加熱爐操作、維護(hù)與檢修

1、加熱爐操作加熱爐操作（一）（一）試運(yùn)投產(chǎn)試運(yùn)投產(chǎn)?設(shè)備和管道及爐管試壓設(shè)備和管道及爐管試壓?烘爐烘爐?點(diǎn)火啟動(dòng)點(diǎn)火啟動(dòng)1.設(shè)備、管道和爐管試壓設(shè)備、管道和爐管試壓?加熱爐、鍋爐等熱力設(shè)備建成或大修后，在投入使用前，要進(jìn)行試壓。試壓分單體嚴(yán)密性試壓和爐管加熱爐、鍋爐等熱力設(shè)備建成或大修后，在投入使用前，要進(jìn)行試壓。試壓分單體嚴(yán)密性試壓和爐管承壓能力試壓兩步進(jìn)行。承壓能力試壓兩步進(jìn)行。?單體嚴(yán)密性試壓是按照熱力系統(tǒng)所屬設(shè)備和管線的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、

2、承壓級(jí)別等，以蒸氣作試壓介質(zhì)，以設(shè)單體嚴(yán)密性試壓是按照熱力系統(tǒng)所屬設(shè)備和管線的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、承壓級(jí)別等，以蒸氣作試壓介質(zhì)，以設(shè)計(jì)正常運(yùn)行壓力為壓力的試壓。其目的是檢驗(yàn)設(shè)備及管線的施工質(zhì)量，嚴(yán)密性等。計(jì)正常運(yùn)行壓力為壓力的試壓。其目的是檢驗(yàn)設(shè)備及管線的施工質(zhì)量，嚴(yán)密性等。?爐管試壓是在嚴(yán)密性試壓合格后的試壓，一般用水或油作介質(zhì)，以實(shí)際最大操作壓力的爐管試壓是在嚴(yán)密性試壓合格后的試壓，一般用水或油作介質(zhì)，以實(shí)際最大操作壓力的1.5～2倍為試倍為

3、試壓壓力。其目的是檢驗(yàn)爐管的承壓能力。壓壓力。其目的是檢驗(yàn)爐管的承壓能力。?整個(gè)試壓過(guò)程分整個(gè)試壓過(guò)程分3～4個(gè)升壓階段，逐步升壓至所要求的試壓壓力。每次升壓力后要維持個(gè)升壓階段，逐步升壓至所要求的試壓壓力。每次升壓力后要維持5分鐘左右，分鐘左右，檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)，再行升壓；如果在試壓時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則應(yīng)泄壓、放空、掃線、處理問(wèn)題后，重新試壓。檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)，再行升壓；如果在試壓時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則應(yīng)泄壓、放空、掃線、處理問(wèn)題后，重新試壓。?試壓時(shí)要做

4、到勤檢查，對(duì)彎頭、盲板、法蘭、墊片、脹口、焊口等處重點(diǎn)檢查。試壓時(shí)要做到勤檢查，對(duì)彎頭、盲板、法蘭、墊片、脹口、焊口等處重點(diǎn)檢查。?當(dāng)壓力達(dá)到要求的試壓壓力后，穩(wěn)壓當(dāng)壓力達(dá)到要求的試壓壓力后，穩(wěn)壓24小時(shí)，壓力基本不變?yōu)楹细瘛Ｐr(shí)，壓力基本不變?yōu)楹细瘛?試壓合格后，泄壓、放空、掃線備用。在我國(guó)北方，冬天試壓時(shí)，也可考慮用熱水試壓，以防工藝管試壓合格后，泄壓、放空、掃線備用。在我國(guó)北方，冬天試壓時(shí)，也可考慮用熱水試壓，以防工藝管線和設(shè)備凍

