上海大眾帕薩特營銷策略

1、上海大眾帕薩特營銷策略上海大眾帕薩特營銷策略最近一段時期，“價格”成了媒體報道的熱點，而這個詞也同時成了廠家避諱的焦點。甚至有廠家直言——媒體能否站的角度再高一點兒，別一開口就逼著廠家降價。初一想，這類廠家肯定是還想偷偷摸摸多賺點兒，怕我們提醒了高價購入的消費者；可細想想，說這話的廠家也是有道理的。與其在價格上“打征服戰(zhàn)”，不如靜下心來研究研究有些廠家為什么堅決不降價？為什么有膽量不降價？因為在汽車產(chǎn)品越來越同質(zhì)化的今天，會生產(chǎn)汽車已不

2、再是一個廠家的核心競爭力，而會不會賣車則會充分體現(xiàn)出一個廠家的核心競爭力。為何剖析上海大眾幾乎每個行業(yè)都有一個公認的“領(lǐng)導(dǎo)者”，領(lǐng)導(dǎo)者通常在市場上擁有較大的占有率，它在價格、新產(chǎn)品、促銷等方面的活動，足以影響其他企業(yè)的活動。在我國汽車企業(yè)中，曾占有半壁江山的上海大眾便是名副其實的“領(lǐng)導(dǎo)者”。當進口車、中低檔國產(chǎn)車在大呼小叫的降著價時，上海大眾公開表態(tài)——我不降，于是與其共爭對手別克、雅閣和風神藍鳥之上；在縮小與高檔品牌（如奧迪、寶馬、奔

3、馳）之間的差距。上海大眾能否達到以上目標，我們需要研究４個重要指標：１就生產(chǎn)成本而言，由于該車系上海大眾已在２０００年就開始生產(chǎn)了，而且產(chǎn)銷量每年遞增，所以生產(chǎn)成本自然會隨著規(guī)模的增加而降低。２與競爭對手之間的目標受眾差異。（見表一）３競爭品牌價格（見表二）（此表價格僅供參考，如有變動以市場最新價為準）４競爭品牌技術(shù)差異（見表三）在表三的幾項指標中，我們很容易看出我國國產(chǎn)中高檔４大轎車帕薩特２８Ｖ６、雅閣３０Ｖ６、別克ＧＳ、奧迪Ａ６２８