ECFA對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究.pdf

1、以ECFA的簽定作為主題，本文以CAGE距離理論分析了影響國(guó)際貿(mào)易的主要因素，該理論主要從四個(gè)方面進(jìn)行分析，即文化距離、行政距離、地理距離以及經(jīng)濟(jì)距離等。
　　本文隨后從四個(gè)方面論述了影響兩岸之間簽定ECFA的主要因素。首先分析了世界貿(mào)易組織(WTO)。WTO是目前世界上最大的經(jīng)貿(mào)規(guī)范組織，規(guī)范著兩岸之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易政策，本文分析了WTO與ECFA之間可能的關(guān)系。其次分析了亞太經(jīng)濟(jì)合作組織(APEC)。APEC是臺(tái)灣目前在亞太地區(qū)唯

2、一參與的組織，
　　本文探討了兩岸是如何借由APEC的會(huì)議進(jìn)行一個(gè)協(xié)商溝通的管道，并分析了臺(tái)灣在APEC中的角色與地位。再次分析了東南亞國(guó)家聯(lián)盟(ASEAN)。ASEAN組織是亞洲目前最具影響力的組織，本文分析了“東盟加一”、“東盟加三”、“東盟加六”等對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，并針對(duì)大陸所參與的“東盟加一”作為重點(diǎn)進(jìn)行論述。最后分析了CEPA。CEPA是香港與大陸之間所簽定的經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議，其作法與ECFA有所雷同，本文以其效益分析了

3、臺(tái)灣與大陸之間的關(guān)系。
　　作為產(chǎn)業(yè)層面的論述，本文以金融業(yè)和汽車(chē)業(yè)為例分析了臺(tái)灣與大陸簽定ECFA后的可能影響。在產(chǎn)業(yè)分析的基礎(chǔ)之上，本文以臺(tái)灣藍(lán)海與大陸藍(lán)海之契機(jī)作為分析的基點(diǎn)，得出結(jié)論認(rèn)為臺(tái)海兩岸應(yīng)共創(chuàng)雙贏。為使兩岸之間獲得雙贏，本文建議的基本做法為:加強(qiáng)臺(tái)灣六大新興產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)力推進(jìn)中國(guó)大陸七大新興產(chǎn)業(yè)。該做法可讓臺(tái)灣獲得的優(yōu)勢(shì)為:1.建立外商進(jìn)入大陸市場(chǎng)的橋梁;2.營(yíng)造領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入大陸市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì);3.塑造成為外商進(jìn)入大陸

4、市場(chǎng)的優(yōu)先合作伙伴;4.強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈根留臺(tái)灣;5.串聯(lián)產(chǎn)業(yè)群體;6.加速亞太營(yíng)運(yùn)中心成形等。該做法可讓大陸獲得的優(yōu)勢(shì)為:FDI和臺(tái)灣服務(wù)系統(tǒng)智能資本的進(jìn)入。
　　最后，本文提出了一個(gè)臺(tái)海兩岸共同創(chuàng)制同心圓下的大齒輪與小齒輪的機(jī)制來(lái)形成雙贏的方式，主要措施包括:1.優(yōu)質(zhì)企業(yè)認(rèn)證;2.企業(yè)交相投資與參股;3.貿(mào)易無(wú)紙化;4.建立監(jiān)督管控機(jī)制;5.政策交融，相互合作重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)等方式，共創(chuàng)兩岸雙贏戰(zhàn)略，讓臺(tái)灣成為優(yōu)良質(zhì)量的大齒輪，帶動(dòng)邁向