大型火力發(fā)電廠汽機考試題庫

1、1本體調(diào)速本體調(diào)速一、填空題：QJL1001超高壓再熱機組的高壓缸，常采用雙層缸結(jié)構(gòu)，以便減薄汽缸和法蘭的厚度。QJL1002轉(zhuǎn)子推力盤的瓢偏度允許值為0.02mm。QJL1003在汽輪機中，根據(jù)位置的不同，徑向汽封間隙可以分為：軸端汽封、隔板汽封、圍帶汽封。QJL1004橫銷中心線與縱銷中心線的交點形成汽缸的死點。QJL1005油動機的作用是用來開關(guān)自動主汽門、調(diào)速汽門的驅(qū)動機構(gòu)。QJL1006危急遮斷器的試驗方法有壓出試驗和超速試驗

2、兩種。QJL1007DEH系統(tǒng)的液壓伺服系統(tǒng)由伺服放大器，電液伺服閥，油動機、位移反饋等組成。DEH系統(tǒng)的液壓伺服系統(tǒng)由伺服放大器，電液伺服閥，油動機、位移反饋等組成。QJL1008說明調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)好壞的兩個重要指標是速度變動率、遲緩率。QJL1009管道吊架的作用是固定或?qū)蚬茏?，并承受管道本身及其?nèi)流體的重量，此外，支吊架還應滿足管道熱補償和導向位移的要求，以減少管道的振動。QJL1010管道的磨損厚度不允許大于管壁的10%。Q

3、JL1011閥門閥座密封面材料代號H表示合金鋼材料。QJL1012凝結(jié)水泵的盤根密封水應選用凝結(jié)水。QJL1013帶液力偶合器和前置泵的電動給水泵組，進行聯(lián)軸器找中心時，以給水泵為基準，然后依次對其他設備找中心。QJL1014給水泵決不允許在低流量或沒有流量的情況下長時間運行，是為了防止發(fā)生汽蝕而損壞設備。QJL1015汽輪機長期低負荷運行，會加速末幾級葉片汽蝕的發(fā)展。QJL1016凝汽器中蒸汽的凝結(jié)水溫度與冷卻水的出口溫度之差稱為凝汽

4、器的端差。QJL1017節(jié)流前后焓值不變。QJL1018鍋爐水冷壁管結(jié)垢后可造成傳熱減弱，管壁溫度升高。QJL1019流體流動時產(chǎn)生阻力損失的根本原因是粘性。QJL1020回轉(zhuǎn)式空氣預熱器屬于蓄熱式換熱器。QJL1021汽輪機軸承的振動值應小于0.05mm。QJL1022當共振倍率高于6時允許葉片在與工作頻率相共振的條件下運行。QJL1023在同一負荷下汽輪機調(diào)節(jié)級壓力若增加5～15％則汽輪機葉片有結(jié)垢的可能。QJL1024汽輪機轉(zhuǎn)子最

5、大彎曲度不應超過0.05mm。QJL1025不允許鍋爐水壓試驗與汽機調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗同時進行。QJL1026機組油系統(tǒng)的設備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，應立即停機處理。QJL1027汽輪機啟動、停機過程中，軸振、瓦振保護系統(tǒng)必須投入。QJL1028機組啟動前輔助油泵處于聯(lián)動狀態(tài)。QJL1029不允許鍋爐水壓試驗與汽機調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗同時進行。QJL1030停機后，應待凝汽器真空到零，再停止軸封供汽。Q

6、JL1031每次大修對汽輪機葉片進行重點檢查。QJL1032汽輪機啟動、停機過程中，軸振、瓦振保護系統(tǒng)必須投入。QJL1033超速保護不能可靠動作時，禁止機組啟動和運行。QJL1034機組大修或調(diào)速系統(tǒng)檢修工作結(jié)束，油應在油質(zhì)合格后方能進入調(diào)速系統(tǒng)。QJL1035超高壓再熱機組的高壓缸，常采用雙層缸結(jié)構(gòu)，以便減薄汽缸和法蘭的厚度。QJL1036危急保安器動作值為汽輪機額定轉(zhuǎn)速的110%1%范圍內(nèi)。QJL1037在汽輪機中，根據(jù)位置的不同

