大連海洋大學(xué)船舶電氣與系統(tǒng)復(fù)習(xí)題分析

1、1《船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)復(fù)習(xí)題復(fù)習(xí)題》思考題部分422、什么是電樞反應(yīng)？有幾種典型的電樞反應(yīng)效應(yīng)，都在什么條件下發(fā)生？答：同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)是指：當(dāng)同步發(fā)電機(jī)接通負(fù)載時(shí)，三相電樞繞組流經(jīng)的電流產(chǎn)生的電樞旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)主磁極磁場(chǎng)產(chǎn)生的某種確定性的影響。典型的電樞反應(yīng)效應(yīng)主要有如下三種，即：①、交軸電樞反應(yīng)，在E0與Ia同相位時(shí)產(chǎn)生（若忽略電樞繞組電抗的影響，發(fā)電機(jī)相當(dāng)于帶純阻性負(fù)載）；②、直軸去磁電樞反應(yīng)，在Ia滯后于E090時(shí)產(chǎn)生（此時(shí)發(fā)電

2、機(jī)帶純感性負(fù)載）；③、直軸增磁電樞反應(yīng)，在Ia超前于E090時(shí)產(chǎn)生（此時(shí)發(fā)電機(jī)帶純?nèi)菪载?fù)載）。435、同步發(fā)電機(jī)單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時(shí)，它輸出的有功功率和無(wú)功功率決定于什么？答：同步發(fā)電機(jī)單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時(shí)，它輸出的有功功率和無(wú)功功率都決定于它所帶的負(fù)載的大小和性質(zhì)。負(fù)載的大小和性質(zhì)變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的頻率和電壓將分別受到影響而變化。原動(dòng)機(jī)的調(diào)速機(jī)構(gòu)和發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁裝置將自動(dòng)根據(jù)頻率和電壓的變化分別調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的油門(mén)和發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，使頻率和電壓維持不變

3、。所以說(shuō)，同步發(fā)電機(jī)單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時(shí)，輸出的有、無(wú)功功率決定于負(fù)載。444、單獨(dú)改變兩并聯(lián)同步發(fā)電機(jī)組之一的原動(dòng)機(jī)油門(mén)，將會(huì)引起什么變化？答：改變一臺(tái)原動(dòng)機(jī)的油門(mén)，該發(fā)電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)矩增加，電機(jī)轉(zhuǎn)子加速，電磁功率增大，輸出有功增大。若負(fù)載不改變，則另一臺(tái)輸出的有功減小，電磁轉(zhuǎn)矩減小。但因原動(dòng)機(jī)油門(mén)未變，輸入轉(zhuǎn)矩未變，因而未調(diào)油門(mén)的發(fā)電機(jī)也將加速。最終結(jié)果將使兩發(fā)電機(jī)輸出電壓的頻率增大。832、有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，試設(shè)計(jì)一個(gè)既能分別起動(dòng)和停止，又能

4、同時(shí)起動(dòng)和停止的控制線路。答：具體控制線路如下：ооSB1SB11SB12KM1KM1SB21SB22KM2KM2SB2該電路既能實(shí)現(xiàn)分別起動(dòng)和停止，又能實(shí)現(xiàn)同時(shí)起動(dòng)和停止。（答畢#）81、在線圈額定電壓相同的前提下，交流電器與直流電器能否相互代用？為什么？3811、日用海（淡）水柜采用什么檢測(cè)元件來(lái)實(shí)現(xiàn)水柜中水位高度的自動(dòng)控制？如果水泵電動(dòng)機(jī)起停過(guò)于頻繁，電氣方面的問(wèn)題可能有哪些？如何解決？SB1SB21KM??1KMSB3SB41K

5、M2KM2KM復(fù)習(xí)題圖87（1）1KM起動(dòng)M1后，2KM才能起動(dòng)M2，并能使M2獨(dú)立停車(chē)。SB1SB21KM??1KM1SB51KM2SB32KM2KMSB4復(fù)習(xí)題圖87（2）1KM起動(dòng)M1后，2KM才能起動(dòng)M2，2KM能點(diǎn)動(dòng)M2。SB1SB21KM??KT1KM2KM2KM復(fù)習(xí)題圖87（3）KT1KM先起動(dòng)M1，經(jīng)過(guò)KT延時(shí)后，再通過(guò)2KM自行起動(dòng)M2。SB1SB22KM1KM??KT1KM2KM2KMKT復(fù)習(xí)題圖87（4）1KM先起

6、動(dòng)M1，經(jīng)過(guò)KT延時(shí)后，2KM自行起動(dòng)M2，再通過(guò)2KM的常閉觸頭使M1立即停車(chē)。SB1SB21KM??1KMSB3SB41KM2KM2KM復(fù)習(xí)題圖87（1）1KM起動(dòng)M1后，2KM才能起動(dòng)M2，并能使M2獨(dú)立停車(chē)。SB1SB21KM??1KM1SB51KM2SB32KM2KMSB4復(fù)習(xí)題圖87（2）1KM起動(dòng)M1后，2KM才能起動(dòng)M2，2KM能點(diǎn)動(dòng)M2。SB1SB21KM??KT1KM2KM2KM復(fù)習(xí)題圖87（3）KT1KM先起動(dòng)M1