汽車駕駛與安全操作技術(shù)教程

1、汽車駕駛與安全 操作技術(shù)教程,,,第一課 汽車操縱機(jī)構(gòu)及儀表,第二課 原地駕駛,第三課 場(chǎng)地駕駛,第四課 一般道路駕駛,第五課 式樣駕駛,第六課 復(fù)雜路段的駕駛,第七課 高速公路安全駕駛,第八課 避免交通事故的方法和交通事故中的急救措施,,汽車駕駛與安全操作技術(shù)教程,第一節(jié) 汽車操縱機(jī)構(gòu),一、汽車操縱機(jī)構(gòu)的識(shí)別,二、汽車操縱機(jī)構(gòu)的功用及使用方法,,1.CA1092型汽車操縱機(jī)構(gòu) 1一轉(zhuǎn)向盤(pán)；2一轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)；3

2、一遇險(xiǎn)警報(bào)開(kāi)關(guān)；4一儀表盤(pán)；5一車燈總開(kāi)關(guān)；6一收放機(jī)；7一刮水器開(kāi)關(guān)；8一煙灰盒；9一點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；10—手油門(mén)拉鈕；11一暖風(fēng)開(kāi)關(guān)；12一霧燈開(kāi)關(guān)；13一點(diǎn)煙器；14一百葉窗操縱柄；15一駐車制動(dòng)器操縱桿；16一離合器腳踏板；17一腳踏變光開(kāi)關(guān)；18一制動(dòng)踏板；19一節(jié)氣門(mén)踏板；20一變速器操縱桿；21一門(mén)鎖內(nèi)手柄；22一玻璃升降器；23一阻風(fēng)門(mén)拉鈕,2.EQl090型汽車操縱機(jī)構(gòu)1一遮陽(yáng)板；2一刮水器開(kāi)關(guān)；3一

3、儀表板；4一離合器踏板；5一腳踏變光開(kāi)關(guān)；6一氣喇叭開(kāi)關(guān)；7一制動(dòng)踏板；8一加速踏板；9一暖風(fēng)電動(dòng)機(jī)；10一手制動(dòng)操縱桿；11一變速器換檔桿；12一百葉窗操縱手柄；13一車門(mén)把；14一玻璃升降器手柄；15一電喇叭按鈕；16一轉(zhuǎn)向盤(pán)；17一頂燈,,,,3.桑塔納轎車部分操縱機(jī)構(gòu)及儀表 1一出風(fēng)口；2一燈光開(kāi)關(guān)及儀表板照明調(diào)節(jié)器；3一阻風(fēng)門(mén)和制動(dòng)信號(hào)燈；4一速度表；5一電子鐘；6一警告燈；7一冷卻液溫度表；8一帶有汽油表

4、的轉(zhuǎn)速表；9一暖風(fēng)及通風(fēng)或空調(diào)裝置的鼓風(fēng)機(jī)和控制桿；10一收放機(jī)；11一空格；12一霧燈開(kāi)關(guān)；13一加熱風(fēng)窗開(kāi)關(guān)；14一緊急燈開(kāi)關(guān)；15一出風(fēng)口；16一喇叭放音口；17一發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖鉤脫開(kāi)手柄；18一小雜物盒；19一熔體保護(hù)殼；20一轉(zhuǎn)向信號(hào)及變光燈拔桿開(kāi)關(guān)；21一阻風(fēng)門(mén)拉手；22一轉(zhuǎn)向器鎖／點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；23一喇叭按鈕；24一風(fēng)窗刮水器及洗窗裝置拔桿；25一點(diǎn)煙器；26一雜物箱,,4.夏利轎車部分操縱機(jī)構(gòu)及儀表1一左除霜出風(fēng)口；2一左通風(fēng)

5、口；3一收錄機(jī)左喇叭罩；4一后除霜開(kāi)關(guān)；5—燈光組合開(kāi)關(guān)；6一后霧燈開(kāi)關(guān)；7一水溫表；8—轉(zhuǎn)速表；9一危險(xiǎn)警告信號(hào)開(kāi)關(guān)；10一前除霜出風(fēng)口(左)；11一燃油表；12一車速表；13一前刮水器和洗滌器開(kāi)關(guān)；14一后刮水器和洗滌器開(kāi)關(guān)；15一前除霜出風(fēng)口(中)；16一中部通風(fēng)口；17一時(shí)鐘；18一前除霜出風(fēng)口(右)；19一收錄機(jī)右喇叭罩；20一右通風(fēng)口；21一右除霜出風(fēng)口；22一外后視鏡調(diào)節(jié)電控開(kāi)關(guān)；23一阻風(fēng)門(mén)拉鈕；24一點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；25一點(diǎn)

6、煙器；26一收錄機(jī)；27一空調(diào)控制板；28一煙灰盒；29一空調(diào)開(kāi)關(guān)；30一物品箱,,返回,,1.轉(zhuǎn)向盤(pán) 轉(zhuǎn)向盤(pán)是操縱汽車行駛方向的機(jī)件。轉(zhuǎn)向盤(pán)裝有喇叭按鈕，按下按鈕，喇叭電路接通，發(fā)出音響。轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣左、右兩側(cè)，按鐘表時(shí)針“小時(shí)”的位置，左手握在9～10時(shí)之間，右手握在3～4時(shí)之間。這樣，當(dāng)右手操縱其它機(jī)件時(shí)，左手仍能自如地進(jìn)行轉(zhuǎn)向。,,2.節(jié)氣門(mén)踏板 駕駛員通過(guò)它控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)

7、荷，以適應(yīng)行駛條件的變化。正確地運(yùn)用節(jié)氣門(mén)踏板，可以獲得良好的節(jié)油效果，并能減少機(jī)件的磨損。節(jié)氣門(mén)踏板的操縱，應(yīng)將右腳跟放在駕駛室底板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在節(jié)氣門(mén)踏板上，用踝關(guān)節(jié)伸屈動(dòng)作踏下或放松踏板。,,3.離合器踏板 離合器踏板用于操縱離合器的分離和結(jié)合。其操作方法：左腳踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈做踏下或放松動(dòng)作。踏離合器踏板要求，腳踏后不得將腳跟部靠在駕駛室底板上。免得影響駕駛各類車型的適應(yīng)能力。,,

8、4 .制動(dòng)踏板 制動(dòng)踏板是車輪制動(dòng)器的操作裝置，制動(dòng)器一般分為氣壓制動(dòng)器和液壓制動(dòng)器，用以減速或停車。制動(dòng)踏板的操作方法： (1)氣壓制動(dòng)器的操作方法 操作制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，將腰緊靠在座位的后背，右腳的跟部靠在駕駛室的底板上，作為活動(dòng)的支承點(diǎn)，以踝關(guān)節(jié)的伸屈為主，踏下和放松制動(dòng)踏板，如圖1—8a所示。 (2)液壓制動(dòng)器的操作方法 右腳掌平放在踏板上，以膝關(guān)

