營業(yè)線安全培訓(xùn)考題題庫

1、1國家《安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《鐵路安全管理條例》以及鐵總《安全管理規(guī)定》及地鐵系統(tǒng)考題題庫一、填空1.汛期應(yīng)全面排查隱患，確定防洪重點處所，制定完善防洪預(yù)案，做好汛期準(zhǔn)備工作。2.《安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強安全生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。3.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強化和落實生產(chǎn)和經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單

2、位負責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。4.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。5.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機制，加強對安全生產(chǎn)責(zé)任制考核標(biāo)準(zhǔn)、落實情況的監(jiān)督考核，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實。6.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護措施，并對

3、從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。7.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。8.生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進行定期檢測、評估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。9.《鐵路安全管理條例》的貫徹實施，必將有力地推進鐵路安全管理，更好地保障公眾生命財產(chǎn)安全，促進鐵路安全發(fā)展。10.在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進行鐵路

4、建設(shè)工程施工，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定。11.新建、改建高速鐵路需要與普通鐵路、道路、渡槽、管線等設(shè)施交叉的，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。12.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。13.堅持風(fēng)險管理。準(zhǔn)確把握鐵路安全風(fēng)險全系統(tǒng)性、全過程性和易發(fā)多變性特點，突出管理問題是主要風(fēng)險源，明確管控責(zé)任，實施動態(tài)研判，強化過程控制，抓好工作落實，防范安全風(fēng)險。14.鐵路作業(yè)人員應(yīng)依法履行安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，執(zhí)行作

5、業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)。15.進入鐵路運輸生產(chǎn)場所的勞務(wù)派遣、路外施工及學(xué)習(xí)、實習(xí)等人員，必須經(jīng)過用人、用工單位的鐵路安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，并記錄備案。16.加強營業(yè)線施工安全管理，突出抓好“天窗修”制度的落實。嚴(yán)把施工方案、施工組織、列車放行等關(guān)鍵，強化干部現(xiàn)場監(jiān)控，落實施工單位安全主體責(zé)任和設(shè)備管理單位施工安全監(jiān)督責(zé)任。17.《全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改〈中華人民共和國安全生產(chǎn)法〉的決定》已由中華人民共和國第十二屆全國

6、人民代表大會常務(wù)委員會第十次會議于2014年8月31日通過，現(xiàn)予公布，自2014年12月1日起施行。18.生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處十萬元以下的罰款：對重大危險源未登記建檔，或者未進行評估、監(jiān)控，或者未制定應(yīng)急預(yù)案的；19.生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處五萬元以下的罰款：未在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志的；未為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防

7、護用品的；20.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故，經(jīng)調(diào)查確定為責(zé)任事故的，除了應(yīng)當(dāng)查明事故單位的責(zé)任并依法予以追究外，還應(yīng)當(dāng)查明對安全生產(chǎn)的有關(guān)事項負有審查批準(zhǔn)和監(jiān)督職責(zé)的行政部門的責(zé)任。21.兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動，可能危及對方生產(chǎn)安全的，應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查與協(xié)調(diào)。22.《鐵路安全管理條例》自2014年1月1日起施行

8、。23.鐵路安全管理堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。3旦聯(lián)控通信中斷，作業(yè)負責(zé)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道。50.采用D型便梁的主梁吊裝或縱移的行車條件及限速值封鎖限速45kmh51.施工方案未按程序?qū)徟ㄟ^，需辦理營業(yè)線施工安全審批未辦理的（含變更施工方案），未納入施工計劃的，禁止施工。52.鄰近營業(yè)線施工在工程項目開工前應(yīng)分別與有關(guān)聯(lián)的設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，涉及站內(nèi)或需設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員的應(yīng)與有關(guān)行車組織單位簽訂安全協(xié)議。5