5、結(jié)。線和設(shè)備凍結(jié)。2、烘爐、烘爐（1）烘爐的目的：）烘爐的目的：?一是緩慢除去砌筑爐墻及絕熱材料中的水分，并使耐火膠泥得到充分的燒結(jié)，以免在裝置投產(chǎn)時(shí)因爐一是緩慢除去砌筑爐墻及絕熱材料中的水分，并使耐火膠泥得到充分的燒結(jié)，以免在裝置投產(chǎn)時(shí)因爐膛內(nèi)急驟升溫、水分大量氣化、體積膨脹而造成爐體襯里裂紋、變形、爐墻裂開(kāi)、倒塌等現(xiàn)象。膛內(nèi)急驟升溫、水分大量氣化、體積膨脹而造成爐體襯里裂紋、變形、爐墻裂開(kāi)、倒塌等現(xiàn)象。?二是對(duì)系統(tǒng)所屬的設(shè)備、管線和

6、自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行熱負(fù)荷試運(yùn)，檢驗(yàn)燃燒器的使用效果和爐子零部件二是對(duì)系統(tǒng)所屬的設(shè)備、管線和自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行熱負(fù)荷試運(yùn)，檢驗(yàn)燃燒器的使用效果和爐子零部件在熱狀態(tài)下的性能。在熱狀態(tài)下的性能。（2）烘爐前的準(zhǔn)備）烘爐前的準(zhǔn)備?烘爐應(yīng)在試壓合格后進(jìn)行。烘爐應(yīng)在試壓合格后進(jìn)行。?打開(kāi)加熱爐的防爆門(mén)、檢查門(mén)及煙道擋板等全部門(mén)孔，自然通風(fēng)三天以上（如遇陰雨應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間）打開(kāi)加熱爐的防爆門(mén)、檢查門(mén)及煙道擋板等全部門(mén)孔，自然通風(fēng)三天以上（如遇陰雨應(yīng)適當(dāng)延

7、長(zhǎng)時(shí)間）或強(qiáng)行通風(fēng)?；驈?qiáng)行通風(fēng)。?向爐內(nèi)各種爐管通水或油循環(huán)。向爐內(nèi)各種爐管通水或油循環(huán)。?對(duì)爐子的零部件，燃料系統(tǒng)所屬設(shè)備，煙氣熱回收系統(tǒng)所屬設(shè)備，工藝管線和儀表等進(jìn)行全面檢查。對(duì)爐子的零部件，燃料系統(tǒng)所屬設(shè)備，煙氣熱回收系統(tǒng)所屬設(shè)備，工藝管線和儀表等進(jìn)行全面檢查。（3）烘爐操作）烘爐操作?①在爐膛底部堆放在爐膛底部堆放3～4堆木柴，點(diǎn)燃后不斷添加木柴，用火嘴風(fēng)門(mén)供風(fēng)，以堆木柴，點(diǎn)燃后不斷添加木柴，用火嘴風(fēng)門(mén)供風(fēng)，以3～4℃／h的升溫

8、速度進(jìn)的升溫速度進(jìn)行烘爐。行烘爐。?②當(dāng)爐溫升至當(dāng)爐溫升至120～150℃左右時(shí)，恒溫一天，以除去耐火材料中的水分。左右時(shí)，恒溫一天，以除去耐火材料中的水分。?③恒溫后，可點(diǎn)燃一個(gè)火觜，控制小火，以恒溫后，可點(diǎn)燃一個(gè)火觜，控制小火，以5～6℃／h的速度繼續(xù)升溫，注意火焰不能直接燒在爐管的速度繼續(xù)升溫，注意火焰不能直接燒在爐管和爐墻上。和爐墻上。?④當(dāng)爐溫超過(guò)當(dāng)爐溫超過(guò)200℃以上時(shí)，可點(diǎn)燃其它火嘴，點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)首先點(diǎn)燃中部火嘴，逐步向兩側(cè)