9、節(jié)的伸屈踏下或抬起。根據(jù)不同情況，使用不同的速度和力量進(jìn)行制動(dòng)。除在緊急情況下，一般使用制動(dòng)時(shí)，都應(yīng)先輕后重再稍回的方法，女口圖1—8b所示。,,,5.手制動(dòng)器操縱桿手制動(dòng)器操縱桿手制動(dòng)器操縱桿是手制動(dòng)器的操縱機(jī)件，供停車后制動(dòng)使用，以避免自動(dòng)溜動(dòng)。行車中若遇到緊急情況須立即停車時(shí)，它可以輔助腳制動(dòng)，增強(qiáng)整車的制動(dòng)效能。在坡道上停車及上坡起步時(shí)，也需要手動(dòng)配合，以阻止汽車后溜。 手制動(dòng)操縱桿的操作方法：操作時(shí)，將桿體向

10、后拉緊即起到制動(dòng)作用。放松時(shí)，先將桿體向后拉，同時(shí)將桿體上的鎖止按鈕按下，再將桿體向前推送到底，即解除制動(dòng)作用，見(jiàn)圖1—9。,,6.變速器操縱桿(1)變速器操縱桿的握法與操作方法 右手掌心輕貼住球頭，五指向下握住球頭和部分桿身，以手腕知肘關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，準(zhǔn)確地掛人或脫出某一選定的檔位。,,(2)檔位的識(shí)別 圖1-11是幾種汽車的檔位圖，檔位圖清楚地表示出了各檔的位置及各檔之間的相互位置關(guān)系。,第二節(jié)

11、 開(kāi)關(guān)、儀表及警報(bào)燈,一、開(kāi)關(guān)1.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)2.轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)3.車燈總開(kāi)關(guān) 4.變光開(kāi)關(guān) 5.刮水器開(kāi)關(guān),二、儀表 1.氣壓表 2.車速里程表 3.燃油表 4.機(jī)油壓力表 5.水溫表 6.電流表,,三、警報(bào)燈1.制動(dòng)警報(bào)燈 2.機(jī)油壓力警報(bào)燈3.充電警報(bào)燈 4.遠(yuǎn)光指示燈 5.轉(zhuǎn)向指示燈 6.燃油殘量指示燈 7.手制動(dòng)指示燈,,1.點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是接通或切斷點(diǎn)火系和部分其它電器設(shè)備電

12、路的裝置。,,2.轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān) 它是用來(lái)接通或切斷汽車左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈電源的。撥轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)向趨勢(shì)一致，轉(zhuǎn)向時(shí)撥動(dòng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈亮。,,3.車燈總開(kāi)關(guān) CAl092型汽車車燈總開(kāi)關(guān)拉鈕有三個(gè)位置，推到底，車燈關(guān)閉；拉出一半，儀表燈、示寬燈亮；全部拉出，前大燈、儀表燈、示寬燈亮；拉鈕順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45’室內(nèi)燈亮。另一種為旋轉(zhuǎn)式，如夏利車的車燈總開(kāi)關(guān)，當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)到1檔時(shí)，汽車的示寬燈、尾燈、牌照燈及儀表燈等亮；轉(zhuǎn)到2檔時(shí)

13、，以上燈及前大燈(近光)等亮；當(dāng)旋鈕處于2檔位置時(shí)，前推開(kāi)關(guān)手柄，大燈燈光變?yōu)檫h(yuǎn)光，后拉開(kāi)關(guān)手柄，發(fā)出夜間超車信號(hào)；將開(kāi)關(guān)手柄向上提(或下壓)時(shí)，汽車發(fā)出右轉(zhuǎn)彎(或左轉(zhuǎn)彎)信號(hào)，同時(shí)儀表板的轉(zhuǎn)向指示燈顯示轉(zhuǎn)彎方向，見(jiàn)圖1-14。 4.變光開(kāi)關(guān) 當(dāng)車燈總開(kāi)關(guān)全部拉出時(shí)，相繼打開(kāi)變光開(kāi)關(guān)可使前大燈遠(yuǎn)、近光交替變化。,,5.刮水器開(kāi)關(guān) 是用來(lái)開(kāi)動(dòng)或停止刮水器的。,,6.電喇叭開(kāi)關(guān)

14、 按下此開(kāi)關(guān)喇叭響，提醒和警告行人及車輛注意避讓。喇叭的使書(shū)應(yīng)區(qū)分不同場(chǎng)合和對(duì)象而有所選擇。通常一次以兩聲為宜，一聲為 1～1.5s。切不可長(zhǎng)時(shí)間地按下不放，這樣不僅造成噪聲污染，而且還會(huì)損壞機(jī)件。,,返回,,1.氣壓表 解放牌CAl092型載貨汽車的氣壓表采用雙指針式。上指針指示貯氣筒前腔氣壓，下指針指示貯氣筒后腔氣壓。當(dāng)上指針達(dá)到 441kPa時(shí)，汽車方可起步，見(jiàn)圖 1—17。,,2.車速里程表 車

15、速里程表可指示汽車行駛速度及汽車?yán)塾?jì)行駛總里程，見(jiàn)圖 1-18。,,3.燃油表 CAl092型汽車燃油表上刻有 0、1／2、1刻度，分別表示燃油箱內(nèi)的油量為“空”、 “半滿”和“滿”。夏利車燃油表上標(biāo)有“E”、“F”，分別表示油箱內(nèi)燃油為“空”、“滿” 。,,4.機(jī)油壓力表 機(jī)油壓力表指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)主油道潤(rùn)滑油壓力。,,5.水溫表 水溫表指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻水溫度。,,,6.電流表

16、 電流表指示充電（十）、放電（－）時(shí)的電流強(qiáng)度。,,,返回,,1.制動(dòng)警報(bào)燈 當(dāng)制動(dòng)液面太低時(shí)，或者當(dāng)駐車制動(dòng)手柄在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)指示燈點(diǎn)藝，顏色為紅色，見(jiàn)圖1-23。 2.機(jī)油壓力警報(bào)燈 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作而發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)異常造成機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，旨示燈亮，顏色為紅色，見(jiàn)圖1—24。,3.充電警報(bào)燈 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作而充電系統(tǒng)出現(xiàn)早常時(shí)指示燈亮，顏色為紅色，見(jiàn)圖1-25。 4.遠(yuǎn)光指

17、示燈 當(dāng)接通遠(yuǎn)光燈時(shí)指示燈亮，見(jiàn)到1-26。 5.轉(zhuǎn)向指示燈 當(dāng)接通轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)或緊急報(bào)警時(shí)指示燈閃亮，見(jiàn)圖1-27。,,6.燃油殘量指示燈 當(dāng)燃油過(guò)少時(shí)指示燈亮，見(jiàn)圖 1-28。 7.手制動(dòng)指示燈 當(dāng)手制動(dòng)器工作時(shí)，手制動(dòng)燈亮，見(jiàn)圖1-29。,,返回,第一節(jié) 預(yù)備駕駛 1.上車2.檢查和使用安全帶 3.駕駛姿勢(shì)4.下車動(dòng)作 5.識(shí)別操縱機(jī)件及儀表,,1.上車 學(xué)員上車前，應(yīng)

