中國共享汽車現(xiàn)狀與趨勢報告2017

1、中國共享汽車現(xiàn)狀與趨勢報告中國共享汽車現(xiàn)狀與趨勢報告概述概述“共享經(jīng)濟(jì)”是利用社會的閑置資源，為更多有需要的人進(jìn)行服務(wù)，使資源利用效率最大化的同時創(chuàng)造更多價值。共享經(jīng)濟(jì)的概念起源于上世紀(jì)八十年代的美國，而今，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過共享平臺將資源閑置方和需求方相連接，讓閑置資源“活”起來，將共享經(jīng)濟(jì)達(dá)到了一個前所未有的高度。在中國，出行是共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為活躍的領(lǐng)域之一。繼共享單車之后，共享汽車被視為下一個獨角獸行業(yè)。在汽車共享的大概念里，包括新興

2、的順風(fēng)車、網(wǎng)約車、分時租賃、P2P租車，以及傳統(tǒng)的經(jīng)營性租車等業(yè)務(wù)模式。本報告主要聚焦分時租賃，通過對分時租賃業(yè)務(wù)模式、企業(yè)盤點、融資估值以及中美發(fā)展對比等信息的整理分析，較為全面地展示國內(nèi)汽車共享出行市場的基本情況。報告還通過南方日報、南方新聞客戶端發(fā)起的在線問卷調(diào)查、實地測試調(diào)研，將分時租賃的消費(fèi)者反饋以及廣州地區(qū)落地情況進(jìn)行了客觀呈現(xiàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)分析以及實地調(diào)研，結(jié)合對共享出行相關(guān)行業(yè)的基本觀察，本報告對行業(yè)未來發(fā)展做出趨勢判斷。得

3、益于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展以及政策利好頻出，普華永道思略特預(yù)計未來5年汽車分時租賃市場將以超過50%的增幅繼續(xù)發(fā)展，行業(yè)有望在2020年前迎來突破式的發(fā)展。但與此同時，汽車牌照、充電樁、停車位等配套資源的不足，也將制約著共享汽車的發(fā)展。資源如何合理配置，將對城市道路管理提出新的挑戰(zhàn)。本報告認(rèn)為，相關(guān)企業(yè)需要建立與當(dāng)?shù)爻鞘邢噙m應(yīng)的車輛投放機(jī)制，各地政府主管部門也需要在配套基礎(chǔ)設(shè)施完善、行業(yè)秩序建立等方面出臺相關(guān)法律法規(guī)，以推動相關(guān)行業(yè)的持續(xù)健

4、康發(fā)展。各類共享汽車模式的用戶分析及發(fā)展現(xiàn)狀各類共享汽車模式的用戶分析及發(fā)展現(xiàn)狀:“重”模式下，分時租賃高效增長受限模式下，分時租賃高效增長受限傳統(tǒng)的出租車叫車模式流行已久，主要為路邊有用車需求的客戶提供即需即用的服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，出租車揚(yáng)招打車的成功率大概60%，而以滴滴快車為代表的網(wǎng)約車招車成功率在90%左右，也就是說，網(wǎng)上叫車成功率是傳統(tǒng)出租車的1.5倍。同時，路邊揚(yáng)招平均等待10分鐘才能打到一輛車，而滴滴快車等網(wǎng)約車只需平均等待5分

5、鐘左右，且可以在室內(nèi)等待車輛到達(dá)。因此，傳統(tǒng)路邊近50%（注2）?；ヂ?lián)網(wǎng)專車市場活躍用戶，一線城市占比超過75%。由此可見網(wǎng)約車的用戶粘性，用戶用車習(xí)慣已經(jīng)逐漸養(yǎng)成。經(jīng)營性租賃經(jīng)營性租賃傳統(tǒng)的汽車經(jīng)營性租賃服務(wù)，分為短租和長租。短租主要為出差、旅游的用車需求，或因個人原因暫時無法買車但又短時間內(nèi)急需用車臨時需求。長租主要是企業(yè)客戶的商用需求較多，或因限購買不上車的“有照無車”個人用戶。經(jīng)營性租賃一般最少按天起租，相比分時租賃而言，客戶用

6、車時間更長。從使用成本的角度看，一次性需要支付的費(fèi)用也相比分時租賃要高出不少。經(jīng)營性租賃通過向個人和企業(yè)提供租車業(yè)務(wù)，獲取租金收益。過去5年，中國租賃市場規(guī)模從2011年的281億元增長到2016年的496億元，年復(fù)合增長率達(dá)到18%。但當(dāng)前中國租賃行業(yè)落后，滲透率只有0.4%，而日本、美國、韓國及巴西則分別為2.5%、1.6%、1.4%及1.3%。由于租車具有無須辦理保險、無須年檢維修，用戶可以把買車、養(yǎng)車的負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)移給汽車租賃公司，并

7、且車型可以隨時更新，減少了消費(fèi)者購買車輛所帶來的無形損耗；同時消費(fèi)者可以將租車節(jié)約下來的資金用于其他用途或投資，充分提高了資金利用率；再加之不用考慮限購限號、打車難等諸多問題，越來越多的消費(fèi)者被汽車租賃服務(wù)所吸引。對于企業(yè)用戶而言，通過長租可以降低可征稅前利潤，從而降低賦稅。分時租賃分時租賃分時租賃提供汽車的“隨取即用”租賃服務(wù)，使用更靈活，消費(fèi)者可以按個人用車需求和用車時間預(yù)訂租車時長，收費(fèi)以小時計算。分時租賃的用戶群可以分為個人用戶

8、和企業(yè)用戶兩類。目前大部分的分時租賃業(yè)務(wù)是以微公交、car2go、EVCARD（環(huán)球車享）為代表的B2C業(yè)務(wù)。對于個人用戶而言，分時租賃的場景較多，限于篇幅，本文主要介紹以下幾類需要重點關(guān)注的用戶群以及他們的使用場景。?短途出游：50100公里的短途出游目前是分時租賃最主要的使用場景之一。分時租賃能滿足無車家庭短途出游私密性、靈活性的需求，受到廣大用戶青睞。?社區(qū)短途通勤用戶：此類用戶主要需求是在社區(qū)和購物中心、公共事業(yè)區(qū)域的短途固定路