9、對(duì)稱的點(diǎn)以上時(shí)，可點(diǎn)燃其它火嘴，點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)首先點(diǎn)燃中部火嘴，逐步向兩側(cè)對(duì)稱的點(diǎn)燃。燃。?⑤爐溫升至爐溫升至320℃左右時(shí)，再恒溫一段時(shí)間，以除去耐火材料中的結(jié)晶水。恒溫后以左右時(shí)，再恒溫一段時(shí)間，以除去耐火材料中的結(jié)晶水。恒溫后以7～8℃／h升溫升溫速度繼續(xù)升溫。速度繼續(xù)升溫。?⑥當(dāng)爐溫升至當(dāng)爐溫升至700℃左右時(shí)，再恒溫一天，同時(shí)從爐體外部進(jìn)行全面檢查。左右時(shí)，再恒溫一天，同時(shí)從爐體外部進(jìn)行全面檢查。日常運(yùn)行管理的主要內(nèi)容是：日常運(yùn)行

10、管理的主要內(nèi)容是：（1）巡檢與觀察）巡檢與觀察半小時(shí)巡檢一次，觀察整體運(yùn)行情況與主要運(yùn)行參數(shù)。半小時(shí)巡檢一次，觀察整體運(yùn)行情況與主要運(yùn)行參數(shù)。兩小時(shí)記錄一次運(yùn)行參數(shù)。兩小時(shí)記錄一次運(yùn)行參數(shù)。每班對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。每班對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。（2）聽(tīng)聲音）聽(tīng)聲音①均勻運(yùn)行聲音為正常。均勻運(yùn)行聲音為正常。②聲音突然停止，可能是事故停爐。聲音突然停止，可能是事故停爐。引起停爐的原因主要有：引起停爐的原因主要有：事故停電，造成燃油泵、風(fēng)機(jī)

11、等停車(chē)；事故停電，造成燃油泵、風(fēng)機(jī)等停車(chē)；燃油系統(tǒng)（泵、管路等）故障，造成供油壓力過(guò)低或中斷；燃油系統(tǒng)（泵、管路等）故障，造成供油壓力過(guò)低或中斷；供風(fēng)系統(tǒng)（風(fēng)機(jī)、管路等）故障，造成供風(fēng)過(guò)少或中斷；供風(fēng)系統(tǒng)（風(fēng)機(jī)、管路等）故障，造成供風(fēng)過(guò)少或中斷；燃燒器故障（結(jié)焦、噴嘴堵塞、霧化質(zhì)量太差等）燃燒器故障（結(jié)焦、噴嘴堵塞、霧化質(zhì)量太差等）；排煙系統(tǒng)故障（煙道擋板關(guān)閉等）排煙系統(tǒng)故障（煙道擋板關(guān)閉等）；全自動(dòng)爐的自動(dòng)控制系統(tǒng)故障；全自動(dòng)爐的自動(dòng)

12、控制系統(tǒng)故障；其它原因。其它原因。③聲音時(shí)高時(shí)低，可能是由供油、供風(fēng)不穩(wěn)定引起的。聲音時(shí)高時(shí)低，可能是由供油、供風(fēng)不穩(wěn)定引起的。引起供油不穩(wěn)的原因主要有電網(wǎng)電壓波動(dòng)，燃油質(zhì)量差，油溫過(guò)低或過(guò)高（過(guò)低粘度大，過(guò)高可能有氣化）引起供油不穩(wěn)的原因主要有電網(wǎng)電壓波動(dòng)，燃油質(zhì)量差，油溫過(guò)低或過(guò)高（過(guò)低粘度大，過(guò)高可能有氣化），燃油壓力不當(dāng)?shù)?。引起供風(fēng)不穩(wěn)的原因主要有電網(wǎng)電壓波動(dòng)，風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)?。，燃油壓力不?dāng)?shù)取Ｒ鸸╋L(fēng)不穩(wěn)的原因主要有電網(wǎng)電壓波

13、動(dòng)，風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)?。④出現(xiàn)爆炸聲一般為排煙不暢通，可能是煙道阻塞等原因引起。出現(xiàn)爆炸聲一般為排煙不暢通，可能是煙道阻塞等原因引起。（3）看火焰）看火焰①火焰顏色明亮、邊界清晰、形狀穩(wěn)定、不飄、不卷、不散為正常。火焰顏色明亮、邊界清晰、形狀穩(wěn)定、不飄、不卷、不散為正常。②火焰暗紅，可能是供油量大，供風(fēng)量小，因燃燒不充分而引起?；鹧姘导t，可能是供油量大，供風(fēng)量小，因燃燒不充分而引起。③火焰淡、飄可能是供油量小，供風(fēng)量大而引起?；鹧娴?、飄可能