18、檢查車輛右側(cè)技術(shù)狀況，繞到左側(cè)門(mén)前，持立正姿勢(shì)向汽車駕駛教員報(bào)告，得到允午后，左手扭開(kāi)車門(mén)把手向外拉開(kāi)隨即將手至內(nèi)側(cè)的窗框左下沿，左卻先踏上踏板，右手緊拉轉(zhuǎn)向盤(pán)，利用左腳的蹬力和右腳的彈力，側(cè)身跨人駕駛室。,,,2.檢查和使用安全帶 發(fā)生意外事故時(shí)，救命工具可能就是安全帶，任何車輛都有這種裝置，所以要養(yǎng)成扣安全帶的習(xí)慣。 真正需要扣安全帶的，是坐在駕駛者旁邊座位的人，在發(fā)生事故時(shí)，駕駛者有轉(zhuǎn)向盤(pán)可供支撐身體，而坐

19、在旁邊的人，頭部大都會(huì)撞到駕駛室前玻璃上。安全帶使用非常簡(jiǎn)單，只要鎖好固定扣就行了。使用前，要盡量拉出腰帶，把扣鎖調(diào)節(jié)在腰部附近，剩余的安全帶可繞回肩膀。調(diào)節(jié)肩帶長(zhǎng)度置胸部附近，并應(yīng)留出可放進(jìn)一個(gè)拳頭的富裕量。,,3.駕駛姿勢(shì) 跨人駕駛室坐好，右腳放在加速踏板上，左腳放在離合器踏板左下方，然后左手將門(mén)關(guān)好。雙手握好轉(zhuǎn)向盤(pán)再調(diào)整一下座位，達(dá)到后腰和臂部都能緊靠后背上，雙膝自然分開(kāi)下伸，能適于靈活操作機(jī)件便可。,,4.下車動(dòng)

20、作 要求學(xué)員觀察后視鏡，確定后方無(wú)車的情況下，用左手打開(kāi)車門(mén) (用兩次開(kāi)門(mén)法)先開(kāi)到超過(guò)車廂欄板10cm，再觀察一下確認(rèn)無(wú)誤后全部打開(kāi)車門(mén)下車。下車時(shí)的姿勢(shì)及動(dòng)作同上車順序相反。下車后經(jīng)過(guò)車的左側(cè)進(jìn)行檢視后，從車廂后部上車 。,第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)在不運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛,一、六大操作機(jī)件的操作方法 1.轉(zhuǎn)向盤(pán) 2.離合器踏板 3.節(jié)氣門(mén)踏板 4.離合器油門(mén)的配合練習(xí)

21、 5.變速桿 6.手制動(dòng)操縱桿 7.制動(dòng)踏板,,1.轉(zhuǎn)向盤(pán) 在乎直道路上行駛時(shí)，運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤(pán)兩手動(dòng)作協(xié)調(diào)，用力應(yīng)均衡，必要時(shí)稍作修正。避免不必要的晃動(dòng)方向盤(pán)。 轉(zhuǎn)向分為小角度、大角度、連續(xù)轉(zhuǎn)向幾種情況。轉(zhuǎn)向時(shí)，一手動(dòng)，一手輔助推送，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的速度應(yīng)與行駛的速度相適應(yīng)(車速快，轉(zhuǎn)向盤(pán)應(yīng)慢；車速慢，轉(zhuǎn)向盤(pán)快)。操作方法：小角度左右轉(zhuǎn)向時(shí)，當(dāng)下方的手未到時(shí)針6時(shí)的角度時(shí)，兩手

22、在原握位上推轉(zhuǎn)向盤(pán) 。,,1.轉(zhuǎn)向盤(pán) 角度稍大左右轉(zhuǎn)向時(shí)，當(dāng)下方的手轉(zhuǎn)過(guò)時(shí)針6時(shí)位置時(shí)，在上方手推下來(lái)的同時(shí)下方手移上適當(dāng)位置。,,1.轉(zhuǎn)向盤(pán) 連續(xù)快速轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)兩手交替操作。以右轉(zhuǎn)彎為例：通常是向右手送，右手順勢(shì)拉動(dòng)。左手推送到時(shí)鐘3～4時(shí)位置時(shí)即時(shí)騰出右手握住時(shí)針11—12時(shí)位置處接力拉。同時(shí)左手在右手下迅速退出，回握在時(shí)針9～10時(shí)處，繼續(xù)向右推到時(shí)針3～4時(shí)位置之間。視情況需要，可如此反復(fù)進(jìn)行。兩

23、手交替快速轉(zhuǎn)向，要求動(dòng)作應(yīng)連續(xù)協(xié)調(diào)，切忌兩手同時(shí)離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)。,容易出現(xiàn)錯(cuò)誤：①手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置不對(duì)；②直線行駛時(shí)，修正量太大，像開(kāi)拖拉機(jī)一樣；③轉(zhuǎn)向時(shí)，不是大角度轉(zhuǎn)動(dòng)，而是小角度的兩手串動(dòng)。,,2.離合器踏板 踏下離合器踏板時(shí)應(yīng)注意：要迅速一次踏到底。抬起時(shí)的要領(lǐng)是：“兩快兩慢中間一停頓”：即開(kāi)始時(shí)可稍快一點(diǎn)，待離合器松抬到即將進(jìn)入接力狀態(tài)(半聯(lián)動(dòng))時(shí)，動(dòng)作要慢，當(dāng)車身在稍微顫動(dòng)時(shí)，應(yīng)稍作停頓，而后再慢抬，使結(jié)合平

24、穩(wěn)。待完全結(jié)合后可快點(diǎn)抬開(kāi)。,,,3.節(jié)氣門(mén)踏板 踏下踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，抬起時(shí)轉(zhuǎn)速降低，踏放時(shí)用力要柔和，不宜過(guò)急或忽踏忽放。練習(xí)時(shí)遵循逐漸加油一逐漸抬起油門(mén)一再逐漸加油一突然抬起油門(mén)的原則。循環(huán)反復(fù)練習(xí)，并體會(huì)門(mén)的開(kāi)度。急加速動(dòng)作的練習(xí)，在靠腳腕靈活輕微抖動(dòng)，避免用小腿力量蹬踏節(jié)氣門(mén)踏板。,,,容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤： 不以腳跟為支點(diǎn)，而把整只腳全放在踏板上。這樣會(huì)使腳掌隨顛簸失去平衡。導(dǎo)致讓踏板忽高忽低，

