橋梁工程各章課后習(xí)題_第1頁(yè)
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1、第一章第一章總論總論習(xí)題一、填空題:一、填空題:1、橋面標(biāo)高的確定主要考慮:、和三個(gè)因素。2、按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,公路橋梁的橋上縱坡不宜大于,橋頭引道縱坡不宜大于,位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處時(shí),橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得大于。3、橋梁結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算應(yīng)采用荷載;橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺(tái)和擋土墻土壓力等的計(jì)算采用荷載,兩者不得疊加。4、《公路橋規(guī)》規(guī)定,汽車荷載為公路Ι級(jí):均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為,跨徑大于50米時(shí)的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為

2、汽車荷載為公路Ⅱ級(jí):均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為,跨徑小于于5米時(shí)的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為。二、名詞解釋:二、名詞解釋:1.橋梁建筑高度2.計(jì)算跨徑(梁式橋)3.標(biāo)準(zhǔn)跨徑(梁式橋)4.橋梁全長(zhǎng)5.凈跨徑6.永久作用7.可變作用8.偶然作用9.汽車沖擊力三、問(wèn)答題:三、問(wèn)答題:1橋梁由哪幾部分組成并簡(jiǎn)述個(gè)部分的作用?2按受力體系劃分,橋梁可分為哪幾類?各有哪些特點(diǎn)?3橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些基本要求(或應(yīng)遵循的原則)?4橋梁縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些問(wèn)題?5列出永久作

3、用、可變作用和偶然作用的主要內(nèi)容。答案一、填空題:一、填空題:1、橋面標(biāo)高的確定主要考慮:路線縱斷面設(shè)計(jì)要求路線縱斷面設(shè)計(jì)要求、排洪要求排洪要求和通航要求通航要求三個(gè)因素。2、按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,公路橋梁的橋上縱坡不宜大于4%4%,橋頭引道縱坡不宜大于5%5%,位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處時(shí),橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得大于3%3%。3、橋梁結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算應(yīng)采用車道車道荷載;橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺(tái)和擋土墻土壓力等的計(jì)算采用

4、車輛荷載,兩者不得疊加。4、《公路橋規(guī)》規(guī)定,汽車荷載為公路Ι級(jí):均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為10.5kNm10.5kNm,跨徑大于50米時(shí)的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為360kN360kN汽車荷載為公路Ⅱ級(jí):均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為7.875kNm7.875kNm,跨徑小于于5米時(shí)的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為135135kNkN。二、名詞解釋:二、名詞解釋:1.橋梁建筑高度:橋梁建筑高度:是上部結(jié)構(gòu)底緣至橋面的垂直距離。2.計(jì)算跨徑(梁式橋):計(jì)算跨徑(梁式橋):對(duì)于設(shè)支座橋

5、梁,為相鄰支座中心的水平距離,對(duì)于不設(shè)支座的橋梁(如拱橋、剛構(gòu)橋等),為上、下部結(jié)構(gòu)的相交面之中心間的水平距離。3.標(biāo)準(zhǔn)跨徑(梁式橋):標(biāo)準(zhǔn)跨徑(梁式橋):是指兩相鄰橋墩中線之間的距離,或墩中線至橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的距離。4.橋梁全長(zhǎng)橋梁全長(zhǎng):對(duì)于有橋臺(tái)的橋梁為兩岸橋臺(tái)翼墻尾端間的距離,對(duì)于無(wú)橋臺(tái)的橋梁為橋面行車道長(zhǎng)度。5.凈跨徑:凈跨徑:對(duì)于設(shè)支座的橋梁為相鄰兩墩、臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平凈距,不設(shè)支座的橋梁為上、下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平

6、凈距。答:確定橋梁的總跨徑、橋梁的分孔、橋道的標(biāo)高、橋上和橋頭引道的縱坡以及基礎(chǔ)的埋置深度等。5列出永久作用、可變作用和偶然作用的主要內(nèi)容。列出永久作用、可變作用和偶然作用的主要內(nèi)容。答:永久作用包括:結(jié)構(gòu)重力(包括結(jié)構(gòu)附加重力);預(yù)加力;土的重力;土側(cè)壓力;混凝土收縮及徐變作用;水的浮力等。可變作用包括:汽車荷載;汽車沖擊力;汽車離心力;汽車引起的土側(cè)壓力;人群荷載;汽車制動(dòng)力;風(fēng)荷載;流水壓力;水壓力;溫度(均勻溫度和梯度溫度)作用