7、，徑向汽封間隙可以分為：軸端汽封、隔板汽封、圍帶汽封。QJL1038橫銷中心線與縱銷中心線的交點形成汽缸的死點。QJL1039危急遮斷器的試驗方法有壓出試驗和超速試驗兩種。3二、選擇題：QJL2001已知蒸汽壓力為p和溫度為t，在該溫度下，當p＜p飽和時，介質(zhì)所處的狀態(tài)是（D）。（A）未飽和水；（B）飽和水；（C）濕蒸汽；（D）過熱蒸汽。QJL2002（B）是目前火力發(fā)電廠采用的最基本循環(huán)。（A）朗肯循環(huán)；（B）回熱循環(huán)；（C）再熱循環(huán)

8、；（D）熱電聯(lián)產(chǎn)循環(huán)。QJL2003（D）不是狀態(tài)參數(shù)。（A）壓力；（B）溫度；（C）比容；（D）比熱。QJL2004已知蒸汽壓力為p和溫度為t，在該壓力下，當t＜t飽和時，介質(zhì)所處的狀態(tài)是（A）。（A）未飽和水；（B）飽和水；（C）飽和蒸汽；（D）過熱蒸汽。QJL2005流體流動時產(chǎn)生阻力損失的根本原因是（C）。（A）邊界條件；（B）流速大??；（C）粘性；（D）慣性。QJL2006沿程阻力損失與（D）無關(guān)。（A）管道長度；（B）沿程阻

9、力系數(shù)；（C）流速；（D）靜壓力。QJL2007汽輪機的內(nèi)功率與理想功率之比稱為（B）。（A）汽輪機效率；（B）汽輪機相對內(nèi)效率；（C）汽輪機絕對內(nèi)效率；（D）汽輪機機械效率。QJL2008汽缸螺栓工作溫度低于（A）℃時就可以不考慮應力松弛問題。（A）400；（B）450；（C）500；（D）540。QJL2009高壓汽輪機調(diào)節(jié)級噴嘴一般均應經(jīng)過（C）處理，以提高抗沖蝕性能。（A）淬火；（B）鍍鉻；（C）滲氮；（D）鑲硬質(zhì)合金片。QJL

10、2010轉(zhuǎn)子的不平衡離心力的大小與轉(zhuǎn)速的（B）次方成正比。（A）1；（B）2；（C）3；（D）4。QJL2011調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率一般規(guī)定為(C)％。（A）2～3；（B）7～8；（C）4～6；（D）8～10。QJL2012200MW機組的高壓轉(zhuǎn)子一般都采用（B）轉(zhuǎn)子。（A）套裝；（B）整鍛；（C）焊接；（D）組合。QJL2013為解決高溫管道在運行中的膨脹問題可進行(C)。（A）冷補償；（B）熱補償；（C）冷、熱聯(lián)合補償；（D）前三種

11、補償?shù)娜魏我环N。QJL2014汽輪機軸頸的幌動度不應超過(B)mm。（A）0.01；（B）0.03；（C）0.05；（D）0.08。QJL2015汽輪機轉(zhuǎn)子找中心主要是通過(A)的方法。（A）調(diào)整軸瓦位置；（B）調(diào)整軸承座；（C）更換新瓦；（D）修刮軸頸。QJL2016用內(nèi)應力松弛法直軸時彎曲部位的最高溫度一般可加熱到(B)℃。（A）450～600；（B）650～700；（C）800～900；（D）1000～1050。QJL2017奧氏

12、體耐熱鋼屬于（C）的一種。（A）低碳鋼；（B）中碳鋼；（C）高碳鋼；（D）合金鋼。QJL2018確定電流通過導體時所產(chǎn)生的熱量與電流的平方、導體的電阻及通過時間成正比的定律是（C）。（A）歐姆定律；（B）基爾霍夫定律；（C）焦耳楞次定律；（D）亨利定律。QJL2019為了恢復強加工硬化了的金屬材料原有性能，常進行（C）。（A）正火；（B）調(diào)質(zhì)；（C）去應力退火；（D）再結(jié)晶退火。QJL2020大型機組主蒸汽溫度測量常采用的熱電偶結(jié)構(gòu)型式