25、從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速忽快忽慢，同時(shí)腳也覺(jué)得勞累。,,,4.離合器油門(mén)的配合練習(xí) 在基本掌握了離合器板和油門(mén)踏板各項(xiàng)操作的基礎(chǔ)上，進(jìn)行兩項(xiàng)同時(shí)臣作的配合練習(xí)?；痉椒ㄊ牵鹤笥鹛は码x合器板的同時(shí)，右腳快速抬起油門(mén)踏板。然后，左腳按“兩快、一慢、一停頓”的要領(lǐng)抬起離合器，同時(shí)右腳將油門(mén)徐徐踏下。如此反復(fù)練習(xí)，使兩腳動(dòng)作基本達(dá)到配合協(xié)調(diào)。,,5.變速桿 1)檔位識(shí)別。按檔位圖試掛各檔，體會(huì)本車各檔之間的相互位置。

26、2)操作變速桿時(shí)，兩眼應(yīng)注視前方，左手穩(wěn)握方向盤(pán)，在左腳踏離合器踏板的同時(shí)，右腳迅速松抬油門(mén)踏板(必須完全抬起)，而且用右手腕關(guān)節(jié)和肘關(guān)節(jié)的力量將變速桿前推或后拉實(shí)現(xiàn)摘檔或掛檔的目的。容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤：①握變速桿球頭的手往往虎口向上，②摘檔，掛檔時(shí)不是推拉變速桿球頭，而是擊打球頭，或在推拉過(guò)程中撒開(kāi)一次球頭，③操縱時(shí)眼睛看變速桿頭；④變速時(shí)跑方向(左手順勢(shì)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán))，見(jiàn)圖2—11。,,6.手制動(dòng)操縱桿 手制動(dòng)操縱桿操作方

27、法如圖12所示，反復(fù)練習(xí)制動(dòng)和解除制動(dòng)。,,7.制動(dòng)踏板 一般情況下制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先輕輕踩下踏板，然后逐漸加重(用力要均勻)。以達(dá)到平穩(wěn)減速、停車之目的，見(jiàn)圖2-13。在緊急情況下制動(dòng)時(shí)，應(yīng)迅速完全踏下踏板。,第三節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛,1.搖轉(zhuǎn)曲軸(搖車)的要領(lǐng) 2.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng) 3.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛 (1)起步 (2)增檔 (3)減檔 (4)停車 4.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,,1.搖轉(zhuǎn)曲軸(搖車)的要領(lǐng)

28、 (1)冷起動(dòng)前的搖車(不開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)) 操作者將手柄插人發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)爪，面對(duì)水箱罩稍向右轉(zhuǎn)(按操作者方向)，離保險(xiǎn)杠半步，左腳左跨出半步，(圖2-14)。雙手緊握手搖柄，用手和臂的力量把手柄按順時(shí)針?lè)较驌u轉(zhuǎn)，一直搖到輕松為：(這樣可以使溫度均勻升高，還可以使各個(gè)表面獲得充足的潤(rùn)滑)。 (2)起動(dòng)搖車(打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)) 站立位置與姿勢(shì)如前，握持手搖柄的五指應(yīng)在同一平面，左手五指握在右手外面。先將手搖柄壓向下方(

29、切勿將上身俯在手搖柄上以反轉(zhuǎn)擊傷)。然后瞬時(shí)用力向上提，待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，立即抽出手柄。,2.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng) (1)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 用墊木或馬橙將后橋架起，將后輪懸空，或?qū)鲃?dòng)軸后節(jié)拆下，可不架起后橋，用三角木或石塊將前輪前后分別塞住(以上只適用于原地駕駛)。 (2)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)程序，見(jiàn)表2-1。,,,3.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛 此項(xiàng)練習(xí)應(yīng)該按上一節(jié)的各項(xiàng)操作要領(lǐng)，將起步、換檔、停車連貫起來(lái)進(jìn)行。主要

30、是體會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音到什么程度掛檔最合適。 (1)起步 兩眼注視前方，左手握方向盤(pán)，左腳踩下離合器踏板，右手將邊速桿推入2檔或1檔)位置，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。鳴喇叭，松開(kāi)手剎車。右手同握轉(zhuǎn)向盤(pán)。按“兩快兩慢一停頓”的要領(lǐng)抬離合器踏板，同時(shí)右腳徐徐加油，完成起步動(dòng)作，見(jiàn)圖2—15。,,,(2)增檔 由于此時(shí)后輪懸空，無(wú)行駛阻力，掛人檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨油門(mén)的變化而反映靈敏(與空檔差不多)。所以，增檔前加速(相當(dāng)于行

31、駛中的沖車)時(shí)的油門(mén)，應(yīng)加得小一些，并穩(wěn)定一段時(shí)間，然后根據(jù)汽車駕駛教員下達(dá)的“摘檔”、“掛檔”口令及時(shí)操作。當(dāng)聽(tīng)到“摘”的口令時(shí)，迅速踩下離合器，同時(shí)完全抬起油門(mén)，并將變速桿移到空檔位置，接著迅速抬起離合器，油門(mén)和變速桿不動(dòng)。當(dāng)聽(tīng)到“掛”的口令時(shí)，再迅速踩下離合器，同時(shí)將變速桿移人所需的檔位，油門(mén)仍保持不動(dòng)。然后按換檔后抬離合器的要領(lǐng)抬起離合器，同時(shí)徐徐加油，完成增檔動(dòng)作。增檔的步驟如圖2-16、圖2-17、圖2-18、圖2-19、圖

32、2-20、圖2-21、 2-22所示。,,,(3)減檔 掛高檔后稍加油門(mén)，并穩(wěn)定一段時(shí)間等候汽車駕駛教員下達(dá)“摘檔”、“掛檔”的口令，及時(shí)操作。聽(tīng)到“摘”的口令時(shí)，迅速完成摘當(dāng)動(dòng)作(要領(lǐng)與增檔相同)；聽(tīng)到“轟”的口令時(shí)，左腳迅速抬起離合器，右腳同時(shí)加“空油”(圖2-23)；聽(tīng)到“掛”的口令時(shí)，迅速完成掛檔動(dòng)作(要領(lǐng)與增檔相同)。需要指出的是：在此項(xiàng)練習(xí)中，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在較高轉(zhuǎn)速下摘成空檔后，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速的下降較實(shí)際平路行駛時(shí)慢

33、得多。所以，按通常的換檔操作節(jié)奏，肯定會(huì)出現(xiàn)齒輪的撞擊響，但只要不是嚴(yán)重聲響，可不必過(guò)分考慮。,,(4)停車 制動(dòng)時(shí)先踩下離合器踏板，然后慢慢踩下制動(dòng)踏板，使車輪緩緩?fù)＾D(zhuǎn)，見(jiàn)圖2-24。,練習(xí)中容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤： 1)換檔時(shí)眼看變速桿。 2)選擇檔位不準(zhǔn)。 3)摘檔時(shí)油門(mén)不完全抬起。 4)換檔時(shí)只踏一腳離合。 5)減檔不加“空油”。 6)無(wú)故猛轟油門(mén)。,4.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前禁止亂