14、是供油量小，供風(fēng)量大而引起。④火焰散、卷、火星四射可能是因燃料油粘度大或含水高引起的。火焰散、卷、火星四射可能是因燃料油粘度大或含水高引起的。（4）看煙氣）看煙氣①煙氣基本無(wú)色為正常。煙氣基本無(wú)色為正常。②白色煙氣可能是供風(fēng)（特別是蒸汽霧化時(shí)）量大，供油量小引起的。白色煙氣可能是供風(fēng)（特別是蒸汽霧化時(shí)）量大，供油量小引起的。③黑色煙氣可能是供風(fēng)量小，供油量大，燃燒不充分引起的。黑色煙氣可能是供風(fēng)量小，供油量大，燃燒不充分引起的。④黃色煙

15、氣可能是由于操作混亂，供油、供風(fēng)量時(shí)大時(shí)小，不穩(wěn)定引起的。黃色煙氣可能是由于操作混亂，供油、供風(fēng)量時(shí)大時(shí)小，不穩(wěn)定引起的。（5）熱效率測(cè)試）熱效率測(cè)試熱力設(shè)備的熱效率測(cè)試也是熱力設(shè)備運(yùn)行管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其測(cè)試結(jié)果是指導(dǎo)生產(chǎn)的重要依據(jù)。熱力設(shè)備的熱效率測(cè)試也是熱力設(shè)備運(yùn)行管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其測(cè)試結(jié)果是指導(dǎo)生產(chǎn)的重要依據(jù)。按照國(guó)家及企業(yè)相關(guān)的能源測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，目前常用正平衡和負(fù)平衡兩種方法測(cè)試熱力設(shè)備的熱效率。按照國(guó)家及企業(yè)相關(guān)的能源測(cè)試

16、標(biāo)準(zhǔn)，目前常用正平衡和負(fù)平衡兩種方法測(cè)試熱力設(shè)備的熱效率。正平衡熱效率是被加熱介質(zhì)在一定時(shí)間內(nèi)從熱力設(shè)備中吸收的熱量與同一時(shí)間內(nèi)燃燒燃料所放出熱量的比正平衡熱效率是被加熱介質(zhì)在一定時(shí)間內(nèi)從熱力設(shè)備中吸收的熱量與同一時(shí)間內(nèi)燃燒燃料所放出熱量的比值?？赏ㄟ^(guò)分別測(cè)量被加熱介質(zhì)的流量、比熱、進(jìn)入和流出熱力設(shè)備的溫度以及燃料的耗量、發(fā)熱量等參值。可通過(guò)分別測(cè)量被加熱介質(zhì)的流量、比熱、進(jìn)入和流出熱力設(shè)備的溫度以及燃料的耗量、發(fā)熱量等參數(shù)求得。數(shù)求得

17、。負(fù)平衡熱效率是負(fù)平衡熱效率是1與熱力設(shè)備各種熱損失的差。可以通過(guò)測(cè)量計(jì)算各種熱損失求得。與熱力設(shè)備各種熱損失的差?？梢酝ㄟ^(guò)測(cè)量計(jì)算各種熱損失求得。（三）停運(yùn)與檢修（三）停運(yùn)與檢修熱力設(shè)備的停運(yùn)有兩種情況：熱力設(shè)備的停運(yùn)有兩種情況：一是正常停運(yùn)一是正常停運(yùn)二是事故停運(yùn)二是事故停運(yùn)1、正常停運(yùn)、正常停運(yùn)正常停運(yùn)發(fā)生在計(jì)劃?rùn)z修、季節(jié)性調(diào)節(jié)等情況下。正常停運(yùn)發(fā)生在計(jì)劃?rùn)z修、季節(jié)性調(diào)節(jié)等情況下。正常停運(yùn)的操作原則是：先降溫，后?；穑龜嗔鞒?。正