9、3.營業(yè)線施工安全風(fēng)險抵押金制度規(guī)定：施工單位于工程開工前，將安全風(fēng)險抵押金上繳工程指揮部（項目管理機構(gòu)）財務(wù)部門。54.施工方案審查明確要求設(shè)置現(xiàn)場和駐站防護的，施工現(xiàn)場必須設(shè)立應(yīng)急標(biāo)牌，標(biāo)明防護車站應(yīng)急電話、簡明應(yīng)急防護程序，必須配備對講機、停車信號和廠制短路銅線，否則禁止施工。55.可能發(fā)生施工人員、機具、設(shè)備和材料侵入鐵路限界、供電設(shè)備安全的施工，未采取有效物理隔離措施的，禁止施工；鄰近營業(yè)線大型機械、臨時構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋

10、轉(zhuǎn)、索具斷裂未采取可控防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施的，或未按規(guī)定設(shè)置防護設(shè)施的，禁止施工。56.相關(guān)施工作業(yè)人員未經(jīng)鐵路營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，新進場的施工隊、施工機械操作人員未經(jīng)培訓(xùn)和安全教育、并經(jīng)考試合格的，進入電化區(qū)段作業(yè)、參與施工的作業(yè)人員未做好電化安全教育培訓(xùn)的，禁止施工。57.凡施工單位未將作業(yè)計劃提前告知監(jiān)理、設(shè)備管理單位的或監(jiān)理、設(shè)備管理單位安全監(jiān)督檢查人員未到施工現(xiàn)場的，禁止施工。58.前往工地或收工返回時，作業(yè)人員應(yīng)在施工作

11、業(yè)負責(zé)人的帶領(lǐng)下集隊沿路肩行走，現(xiàn)場防護員隨隊防護。59.限速45kmh及以下施工作業(yè)地段接車標(biāo)準(zhǔn)：由現(xiàn)場防護員站立在限速地段的始點處，面向列車，平伸手臂，晝間用展開的黃色信號旗、夜間用黃色信號燈接車，不得影響其他線路（股道）列車的運行。60.所有作業(yè)人員必須按規(guī)定使用勞動保護用品，其中上線作業(yè)必須穿著黃色防護服，夜間作業(yè)應(yīng)穿著帶有反光功能的防護服。61.嚴(yán)禁任何人在機車車輛限界內(nèi)接打手機。62.施工方案中涉及受力結(jié)構(gòu)的計算，必須經(jīng)設(shè)計

12、單位或施工單位局級技術(shù)主管部門驗算、簽認。其中施工單位內(nèi)審必須經(jīng)工程局總工程師組織，并經(jīng)工程局技術(shù)負責(zé)人簽認。63.路局有關(guān)部門、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位檢查發(fā)現(xiàn)存在危及營業(yè)線安全的問題責(zé)令停工的，施工單位未整改并經(jīng)檢查單位確認的，禁止復(fù)工。64.施工作業(yè)前必須按規(guī)定設(shè)置駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員、防護員，駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場防護員不得臨時調(diào)換。65.施工方案審查安全措施要素規(guī)定，移動設(shè)備（含車輛）及施工機械傾倒、吊臂旋轉(zhuǎn)、起重身背索具斷

13、裂、物體墜落、液體滲漏等侵入供電設(shè)備安全限界距離的各類施工是否采取停電等安全措施。66.施工方案安全措施審查規(guī)定，大型機械、臨時構(gòu)筑物，起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)，索具斷裂是否采取可控的防傾覆、防旋轉(zhuǎn)、防斷裂等措施。67.影響營業(yè)線行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工未經(jīng)申報批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工。68.已審查批準(zhǔn)的施工方案如需變更，應(yīng)重新組織審查。69.對營業(yè)線施工的軌道、橋隧、信號、接觸網(wǎng)等技術(shù)復(fù)雜、可能危及行車安全的作業(yè)項目，嚴(yán)禁分包轉(zhuǎn)包。二判斷題1.

14、鐵路建設(shè)工程項目的安全設(shè)施等主體工程驗收合格投入使用后再逐步實施。（）鐵路建設(shè)工程項目的安全設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、施工、投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項目概算。安全設(shè)施初驗合格后，設(shè)備設(shè)施和技術(shù)資料要一并移交鐵路企業(yè)。2.鐵路與道路立體交叉設(shè)施竣工驗收合格后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定移交鐵路有關(guān)部門或單位管理、維護，安全責(zé)任同時移交。（）鐵路與道路立體交叉設(shè)施竣工驗收合格后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定移交地方有關(guān)部