34、轟油門(mén)。應(yīng)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1—2min后再關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。熄火后要察看各儀表指針是否指向斷電位置。重點(diǎn)察看電流表指針的偏擺程度。若有異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告給汽車駕駛教員予以排除。,,,返回,,第一節(jié) 起步、直線行駛、停車,,1．起步2．直線行駛3．停車4．運(yùn)行中的換檔,,第三課 場(chǎng)地駕駛,1．起步 1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后觀察各：表工作是否正常。 2)踏下離合器踏板，將變速：掛人2檔(或1檔)位置。 3)開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，同時(shí)觀

35、察車輛前方，左右，上方及后視鏡，有無(wú)妨礙起步的情況，特別要注意安全。 4)放松手制動(dòng)，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)。 5)抬起離合器踏板(這是起：是否平穩(wěn)的關(guān)鍵)。其要領(lǐng)是：先快點(diǎn)抬離合器到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低時(shí)(此時(shí)壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)開(kāi)始摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動(dòng)時(shí)(離合器處于半聯(lián)動(dòng))，稍停頓離合器踏板，同時(shí)，少許加油，然后再慢抬離合器踏板，同時(shí)右腳繼續(xù)慢慢加油，當(dāng)左憾到輕松時(shí)再較快地完全抬開(kāi)，達(dá)到平穩(wěn)起步，見(jiàn)圖3—1。,,,,2．直

36、線行駛 直線行駛時(shí)，操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)應(yīng)以左手為主，右手為輔(隨動(dòng)或滑動(dòng))。而且要堅(jiān)持“及時(shí)修正，少轉(zhuǎn)少回”的原則。其要領(lǐng)是：目光注視目標(biāo)一在駕駛座上看著發(fā)動(dòng)機(jī)罩加水蓋拉扭對(duì)準(zhǔn)右轍(CAl092型汽車)。當(dāng)轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量自動(dòng)移到右邊時(shí)，說(shuō)明前輪有往左偏趨勢(shì)，應(yīng)及時(shí)向左修正，反之應(yīng)向右修正，見(jiàn)圖3—2。,,3．停車 1)開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，將右腳從油門(mén)踏板移到制動(dòng)踏板上，逐漸靠右邊行駛，均勻地用力踩下制動(dòng)踏板。 2)接近停車地點(diǎn)

37、時(shí)，踩下離合器踏板，繼續(xù)踩制動(dòng)踏板。 3)當(dāng)車將要停住時(shí)，將制動(dòng)適當(dāng)放松一點(diǎn)，然后再稍加壓力， 使車平順地停在路右邊。 4)拉緊手制動(dòng)拉桿，掛入低速檔，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。 5)抬起離合器踏板和制動(dòng)踏板，見(jiàn)圖3-3。,4．運(yùn)行中的換檔 　 運(yùn)行中換檔的操作方法與原地駕駛操作方法基本相同。只是必須選好換檔時(shí)機(jī)可以從車速和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音兩方面判斷。同時(shí)要注意減檔加空油。 1)當(dāng)車速升高到一定時(shí)，及時(shí)掛入高速檔；當(dāng)車

38、速降到一定時(shí)，及時(shí)掛入低速檔。掌握好換檔時(shí)機(jī)可以減小對(duì)汽車的損壞，并能提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。什么車速換入到什么檔位，與車型和路況有關(guān)，要反復(fù)練習(xí)體會(huì)才能把握好。 2)從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音方面選擇換檔時(shí)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)乏力時(shí)聲音低沉，有余力時(shí)聲音清脆而響亮，發(fā)動(dòng)機(jī)由低到高時(shí)，由乏力到輕松，就是增檔的時(shí)機(jī)。一般來(lái)講，檔位越低，聲音由低變高所需要的時(shí)間越短，檔位越高，聲音由低變高所需要的時(shí)間越長(zhǎng)。減檔時(shí)機(jī)與增檔時(shí)機(jī)相反，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較重時(shí)，會(huì)

39、出現(xiàn)乏力的聲音，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)更為明顯，說(shuō)明驅(qū)動(dòng)力不足，要及時(shí)減檔。 3)減檔加“空油”的原則：車速“空油”大，車速慢“空油”小；低速檔“空油”大，高速檔“空油”?。黄铰房沼汀贝?，上坡“空油”小。,第二節(jié) 制動(dòng)的運(yùn)用與定點(diǎn)停車,1．平順性制動(dòng)2．緊急制動(dòng)3．定點(diǎn)停車,,1．平順性制動(dòng) 先抬起油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用，降低車速，然后視情況的需要持續(xù)或間歇地輕踩制動(dòng)踏板，使車速進(jìn)一步降低。練習(xí)時(shí)，先將車速提高

40、到40km／h，采用上述要領(lǐng)將車速降低到20km接著繼續(xù)加速，重復(fù)練習(xí)，見(jiàn)圖3-4。,,,,2．緊急制動(dòng) 選擇寬闊地段，在汽車駕駛教員下過(guò)口令后，學(xué)員首先握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，右腳迅速踩下制動(dòng)踏板。必要時(shí)同時(shí)拉緊手制動(dòng)拉桿。使車盡快停住，見(jiàn)圖3-5。,,,3．定點(diǎn)停車 練習(xí)前，應(yīng)首先在練習(xí)地段用白灰或石子標(biāo)出停車橫線。操作要領(lǐng)先按平順性制動(dòng)降低車速，待車輛距定點(diǎn)l０cm左右時(shí)，踩下離合器踏板，輕踩制動(dòng)踏板，使車準(zhǔn)確

41、平穩(wěn)停在停車標(biāo)線處，見(jiàn)圖3-6。,第三節(jié) 轉(zhuǎn)向的運(yùn)用,練習(xí)轉(zhuǎn)向的運(yùn)用，應(yīng)與車速相配合，必須遵循“車速快，轉(zhuǎn)向盤(pán)慢”的原則。初練時(shí)，車速一定要慢些(用低速檔)。,1．單向轉(zhuǎn)向(各種彎道可在場(chǎng)地?cái)[放石籽假設(shè)邊溝) (1)緩彎 (2)急彎(如駛?cè)胍话愎穬蓚?cè)大門(mén))2．雙向轉(zhuǎn)向 (1)曲線前進(jìn)與倒車 (2)“8”字形轉(zhuǎn)圈3．轉(zhuǎn)向換檔的同時(shí)操作,,1．單向轉(zhuǎn)向(各種彎道可在場(chǎng)地?cái)[放石籽假設(shè)邊溝)

42、(1)緩彎 在彎較直緩道路轉(zhuǎn)彎時(shí)，雙手可不改變位置，兩手同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)不能順利通過(guò)。若彎度稍急，可用轉(zhuǎn)動(dòng)一把半轉(zhuǎn)向盤(pán)的方法。比如右轉(zhuǎn)彎，在這彎道時(shí)，可先用右手輕輕往下拉轉(zhuǎn)向盤(pán)，在右手往下拉的同時(shí)，松開(kāi)左手沿轉(zhuǎn)向盤(pán)外緣下移時(shí)鐘指針位置7—8時(shí)之間握住待汽車行駛到彎道時(shí)，逐步將轉(zhuǎn)向盤(pán)往右轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隨彎轉(zhuǎn)向，見(jiàn)圖3-7。,,(2)急彎(如駛?cè)胍话愎穬蓚?cè)大門(mén)) 在這種彎道上轉(zhuǎn)向時(shí)可采用大角度轉(zhuǎn)動(dòng)，雙手交替操縱

