冀星公司養(yǎng)護(hù)崗位技術(shù)練兵模擬試題（五）

1、養(yǎng)護(hù)崗護(hù)崗位技位技術(shù)練術(shù)練兵試題試題（橋涵1）一、填空（每題1分，共20分）1、公路工程中常見的梁式橋有T型梁、（空心板）空心板）、（箱梁箱梁）、連續(xù)剛構(gòu)等結(jié)構(gòu)形式。2、多孔跨徑總長(zhǎng)大于（1000）m，或單孔跨徑長(zhǎng)大于（150）m的橋梁為特大橋。3、在橋涵分類中，涵洞單孔跨徑小于（5）m。4、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH102009）規(guī)定，公路橋涵養(yǎng)護(hù)工作按“（預(yù)防為主，防治主，防治結(jié)合）”的方針，以（橋梁結(jié)構(gòu)安全構(gòu)安全）為中心，

2、以（承重部件）承重部件）為重點(diǎn)，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。5、橋梁檢查分為（經(jīng)常檢查檢查）、（定期定期檢查檢查）和（特殊特殊檢查檢查），其中（特殊特殊檢查檢查）分為專門檢查和應(yīng)急檢查。6、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定分為一般評(píng)定和（適應(yīng)性）評(píng)定。7、橋梁的一般評(píng)定是依據(jù)（橋梁定期梁定期檢查資檢查資料），通過對(duì)橋梁各部件技術(shù)狀況的（綜合評(píng)定），劃定橋梁各部件及總體技術(shù)狀況類別，提出各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施。8、橋梁由（上部上部結(jié)構(gòu)）、（下部下部結(jié)構(gòu)）及（附屬附屬結(jié)構(gòu)）

3、三大部分組成。9、橋梁經(jīng)常檢查是以（目測(cè)方式方式）配合簡(jiǎn)單工具進(jìn)行，檢查周期為每月不少于（1）次。10、超重車輛過橋時(shí)，一般情況下，超重車輛應(yīng)沿橋梁的（中心）中心）線行駛。11、超重車輛過橋時(shí)，不得在橋上（制動(dòng)、變速、停留速、停留）。12、調(diào)治構(gòu)造物發(fā)生局部損壞或砌體開裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行（維修或加固）修或加固）。13、特大橋、大橋和河床處于不良狀態(tài)的中橋，洪水觀測(cè)的主要內(nèi)容是：橋位處及橋下洪水水位變化、流速、流向、浪高、漂流物等，及河床斷

4、面變化的觀測(cè)。一般情況下橋梁只觀測(cè)和記錄（當(dāng)年的最高水位）當(dāng)年的最高水位）。14、公路橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)專門設(shè)置養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的（交通交通標(biāo)志）。在A、抗壓B、抗彎C、抗拉D、抗剪6、預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋梁體縱向裂縫的允許最大限值為（B）。A、不允許B、0.20C、0.30D、0.507、樁基礎(chǔ)出現(xiàn)（C），應(yīng)評(píng)為4級(jí)。A.基礎(chǔ)無沖蝕現(xiàn)象。B.基礎(chǔ)有局部沖蝕現(xiàn)象，部分外露，沖刷深度未大于設(shè)計(jì)值。C.基礎(chǔ)沖刷嚴(yán)重，沖刷深度大于設(shè)計(jì)值。D

5、.沖刷深度大于設(shè)計(jì)值，承載力降低；橋臺(tái)岸坡滑移或基礎(chǔ)無法修復(fù)。8、連續(xù)梁橋橋梁上部結(jié)構(gòu)各部件權(quán)重值最高的為（A）。A.上部承重構(gòu)件。B.上部一般構(gòu)件。C.支座。D.其他。9、高速公路上瀝青混凝土橋面鋪裝的溫度裂縫主要表現(xiàn)為（C）。A.縱向裂縫。B.斜向裂縫。C.橫向間隔性裂縫。D.龜裂。10、每個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)（中心）必須配置（D）名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。A.1。B.1～2。C.2～3。D.3～4。三、判斷正誤（每題1分，共10分）1、維修和更換伸