淺析放雞島水文站建設的構想及初步設計

1、1淺析放雞島水文站建設的構想及初步設計摘要：在廣東省茂名市電白區(qū)博賀鎮(zhèn)放雞島（大放雞）建設水文一座，通過布設水位計、風速、風向儀、能見度儀實現對潮汐、風速、風向、能見度等水文氣象信息的監(jiān)測。關鍵詞：潮汐放雞島水文氣象水位1.引言自2004年起，廣州海事測繪中心開始實施建設珠江口水文信息系統(tǒng)，截止2016年中，已經完成內伶仃、湛江港、珠海港等11個水文站及6個海事監(jiān)測點的基礎建設和數據中心水文信息發(fā)布網站的建設，系統(tǒng)整合了現有17個站點的

2、水文氣象信息資源。通過數據統(tǒng)一采集、存貯、數據實時在線更新、發(fā)布，將水文氣象信息資源進行共享，更好的服務水運經濟、港行單位及保障相關水域的航行安全。2.放雞島水文站建設基本概況放雞島位處茂名濱海新區(qū)，放雞島海洋度假公園又是茂名濱海新區(qū)主要旅游項目，隨著茂名濱海新區(qū)的迅猛發(fā)展，博賀新港區(qū)建設日新月異，博賀新港區(qū)規(guī)劃建設萬噸級生產性泊位33個。為更好的滿足地方經濟的發(fā)展需要，擬在廣東省茂名市電白區(qū)博賀鎮(zhèn)放雞島建設水文站一座。通過布設水位計、

3、風速、風向儀、能見度儀實現對潮汐、風速、風向、能見度等水文氣象信息進行監(jiān)測，滿足各級相關單位、個人的需要。主要設計內容為土建、設備部署等，包括驗潮房平面布置、驗潮房結構方33.20m；設計低水位0.26m；極端高水位4.34m；極端低水位0.44m。⑤乘潮水位。歷時2小時，保證率90%的乘潮水位為2.0m。（2）波浪。本工程主要使用博賀測波站的資料，并參考青灣站資料。①波型：本海區(qū)常年出現以風浪為主的混合浪，東北季風期涌浪出現較多，西南

4、季風期出現相對較少。②常波向：通過對博賀電廠站的波向統(tǒng)計得出，全年常浪向為ESE，頻率為55.7%；次常浪向為SE，頻率為31.8%。③波高：全年的強浪向出現在SSE向，在2005年博賀的波浪觀測中，測得的有效波高HS最大值為4.32m，波向為SSE。次強浪向為SE。④工程海域深水區(qū)重現期波浪要素的推算：通過歷史50年的臺風資料，通過臺風后報的方法推算本海區(qū)深海24.5m重現期波浪要素。2.4工程地質擬建場地位于放雞島巖灘區(qū)，海底表面為

5、長期受海蝕作用而形成的基巖，地質條件良好。對于本工程建設，無不良地質現象。2.5建設場地現狀對于本工程建設，放雞島水文站的建設位置初步選擇兩處進行對比研究，即分為建設方案一與建設方案二。方案一的建設地點位于放雞島西南側（礁石淺灘），方案二的建設地點則位于現有游客登島碼頭附近。2.6水工建筑物種類和安全等級（1）水工建筑物種類。本工程水工建筑物為放雞島驗潮房及相應的基礎、驗潮井等。（2）抗震設防及安全等級。建筑物結構安全等級為二級，抗震設