7、;支座摩阻力等。偶然作用包括:地震作用;船舶或漂流物的撞擊作用;汽車撞擊作用等。第二章第二章混凝土梁橋橋面構(gòu)造混凝土梁橋橋面構(gòu)造習(xí)題一、問(wèn)答題:一、問(wèn)答題:1橋面構(gòu)造包括哪些部分2橋面鋪裝的作用和常見(jiàn)類型。3橋梁中常用的防水層主要有哪幾種類型?4橋梁設(shè)計(jì)時(shí)如何解決橋面排水問(wèn)題?5橋面連續(xù)的實(shí)質(zhì)是什么?6.為何要設(shè)置橋面伸縮縫?7、常用的伸縮縫有哪幾種?主要依據(jù)什么加以選擇?答案一、問(wèn)答題:一、問(wèn)答題:1橋面構(gòu)造包括哪些部分橋面構(gòu)造包括哪

8、些部分答:橋面部分通常包括橋面鋪裝、防水和排水設(shè)施、伸縮裝置、人行道(或安全帶)、緣石、欄桿、和燈柱等構(gòu)造。2橋面鋪裝的作用和常見(jiàn)類型。橋面鋪裝的作用和常見(jiàn)類型。答:橋面鋪裝即行車道鋪裝、亦稱橋面保護(hù)層,它是車輪直接作用的部分。橋面鋪裝的作用在于防止車輛輪胎或履帶直接磨耗行車道板,保護(hù)主梁免受雨水侵蝕,并對(duì)車輛輪重的集中荷載起分布作用。行車道鋪裝可采用水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青表面處治和泥結(jié)碎石等各種類型材料。3橋梁中常用的防水層主要

9、有哪幾種類型?橋梁中常用的防水層主要有哪幾種類型?答:橋梁中常用的防水層有瀝青涂膠下封層、涂刷高分子聚合物涂料和鋪裝瀝青或改性瀝青防水卷材,以及浸漬瀝青的的無(wú)紡?fù)凉げ嫉取?橋梁設(shè)計(jì)時(shí)如何解決橋面排水問(wèn)題?橋梁設(shè)計(jì)時(shí)如何解決橋面排水問(wèn)題?答:1)橋面設(shè)置縱橫坡,以利雨水迅速排除,防止或減少雨水對(duì)鋪裝層的滲透,從而保護(hù)了行車道板,延長(zhǎng)橋梁使用壽命。橋面上設(shè)置縱坡有利于排水,橋面的縱坡,一般都做成雙向縱坡,在國(guó)內(nèi),縱坡一般以不超過(guò)3%~4%為

10、宜;在國(guó)外,縱坡可達(dá)4%左右。橋面的橫坡,一般采用1.5%~3%。2)橋面的防水層,設(shè)置在行車道鋪裝層下邊,它將透過(guò)鋪裝層滲下的雨水匯集到排水設(shè)備(泄水管)排出。鋼筋混凝土橋面板與鋪裝層之間是否要設(shè)防水層,應(yīng)視當(dāng)?shù)氐臍鉁?、雨量、橋梁結(jié)構(gòu)和橋面鋪裝的形式等具體情況而定。橋面伸縮縫處應(yīng)連續(xù)鋪設(shè),不可切斷;橋面縱向應(yīng)鋪過(guò)橋臺(tái)背;橋面橫向兩側(cè),則應(yīng)伸過(guò)緣石底面從人行道與緣石砌縫里向上疊起0.10m。3)橋面排水系統(tǒng)。為了迅速排除橋面積水,防止雨

11、水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐久性,在橋梁設(shè)計(jì)時(shí)要有一個(gè)完整的排水系統(tǒng)。在橋面上除設(shè)置縱橫坡排水外,常常需要設(shè)置一定數(shù)量的排水管。通常當(dāng)橋面縱坡大于2%,而橋長(zhǎng)小于50m時(shí),一般能保證從橋頭引道上排水,橋上就可以不設(shè)泄水管。此時(shí),可在引道兩側(cè)設(shè)置流水槽,以免雨水沖刷引道路基。當(dāng)橋面縱坡大于2%,而橋長(zhǎng)大于50m時(shí),為防止雨水積滯,橋面就需要設(shè)置泄水管,每隔12~15m設(shè)置一個(gè)。當(dāng)橋面縱坡小于2%時(shí),泄水管就需要設(shè)置更密一些,一般每

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