試驗(yàn)檢測(cè)《道路工程》考試知識(shí)點(diǎn)《一》

1、2017年試驗(yàn)檢測(cè)《道路工程》考試考點(diǎn)1、試驗(yàn)檢測(cè)依據(jù)為現(xiàn)行部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范。2、在道路工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督或養(yǎng)護(hù)管理等工作部門(mén)的有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員，必須很好地掌握專(zhuān)業(yè)基本知識(shí)、有關(guān)技術(shù)規(guī)定、試驗(yàn)檢測(cè)基本理論和試驗(yàn)測(cè)試操作技能，才能勝任道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工程，提供客觀準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果和真實(shí)可靠的結(jié)論。3.道路工程：道路按使用性質(zhì)分為公路、城市道路、廠礦道路、林區(qū)道路等。4.公路按行政等級(jí)可分為國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村道

2、。5.公路的技術(shù)等級(jí)：公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路及四級(jí)公路五個(gè)技術(shù)等級(jí)。6.公路的空間幾何組成包括位置、形狀和尺寸。公路中線的平面線形由直線、圓曲線與緩和曲線等基本線形要素組成。7.對(duì)路基的要求：路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。8.對(duì)路面的要求：路面應(yīng)具足夠的強(qiáng)度和剛度，良好的水溫穩(wěn)定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性。9.路基典型斷面形式：按填挖情況不同，路基斷面形式可分為路堤、

3、路塹和填挖結(jié)合三種類(lèi)型10.路床是指路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或者1.2m范圍內(nèi)的路基部分，路床厚度是根據(jù)路基工作區(qū)深度確定的。20、路堤是填料必須滿足承載比（CBR值）和粒徑要求，公路等級(jí)越高，路基層位（上路床、下路床、上路堤和下路堤）越高對(duì)填料的要求越高。21、路堤通常是分層鋪筑，分層壓實(shí)。每層壓實(shí)厚度一般不超過(guò)0.30m，應(yīng)在最佳含水率下壓實(shí)，碾壓質(zhì)量應(yīng)符合壓實(shí)度要求。公路等級(jí)越高，路基層位（路床、上路堤和下路堤）越高，對(duì)壓實(shí)度的要求

4、越高。22、壓實(shí)度為筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。23、壓實(shí)后的干密度是采用灌砂法或環(huán)刀法等方法通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)獲得，而標(biāo)準(zhǔn)最大干密度則是事先在室內(nèi)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)得到。25、路基完工后，應(yīng)采用貝克曼梁彎沉儀測(cè)定路床頂面的彎沉值，以檢驗(yàn)路基設(shè)計(jì)回彈模量相對(duì)應(yīng)的彎沉值。26、路面結(jié)構(gòu)：路面結(jié)構(gòu)通常是分層鋪筑的，按照層位功能不同，可劃分為面層、基層和墊層三個(gè)層次。27、面層是直接同行車(chē)和大氣接觸的表面層次，應(yīng)具備較高