43、轉(zhuǎn)向盤(pán)的方法(具體操作方法第二章第二節(jié)關(guān)于轉(zhuǎn)向盤(pán)的操縱)，見(jiàn)圖3-8。,,2．雙向轉(zhuǎn)向 (1)曲線前進(jìn)與倒車 1)場(chǎng)地設(shè)置，形狀如圖3-9所示，①至⑥標(biāo)桿在一條直線上，具體尺寸為：①～②～③～④～⑤～⑥樁間隔距離為2車長(zhǎng)；樁寬①～⑦，②～⑧……)為車寬+60～80。初練時(shí)可適當(dāng)放大，以后視情況再縮小。 2)操作時(shí)，車速要慢，轉(zhuǎn)向要靈活，不許?；蛳ɑ?。前進(jìn)時(shí)，應(yīng)盡量靠外桿，前進(jìn)至桿過(guò)駕駛室后適度轉(zhuǎn)向，要注意內(nèi)輪

44、差(前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)。防止車廂或后輪撞(壓) 樁，并要及時(shí)“回輪”，為下次轉(zhuǎn)向打下基礎(chǔ)。倒車時(shí)要正確判斷方向，選定逐段的樁桿，車廂后角應(yīng)靠近內(nèi)桿，倒退至接近后軸時(shí)適度轉(zhuǎn)向。再以后面一對(duì)樁為目標(biāo)倒車，還要顧及翼子板外側(cè)不要刮著。,,(2)“8”字形轉(zhuǎn)圈 1)場(chǎng)地設(shè)置形狀如圖3—10所示。其尺寸為：外圓半徑 R=2車長(zhǎng)；內(nèi)圓半徑r=2車長(zhǎng)－(車寬+1m)。,,2)要求初練時(shí)，車速要慢，先低速檔，后中速檔。運(yùn)用油門(mén)要穩(wěn)妥，因這時(shí)

45、前輪阻力較大，若油門(mén)踏下不夠，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)乏力而汽車不能正常行駛，甚至熄火。若油門(mén)太大，會(huì)使車速過(guò)快，不易糾方向，造成壓線或越線，前進(jìn)時(shí)，要外輪靠外圈，隨外圈變換方向。駛至交叉點(diǎn)時(shí)，迅速向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。轉(zhuǎn)向要柔和適當(dāng)，修正要及時(shí)、小量。要保持弧形前進(jìn)，見(jiàn)圖3-11。,,,3．轉(zhuǎn)向換檔的同時(shí)操作 在一只手操縱方向能完成轉(zhuǎn)彎的道路上，練習(xí)邊轉(zhuǎn)向邊換檔能力。但注意力仍應(yīng)放在轉(zhuǎn)向上。練習(xí)時(shí)應(yīng)選擇寬闊而無(wú)其他交通情況的路段進(jìn)行

46、，見(jiàn)圖3-12。,第四節(jié) 倒 車,1．倒車的姿勢(shì) (1)注視后窗倒車 (2)注視側(cè)方倒車 (3)注視后視鏡倒車 2．直線倒車 3．轉(zhuǎn)彎倒車 4．倒車的注意事項(xiàng),,1．倒車的姿勢(shì) 倒車的姿勢(shì)是根據(jù)汽車型的外廓、寬度、高度及道路的環(huán)境和視線等條件而定的。倒車姿勢(shì)通常有以下幾種(以左置式轉(zhuǎn)向盤(pán)為例)： (1)注視后窗倒車 左手握在轉(zhuǎn)向盤(pán)的上端，上身向右斜坐

47、，右臂依托靠背上端，頭向后窗，兩眼注視車廂后面的兩角。然后根據(jù)場(chǎng)地，車庫(kù)(位)或陣靠目標(biāo)進(jìn)行后倒，見(jiàn)圖3-13。,,(2)注視側(cè)方倒車 右手握在轉(zhuǎn)向盤(pán)上端，上身轉(zhuǎn)向左側(cè)，頭伸出左門(mén)窗框外，向后注視?；蜃笫址鲈诎氪蜷_(kāi)的車門(mén)窗眶上，上身斜出駕駛室，兩眼注視后方，以左后車廂角或左后輪為目際，進(jìn)行后倒，見(jiàn)圖3-14。,(3)注視后視鏡倒車 通過(guò)左、右側(cè)后視鏡以推斷車輛后倒的路面、方向，以確定轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的多少。其姿

48、勢(shì)與前進(jìn)姿勢(shì)相同。,,2．直線倒車 要使車輛保持正直方向后倒，運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤(pán)的方法與前進(jìn)時(shí)一樣。如車尾向左偏斜，應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤(pán)向右少量回轉(zhuǎn)；車尾向右偏斜，應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤(pán)向左少量回轉(zhuǎn)，等車接近正直對(duì)，便及時(shí)修正方向，切不可猛打猛回，見(jiàn)圖3-15。,初學(xué)階段可采用下面的方法：先直線前進(jìn)50m，再直線后倒。每 10m設(shè)一根標(biāo)桿，路幅可先大后小，控制在車寬加1～1.5m之間。從起點(diǎn)到終點(diǎn)，全程用15s左右時(shí)間，由2檔依次換到6檔，然后停車。

49、其目的是為了鞏固變速的技能，進(jìn)而達(dá)到迅速敏捷，同時(shí)可練習(xí)運(yùn)運(yùn)用制動(dòng)停車。后倒時(shí)，可先用注視后方觀察目標(biāo)方法進(jìn)行，待熟練后，再用注視側(cè)方的方法進(jìn)行。,,3．轉(zhuǎn)彎倒車 轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)，須兼顧前后，謹(jǐn)防外側(cè)前輪、保險(xiǎn)桿等碰撞路旁的物體。倒車時(shí)若需改變行駛方向，可按下列方法進(jìn)行操作。如果使車間左(或右)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向盤(pán)也應(yīng)向左(或右)轉(zhuǎn)動(dòng)；如彎急，轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)可延遲，轉(zhuǎn)向量要大；彎緩，則轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)可提早，但轉(zhuǎn)向量要小，圖3-16。,初期階段練習(xí)

50、倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)，可擇在車輛、行人較少的路上進(jìn)行。 在倒車時(shí)，如因受場(chǎng)地或車輪轉(zhuǎn)向角的限制，需要反復(fù)前進(jìn)、后車時(shí)，應(yīng)在每次后倒或前進(jìn)至接停車的瞬間，迅速地朝著下次應(yīng)的方向回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，為再次前進(jìn)后退做準(zhǔn)備。但切不可在汽車已停后再用力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以防止轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)受損。,4．倒車的注意事項(xiàng) 1)倒車前，必須了解車和道路情況，在確保安全情況下進(jìn)行倒車。 2)倒車時(shí)，車速必須均勻，不可超過(guò)5km/h，不可忽快忽慢，要防止

