自制機(jī)械設(shè)計(jì)制造試題答案_第1頁(yè)
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1、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化0《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題一一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題2分,共40分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的,請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。1.在如圖所示的齒輪—凸輪軸系中,軸4稱為(A)A零件B.機(jī)構(gòu)C.構(gòu)件D.部件2.若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng),則稱這種運(yùn)動(dòng)副為(B)A.轉(zhuǎn)動(dòng)副B.移動(dòng)副C.球面副D.螺旋副3.漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于(D)A.分度圓B.齒頂圓C

2、.齒根圓D.基圓4.機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是(A)A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目5.一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承計(jì)算準(zhǔn)則為(C)A.進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算B.進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì)算C.進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算D.進(jìn)行熱平衡計(jì)算6.柴油機(jī)曲軸中部的軸承應(yīng)采用(B)A.整體式滑動(dòng)軸承B.剖分式滑動(dòng)軸承C.深溝球軸承D.圓錐滾子軸承7.螺紋聯(lián)接的自鎖條件為(A)

3、A.螺紋升角≤當(dāng)量摩擦角B.螺紋升角摩擦角C.螺紋升角≥摩擦角D.螺紋升角≥當(dāng)量摩擦角8.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)是用來(lái)描述機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻程度的重要參數(shù),其表達(dá)式為(C)A.B.C.D.?????maxmin?????maxmin2??????maxminm????????maxminmaxmin機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化2A.凸緣聯(lián)軸器B.齒式聯(lián)軸器C.萬(wàn)向聯(lián)軸器D.彈性柱銷聯(lián)軸器20.帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的(A)A.疲勞拉斷和打滑B.磨損

4、和膠合C.膠合和打滑D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕二、填空題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)21.在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)狀況和受力情況。22.對(duì)于動(dòng)不平衡的回轉(zhuǎn)件,需加平衡質(zhì)量的最少數(shù)目為2。23.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為兩者相等。24.在內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)中,主動(dòng)撥盤與從動(dòng)槽輪的轉(zhuǎn)向相同。25.普通平鍵的剖面尺寸(bh),一般應(yīng)根據(jù)軸徑按標(biāo)準(zhǔn)選擇。26.鏈傳動(dòng)是依靠鏈輪輪齒與鏈節(jié)的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的

5、,所以應(yīng)屬于嚙合傳動(dòng)。27.在一對(duì)齒輪嚙合時(shí),其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是σH1=σH2。28.蝸桿傳動(dòng)的效率包括三部分,其中起主要作用的是齒輪嚙合時(shí)的摩擦損耗效率。29.滑動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速越高,所選用的潤(rùn)滑油粘度越大。30.聯(lián)軸器型號(hào)是根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和軸徑從標(biāo)準(zhǔn)中選取的。三、分析題(本大題共2小題,每小題6分,共12分)31.已知在一級(jí)蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿為主動(dòng)輪,蝸輪的螺旋線方向和轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示。試將蝸桿、蝸輪的軸向力、圓周力、蝸桿的

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