宜昌交運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、宜昌交運(yùn)集團(tuán)是宜昌地區(qū)一家中型的國有道路運(yùn)輸企業(yè)，經(jīng)過幾年的調(diào)整和運(yùn)作，形成了以道路旅客運(yùn)輸、水上高速客運(yùn)、公交、出租客運(yùn)、汽車銷售與維修、成品油銷售、道路貨運(yùn)和港埠經(jīng)營為主體的經(jīng)營格局，取得了良好的經(jīng)營業(yè)績和效果。但由于經(jīng)營環(huán)境的變化和競爭對手的增加，公司需要作長期的戰(zhàn)略調(diào)整?！　”疚脑趯σ瞬贿\(yùn)集團(tuán)所處的外部環(huán)境和內(nèi)部條件進(jìn)行了綜合分析和評價(jià)的基礎(chǔ)上，形成了其戰(zhàn)略指導(dǎo)思想。根據(jù)本文研究的需要，詳細(xì)介紹了BCG矩陣和方向政策矩陣以及

2、穩(wěn)定、增長、緊縮、組合四種戰(zhàn)略，然后，對該集團(tuán)的經(jīng)營項(xiàng)目進(jìn)行劃分，對各經(jīng)營項(xiàng)目所在經(jīng)營領(lǐng)域吸引力和經(jīng)營項(xiàng)目的競爭地位進(jìn)行了定量評價(jià)，并構(gòu)建了宜昌交運(yùn)集團(tuán)“多角化”發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)模型?！　≡趹?zhàn)略實(shí)施階段，本文根據(jù)資源整合的思想，對該集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，建議采取M型組織結(jié)構(gòu)。同時(shí)，提出了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的構(gòu)想及指導(dǎo)原則；提出了要加強(qiáng)企業(yè)的基礎(chǔ)工作；建立健全營銷體系；打造品牌和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織等構(gòu)想。最后，本文強(qiáng)調(diào)了作好企業(yè)改制工作的重