51、倒車熄火或因倒車過(guò)猛而向后急沖，甚至造成事故。 3)倒車時(shí)應(yīng)盡量不影響其它車輛通行。如遇來(lái)車，應(yīng)主動(dòng)停讓。附近有人或其它障礙時(shí)要小 ，尤其對(duì)兒童更應(yīng)提高警惕，提前鳴號(hào)，以防造成傷人事故。 4)倒車時(shí)，應(yīng)按所需的方向后倒，不要偏離方向，如方向跑向，應(yīng)平穩(wěn)地少量修正。必要時(shí)，用前進(jìn)方法修正。 5)倒車時(shí)，應(yīng)有人指揮(必須是內(nèi)行)，必須與指揮人員密切已合。駕駛員不但要傾聽(tīng)指揮人員之出的口令信號(hào)，而且自己應(yīng)根據(jù)具體情況，掌握

52、好方向，采取正確的措施。另外指揮者不應(yīng)站在車后倒退行走，而應(yīng)站在車輛側(cè)面，兼顧前后，以確保安全。,第五節(jié) 調(diào) 頭,1．一次順車調(diào)頭 2．利用支線調(diào)頭 3．注意事項(xiàng),,1．一次順車調(diào)頭 在大的交叉路口，可以一次順車調(diào)頭。汽車駛近調(diào)頭地點(diǎn)時(shí)，降低車速，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，逐漸將車駛靠右側(cè)路邊，掛入中速檔，根據(jù)調(diào)頭路線向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，完成調(diào)頭，見(jiàn)圖3-17。,2．利用支線調(diào)頭 在有支線的丁字路口或十字路 ，

53、可以利用支線調(diào)頭。 當(dāng)支線在右側(cè)時(shí)(圖3—18d)，應(yīng)使車輛先在干線右側(cè)行駛，一通主支線路口后停住，倒入右側(cè)支線，然后左轉(zhuǎn)前進(jìn)行駛而實(shí)現(xiàn)調(diào)頭圖中的虛線表示倒車)。當(dāng)支線在左側(cè)時(shí)，應(yīng)使車輛先在干線左轉(zhuǎn)彎駛?cè)胱髠?cè)的支線，過(guò)支線路口后停住，倒往一右側(cè)，即實(shí)現(xiàn)了調(diào)頭（圖3-18c)。,,,3．注意事項(xiàng) 1)汽車調(diào)頭時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在橋梁、隧道、涵洞、鐵道口乏設(shè)有禁止調(diào)頭標(biāo)志的地點(diǎn)，嚴(yán)禁調(diào)頭。同時(shí)，亦不宜在狹窄，

54、交通繁忙和復(fù)雜的地段以及坡道上調(diào)頭， 以防道路堵塞影響交通。 2)公路調(diào)頭時(shí)，應(yīng)認(rèn)真選擇安全地段(盡量避開(kāi)易滑路段)進(jìn) 行，盡量使車朝向安全一邊，車頭朝危險(xiǎn)的一邊，以利觀察情況。前進(jìn)或后退時(shí)，不要掛錯(cuò)檔位，并應(yīng)充分注意車輛的前懸和后懸。在反復(fù)進(jìn)退時(shí)，向前應(yīng)進(jìn)足，后倒應(yīng)留有余地，以防發(fā)生意外。 3)在有坡度地段，不論前進(jìn)或后退，停車后均須拉緊手制動(dòng)拉桿。 4)調(diào)頭時(shí)，在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，才可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，不得打死方向

55、，并須遵守倒車的有關(guān)事項(xiàng)。 5)調(diào)頭時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，穩(wěn)住油門(mén)，酌情鳴號(hào)，轉(zhuǎn)向要及時(shí)靈活。,,,返回,,第四課 一般道路駕駛,第一節(jié) 道路上一般情況的判斷與處理,一、行人動(dòng)態(tài)變化規(guī)律及安全措施二、非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律及安全措施三、機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律及全措施,一、行人動(dòng)態(tài)變化規(guī)律及安全措施,1.正常行人2.老年人3.個(gè)別青年人4.躲避的行人5.聾啞人6.兒童,正常行人靠公路兩邊行走，看到汽車駛來(lái)或聽(tīng)到喇叭

56、聲及行駛聲，能及時(shí)避讓。遇到這類行人時(shí)，可鳴號(hào)示意，常速通過(guò)。,老年人和殘疾人行動(dòng)遲緩；有些婦女膽量小，過(guò)路猶豫，害怕碰著。遇到這類行人，應(yīng)提前減速，留一定的安全距離。,,個(gè)別青年人在公路：行走時(shí)，好逞強(qiáng)斗勝，偏要在車前橫穿道路。遇到此類行人時(shí)，應(yīng)提高警惕，考慮到可能發(fā)生上述行為。,還有的行人為了躲避汽車駛過(guò)揚(yáng)起的塵土，或避免泥水飛濺，也會(huì)在車前橫穿道路。,聾啞人因聽(tīng)覺(jué)失靈，對(duì)外界聲音無(wú)感覺(jué)。因此，當(dāng)遇到對(duì)喇叭聲音毫無(wú)反應(yīng)的行人時(shí)，應(yīng)考

57、慮到可能是聾啞人，行車時(shí)要減速?gòu)钠渖砼暂^寬一側(cè)緩慢通過(guò)。,兒童喜好玩鬧，不知危險(xiǎn)，常在路邊踢足球。若胡同里有球滾出 ，要想到后面可能跟著小朋友，應(yīng)該減速慢行，以便處理突發(fā)情況。,二、非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律及安全措施 1.自行車：“四看、一慢、二預(yù)防”的原則。 2.畜力車,,“四看、一慢、二預(yù)防”的原則： 一看騎車人的技術(shù)。不熟練的車人騎車歪歪扭扭，發(fā)現(xiàn)汽

58、車臨時(shí)，極度驚慌，又不能及時(shí)下，容易摔倒。 二看自行車的裝載。載物自行 (圖4—7)穩(wěn)定性差，很容易因去平衡而跌倒。 三看自行車的速度。速度高，易控制，易發(fā)生側(cè)滑。 四看自行車前方的道路和交通情況。 一慢：即在看的過(guò)程中，適當(dāng)減速，好隨時(shí)停車或避讓的準(zhǔn)備。 二預(yù)防： 預(yù)防自行車突然猛拐； 預(yù)防

59、自行車突然摔倒。,二看自行車的裝載。載物自行穩(wěn)定性差，很容易因去平衡而跌倒。,,2.畜力車 畜力車行走緩慢，靈活性差，制困難，牲畜聽(tīng)到異常聲響易驚 。因此行車中遇畜力應(yīng)盡量少鳴喇叭。牲畜正常行走，車輛可減速謹(jǐn)慎通過(guò)；若牲畜耳直立，行走猶豫，則應(yīng)立即減并做好停車準(zhǔn)備。接近時(shí)切不可喇叭，也不能加大油門(mén)，以防畜車控制不住發(fā)生事故。,三、機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律及全措施,1.行車中對(duì)機(jī)動(dòng)車的觀察 2.駛近停在道路邊的車輛 3.

