基于鐵路隧道防水質(zhì)量要點(diǎn)探究

1、基于鐵路隧道防水質(zhì)量要點(diǎn)探究【摘要】鐵路隧道施工質(zhì)量的好壞直接影響到經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。其中隧道防水層施工是整個(gè)工程的重點(diǎn)，本文在此詳細(xì)的論述了自己的觀點(diǎn)和看法。【關(guān)鍵詞】鐵路隧道防水層施工技術(shù)質(zhì)量控制一、前言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快，鐵路行業(yè)也快速的發(fā)展起來(lái)。在鐵路行業(yè)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)了很多問(wèn)題，鐵路隧道防水問(wèn)題是人們最為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。二、鐵路隧道防水層施工的重要性在當(dāng)前的鐵路隧道開挖工作中，主要是采用暗挖法和新

2、奧法兩種施工方式，針對(duì)不同的施工地理環(huán)境，采取不同的隧道開挖技術(shù)。暗挖法隧道技術(shù)適用于沿海城市的隧道開挖，綜合考量地下水位的情況，特別在雨季更要考慮其隧道防水問(wèn)題。在山區(qū)隧道的施工中，多采用新奧法施工技術(shù)，這種施工技術(shù)應(yīng)用范圍較廣，同時(shí)技術(shù)簡(jiǎn)單，施工容易操作。由于隧道所處的地理環(huán)境較為惡劣，隧道中經(jīng)常出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，而滲透水會(huì)直接損壞混凝土結(jié)構(gòu)，降低了隧道的使用年限，加速了鐵軌的銹蝕速度，造成基道的牢固性下降，影響了列車的正常通行。因此，

3、隧道的防水質(zhì)量關(guān)系著隧道工程的質(zhì)量，施工單位應(yīng)該重視防水施工的重要性。施工中，要調(diào)整混凝土的配比，使其達(dá)到相應(yīng)的抗壓標(biāo)準(zhǔn)、抗凍標(biāo)準(zhǔn)和耐水性，在防水施工中對(duì)于混凝土的使用溫度和抗?jié)B透能力都有嚴(yán)施工的時(shí)候，要對(duì)一些地方進(jìn)行重點(diǎn)的關(guān)注。在對(duì)防水層進(jìn)行施工之前，要采用噴混凝土等措施保證開挖面的平順，還要對(duì)防水材料的質(zhì)量作進(jìn)一步的確認(rèn)，嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行操作，保證各個(gè)盲管之間的連接，如果采用PVC防水層，還要嚴(yán)格的按照相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定和要求進(jìn)行

4、熱焊接，對(duì)于焊接的質(zhì)量也要有所保證，在施工結(jié)束之后，需要對(duì)水溝中的雜物做最后的清理，在確保水溝流水暢通之后才可以加蓋水溝蓋板。（三）對(duì)于設(shè)計(jì)上沒(méi)有防水層路段的防水根據(jù)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，通常情況下，在施工的時(shí)候，沒(méi)有水的區(qū)段在設(shè)計(jì)的時(shí)候也沒(méi)有相對(duì)特殊的防水措施。但是通常在施工完成之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)襯砌時(shí)圍巖也沒(méi)有滲水段，不過(guò)在襯砌之后就可能出現(xiàn)很多的漏水現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)樗畯挠兴未肓藷o(wú)水段落，這樣就導(dǎo)致無(wú)水段出現(xiàn)滲漏水的現(xiàn)象。針