2017年重大起重技術(shù)（二）第三次作業(yè)及答案

1、第3次作業(yè)次作業(yè)一、填空題（本大題共一、填空題（本大題共3030分，共分，共1515小題，每小題小題，每小題2分）分）1.兩臺(tái)起重機(jī)滑移抬吊高聳設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，輔助起重機(jī)可采用汽車(chē)式起重機(jī)，布置在設(shè)備尾部的側(cè)邊，將設(shè)備尾部吊離地面后，可通過(guò)______，使設(shè)備尾部前移。2.體長(zhǎng)臥式設(shè)備或構(gòu)件的長(zhǎng)度與橫截面尺寸之比______。3.現(xiàn)有一臺(tái)H系列滑輪組，其規(guī)格型號(hào)的表示為H161GK，該滑輪組的額定載荷是______。4.兩臺(tái)起重機(jī)滑移抬吊

2、高聳設(shè)備或構(gòu)件，在開(kāi)始吊裝時(shí)，由于慣性力或摩擦力的作用，設(shè)備尾部不會(huì)移動(dòng)，導(dǎo)致設(shè)備吊耳后移，稱(chēng)為_(kāi)_____。5.在數(shù)臺(tái)起重機(jī)或數(shù)分支共同承擔(dān)載荷時(shí)，由于實(shí)際施工與計(jì)算模型存在誤差，從而造成每臺(tái)起重機(jī)或每一分支實(shí)際承擔(dān)的載荷與計(jì)算模型不符，導(dǎo)致其中一臺(tái)起重機(jī)或分支超載，由此產(chǎn)生的附加載荷稱(chēng)為_(kāi)_____。6.采用旋轉(zhuǎn)法吊裝時(shí)，在設(shè)備旋轉(zhuǎn)直立過(guò)程中，當(dāng)設(shè)備軸線(xiàn)與水平面的夾角達(dá)到______時(shí)，應(yīng)采用輔助起重機(jī)將設(shè)備尾部吊離地面，以免發(fā)生危

3、險(xiǎn)7.在起重機(jī)械的基本參數(shù)中，幅度針對(duì)的是______起重機(jī)，跨度針對(duì)的是______和______起重機(jī)。8.要求鋼絲繩繩夾的連接強(qiáng)度大于該鋼絲繩的______。9.自行式起重機(jī)的額定起重量指的是______，除塔式起重機(jī)外，它的單位一般是______。10.目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的滑輪組有三種標(biāo)準(zhǔn)系列：HQ系列（ZBJ8000887）、H系列（JB120471）和HY系列（林業(yè)滑輪組），吊裝工程一般采用______和______滑輪組。11.

4、鋼絲繩套環(huán)的作用是______。12.在吊裝方案的編制依據(jù)中，施工總組織設(shè)計(jì)對(duì)吊裝工程提出了______。13.根據(jù)平面外彎曲和扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因，吊裝體長(zhǎng)臥式設(shè)備或構(gòu)件，不能采用直接用吊索捆綁，應(yīng)采用______。14.利用直立單桅桿整體吊裝橋式起重機(jī)，對(duì)于門(mén)式剛架廠房，纜風(fēng)繩______布置。15.常用起重機(jī)分為_(kāi)_____、______和______三種基本形式。二、計(jì)算題（本大題共二、計(jì)算題（本大題共5分，共分，共1小題，每小題小題

5、，每小題5分）分）如圖所示，某工地采用傾斜桅桿吊裝一設(shè)備，已知設(shè)備重（包括索、吊具）為50KN，外形尺寸為：長(zhǎng)寬高=632.5m，基礎(chǔ)高（包括地腳螺栓）6.5m，請(qǐng)確定該桅桿的長(zhǎng)度。體長(zhǎng)臥式設(shè)備或構(gòu)件的特性評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：按比例得分3.參考答案：參考答案：160KN解題方案：解題方案：按比例得分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：滑輪組的表示方法4.參考答案：參考答案：滯后解題方案：解題方案：滯后的概念評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：按比例得分5.參考答案：參