60、遇違章裝載或車身傾斜的車輛 4.摩托車 5.拖拉機(jī),1.行車中對(duì)機(jī)動(dòng)車的觀察,行車中應(yīng)當(dāng)隨時(shí)注意各種機(jī)動(dòng)的動(dòng)向，尤其要注意轉(zhuǎn)向燈、制燈等信號(hào)燈的變化，視情況及時(shí)整行車路線和行駛速度。,駛近停放在道路邊的車輛(圖 4-9)時(shí)，應(yīng)：1)預(yù)防其突然起步駛向路中2)保持一定橫向距離，防止有人突然打開(kāi) 車門(mén)下車。3)注意觀察前車情況，防止有行人或其它非機(jī)動(dòng)車突然竄出(4-10)。,2.駛近停在道路邊的車輛,3.遇違章裝載或車身傾斜

61、的車輛 發(fā)現(xiàn)前方車輛有裝載違章或嚴(yán)重的車身傾斜、扭曲現(xiàn)象(圖4-11)，應(yīng)保持較大的橫向距離，以防其方向失控或貨物倒落。4.摩托車 摩托車體積小、加速性能好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性差，且駕駛員多數(shù)是年輕人。有一些沒(méi)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)訓(xùn)練，對(duì)交通規(guī)則一知半解，逞強(qiáng)好勝，任意開(kāi)車，經(jīng)常發(fā)生搶路鉆行、左右超車、競(jìng)駛兜風(fēng)等違章現(xiàn)象，干擾機(jī)動(dòng)車的正常行駛。因此，遇摩托車時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)： 1)保持足夠間距，以

62、防其突然制動(dòng)或摔倒(圖4-12)。 2)超越或交會(huì)時(shí)，側(cè)向距離要適當(dāng)加大(圖4-13)。5.拖拉機(jī) 拖拉機(jī)噪聲大、條件簡(jiǎn)陋、一般技術(shù)狀況差、操作不方便，有的無(wú)轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈及后視鏡等安全裝置。因此，行車中遇拖拉機(jī)時(shí)，要注意觀察其動(dòng)向，預(yù)防其突然轉(zhuǎn)彎或停車。,第二節(jié) 會(huì)車、超車和讓車一、會(huì)車二、超車和讓車,,一、會(huì)車 會(huì)車前，應(yīng)觀察對(duì)面來(lái)車及道相交通情況，適當(dāng)選擇會(huì)車地，會(huì)車時(shí)，適當(dāng)

63、降低車速，握穩(wěn)向盤(pán)，同時(shí)保持兩車間留有足夠的橫向安全距離。在一般的雙車道公路上，車輛交會(huì)路面較寬，可適當(dāng)加大橫向間距，不降速交會(huì)。交會(huì)后，注意從后視鏡中觀察確認(rèn)無(wú)車輛超越時(shí)，在緩緩駛?cè)说缆分行?圖4-14)。 當(dāng)對(duì)面出現(xiàn)來(lái)車，而自己前方右側(cè)有同向而行的非機(jī)動(dòng)車或障礙物對(duì)，應(yīng)根據(jù)各車離障礙物的遠(yuǎn)近、車速及前方道路情況決定交會(huì)方法，避免在障礙物處交會(huì)。 1)如果來(lái)車速度較慢或離障礙物較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)果斷加速超越障礙

64、物后，駛?cè)胗覀?cè)；也可根據(jù)需要適當(dāng)降低車速，在超越障礙物前與來(lái)車交會(huì)(圖4-15)。 2)在兩車之間出現(xiàn)障礙物時(shí)，應(yīng)讓距離較近、車速較快、前方無(wú)障礙的一方先通過(guò)，不得搶行(圖4-16)。 3)若障礙物在來(lái)車前方，應(yīng)注意觀察對(duì)方的動(dòng)向。當(dāng)對(duì)方車輛強(qiáng)行超越或打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈示意時(shí)，應(yīng)應(yīng)該立即減速或停車讓行，切不可搶行造成“三點(diǎn)并排”交會(huì)(圖4-17)。,超車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)中；＂禁止超車”的有關(guān)規(guī)定。確定要越前車

65、時(shí)，應(yīng)選擇在道路較寬、視線良好、對(duì)面無(wú)來(lái)車、且道兩側(cè)均無(wú)影響超車的障礙物的地段進(jìn)行。 超車前應(yīng)根據(jù)雙方車輛的車速以及車長(zhǎng)，充分估計(jì)超車所需的時(shí)間和距離。條件允許時(shí)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)接近并鳴喇叭(夜間需變換遠(yuǎn)近光燈)。待確認(rèn)前車讓超時(shí)，方可從前車左側(cè)超越，超越時(shí)須保證兩車間有一定的橫向距離。超車后，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)向前循左側(cè)公路行駛一段距離，估計(jì)已不會(huì)影響后車正常行進(jìn)時(shí)，方可駛回正常行駛路線，并關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈(圖4

66、-18)。,二、超車和讓車,在超越過(guò)程中，有時(shí)前車雖然靠右行駛，但并非讓道，而是在選擇路面，必須在前車確實(shí)讓超的情況下才可以超越。注意，在彎路及視線不清的路段不準(zhǔn)超車。在行駛過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)后邊有尾隨車輛示意超車時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路及交通情況判斷是否讓車，條件允許的話，可選擇合適的路段讓車。讓車時(shí)，應(yīng)減速靠道路右側(cè)行駛，必要時(shí)，用手勢(shì)或轉(zhuǎn)向燈示意讓后車順利超越(圖4-19)。 　 在讓車過(guò)程中，若突然發(fā)現(xiàn)右前方有障礙時(shí)，切忌突然左轉(zhuǎn)向躲避

67、障礙，應(yīng)緊急減速，甚至停車讓超。讓車后，確認(rèn)無(wú)其它車輛超越時(shí)，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。,第三節(jié) 坡道駕駛,一、上坡 1. 上坡起步 2. 上坡?lián)Q檔 3.上坡停車二、下坡 1.下坡起步 2.下坡?lián)Q檔 3.下坡停車,１.上坡起步 拉緊手制動(dòng)器，踏下離合器踏板，掛上1檔或2檔，左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，兩眼注視前方并掃視后視鏡。右腳放在油門(mén)踏板上，右手打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭，示意車輛

68、即將起步。 踏下油門(mén)踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)（可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷，在抬離合器踏板時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)），然后慢慢松開(kāi)手制動(dòng)，并徐徐加大油門(mén)，同時(shí)繼續(xù)緩抬離合器踏板。當(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)加大油門(mén)，使車輛平穩(wěn)起步(圖4-20)。 注意，汽車起步后不可猛烈加速。放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)要恰到好處，若過(guò)早，汽車會(huì)后溜；若過(guò)晚，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。若因配合不當(dāng)而使車