采油專業(yè)技能測評題庫補充

1、一、填空題1.系統(tǒng)組成：（火炬罐）、（排液泵）、（火炬頭）、（點火及控制盤）。32.火炬系統(tǒng)主要用來收集和燃燒來自（原油處理）系統(tǒng)、（燃料氣）系統(tǒng)正常操作情況和異常情況及火災情況下釋放的氣體。13.LSLL3301液位低低，將關斷（排液泵），防止氣體進入下游。24.LSHH3301液位高高，將關斷（原油處理）和（燃氣處理）系統(tǒng)，防止（液體進入火炬）。25.排液泵的排量是（10m3h）。36.火炬排液泵通過（液位高低信號）控制泵自動啟停。

2、27.點火系統(tǒng)由（火焰前點火系統(tǒng)）和（高能點火系統(tǒng)）組成。28.FF點火方式是通過（點火膛）中的空氣與燃氣混合爆炸，通過點火管點燃長明燈。19.HE點火是在（火炬頭的長明火口）處，直接電子點火。310.文昌油131油田至油輪單點的距離為：2.5KM；文昌13２油田至油輪單點的距離為：4.3KM。111.單點系泊系統(tǒng)是FPSO的一個重要組成系統(tǒng)，其主要功能有：一、系泊浮式儲油輪；二、通過單點的轉(zhuǎn)接從井口平臺輸送原油到油輪從油輪送電給平臺。

3、312.單點系泊系統(tǒng)中的液壓操作系統(tǒng)包含有2個液壓控制單元：一個主液壓單元，它的主要作用：負責給旋轉(zhuǎn)接頭的原油密封圈充壓使密封圈對原油起密封作用；一個副液壓單元，它的主要作用：向單點動設備提供液壓動力源。313.奮進號油輪共有10個貨油艙；13壓載水艙，其中專用壓載水艙有11個，在必要時作為輔助調(diào)整壓載之用的尾尖艙有2個。314.油輪的專用壓載艙所需的壓載海水由壓載泵提供，尾尖艙所需的壓載海水由壓載總用泵提供。215.泵艙共有3臺噴射泵

4、，它們分別是壓載噴射泵；掃艙噴射泵和艙底水噴射泵。216.艙底水噴射泵，其中以電動消防水為驅(qū)動力的是壓載噴射泵和艙底水噴射泵；以貨油泵排出的原油作為驅(qū)動力是掃艙噴射泵。317.壓載噴射泵抽吸各壓載艙艙底水至其它壓載艙、海水門或至舷外排海；掃艙噴射泵抽取各貨油艙、污油水艙、原油泄放艙至5左貨油艙、SLOP左艙或轉(zhuǎn)到掃艙泵出口經(jīng)計量裝置至艉輸或至生產(chǎn)水處理艙或經(jīng)排污監(jiān)控裝置檢測合格排弦外；艙底噴射泵抽吸艙底污水井污水排至SLOP左。337.

5、惰氣發(fā)生裝置的主副發(fā)生器，所發(fā)生的惰氣量分別是8800m3h，2200m3h。138.熱介質(zhì)在機泵艙的用戶有7個，分別是洗艙加熱器、原油瀉放艙、柴油瀉放艙、造淡機、污油艙、油渣艙、艙底水艙。339.單個SLOP艙的容積大概為1898m3，單個生產(chǎn)水艙的容積大概為1000m3。340.單臺生產(chǎn)水泵的排量是250m3。241.單點里面的海水可以通過液壓驅(qū)動泵打至污油艙或舷外。242.MCC在FPSO的A平臺，中央空調(diào)在B平臺，生活污水裝置在

6、D平臺。143.燃氣前滌氣罐的出口用戶為燃氣壓縮機、鍋爐、火炬常明火、緊急釋放BDV。344.開式排放過程中，U型管的作用是將固體殘渣沉淀并在其底部排出。245.貨油艙的液位可以通過雷達液位計來探測。146.FPSO主甲板的工廠雜用風有700KPA和400KPA兩種。247.FPSO設有11個快關閥，控制地點是鍋爐惰氣柴油柜、主機柴油柜、左右柴油柜、應急發(fā)電機、應急消防泵。348.單點系統(tǒng)有（兩）個液壓控制單元。149.英文縮寫WBT指

7、的是（壓載水艙）艙，其英文全稱是（WaterBallastTank）。350.1英寸=（25.4）mm.151.在工作狀態(tài)下，防海生物裝置的電極電流，應調(diào)至（0.8）安培。252.SLOP右艙有（2）個泵的吸入口，左艙有（3）個泵的吸入口。353.兩個SLOP艙的“S”型連通管，卸掉一節(jié)后，其最高處現(xiàn)在離艙底還剩（8）米。354.FPSO有（3）臺中央空調(diào)壓縮機，（14）臺柜式空調(diào)。355.應急消防泵的排量為（650）方小時。256.消

8、防增壓泵的水源來自（淡水艙(左)）。357.單點ESDV的液壓系統(tǒng)壓力的正常值在185bar和207bar之間；PSLL22222223的設點是150kPaG；PSHH2205A的設點是750kPaG；PSHH2244的設點是300kPaG；PSLL3143的設點是1600kPaG；PSHH3143的設點是2250kPaG；TSHH2256的設點是74℃；358.惰氣系統(tǒng)的壓力真空截止閥的設點是2100和700mmwc，活塞式截止閥的設