模效應(yīng)、有效產(chǎn)能提升推動(dòng)成本下降182018年大絲束碳纖維技術(shù)得到突破20干噴濕紡工藝不斷成熟222.3新能源汽車(chē)率先開(kāi)啟碳纖維輕量化應(yīng)用.......................................24三、鎂合金：加工工藝進(jìn)步帶動(dòng)其應(yīng)用不斷推廣三、鎂合金：加工工藝進(jìn)步帶動(dòng)其應(yīng)用不斷推廣................................................

5、273.1鎂合金性價(jià)比高，目前是輕量化進(jìn)一步推進(jìn)的較優(yōu)選擇.........................273.2冶煉、加工工藝進(jìn)步推動(dòng)下游需求不斷擴(kuò)大...................................293.3長(zhǎng)期看我國(guó)鎂合金市場(chǎng)巨大，2020年有望新增需求36萬(wàn)噸.....................313.4我國(guó)鎂資源稟賦優(yōu)勢(shì)明顯，19年供需可能出現(xiàn)缺口.........................

6、...33四、投資建議四、投資建議............................................................................................................35風(fēng)險(xiǎn)提示風(fēng)險(xiǎn)提示.....................................................................................

7、...............................36有關(guān)分析師的申明，見(jiàn)本報(bào)告最后部分。其他重要信息披露見(jiàn)分圖35：我國(guó)使用不同碳纖維紡絲工藝的企業(yè)...............................................................................23圖36：我國(guó)干噴濕紡相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量........................................

8、..............................................23圖37：干噴濕紡碳纖維技術(shù)及應(yīng)用獲得2017年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng).................................24圖38：寶馬i3與其他新能源汽車(chē)百公里耗電量比較...................................................................25圖39：日本豐田Mi

9、rai碳纖維使用情況.......................................................................................25圖40：國(guó)外主機(jī)廠與碳纖維供應(yīng)商合作情況...............................................................................25圖41：北汽新能源將于2019年起批量使

10、用碳纖維材料..............................................................26圖42：北汽新能源未來(lái)輕量化將轉(zhuǎn)向碳纖維復(fù)合材料................................................................26圖43：我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速...........................................

11、..............................................27圖44：全球車(chē)用碳纖維需求（單位：噸）..................................................................................27圖45：我國(guó)新能源汽車(chē)對(duì)碳纖維需求拉動(dòng)的敏感性分析............................................

12、.................27圖46：主要輕量化材料性能及應(yīng)用前景比較...............................................................................28圖47：鎂合金擁有諸多優(yōu)勢(shì).......................................................................................

13、.................28圖48：汽車(chē)典型鎂合金零部件....................................................................................................28圖49：鎂和鋁價(jià)格走勢(shì)（單位：元噸）...................................................................

14、..........29圖50：鎂合金、鋁合金、鋼價(jià)格（單位：美元公斤）.......................................................29圖51：汽車(chē)常用鎂合金及其零部件表.........................................................................................30圖52：我國(guó)汽車(chē)鎂合金主要應(yīng)用點(diǎn)...

15、..........................................................................................30圖53：我國(guó)鎂合金應(yīng)用技術(shù)進(jìn)展.................................................................................................31圖54：國(guó)內(nèi)外汽車(chē)單車(chē)用鎂量

16、比較.............................................................................................32圖55：汽車(chē)鎂合金使用量仍有大量提升空間...............................................................................32圖56：2016年全球菱鎂礦儲(chǔ)量（單位：萬(wàn)噸

17、）.........................................................................33圖57：全球與中國(guó)鎂錠產(chǎn)量（單位：萬(wàn)噸）...............................................................................33圖58：環(huán)保核查下鎂合金開(kāi)工率有所下滑........................

18、..........................................................34圖59：國(guó)內(nèi)鎂粉庫(kù)存量處于較低水平（單位：噸）....................................................................34圖60：我國(guó)鎂市場(chǎng)供需平衡情況（單位：萬(wàn)噸）.............................................