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文檔簡介
1、近幾年，我國的公路建設事業(yè)得到了快速的發(fā)展，但也帶來了日益嚴峻的環(huán)境問題。在公路建設的生命過程中不僅造成了大量的資源消耗和生態(tài)破壞，也產(chǎn)生了嚴重的環(huán)境污染。資源消耗、生態(tài)破壞和環(huán)境污染物的排放在公路工程的每個階段都可能發(fā)生，因此污染預防和資源控制也應貫穿于其生命周期的各個階段?；谏芷谠u價的公路建設項目的環(huán)境影響分析就是將生命周期評價的思想與方法引入并應用到公路領域，推動公路業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
本論文首先對生命周期評價及
2、其發(fā)展、生命周期理論的基本框架進行了介紹，然后對公路建設項目的環(huán)境影響進行了分析，最后將生命周期理論應用于公路建設項目的環(huán)境影響分析中。本文采用定量分析和定性分析相結合的研究方法，依據(jù)生命周期評價框架對公路的生命周期階段進行系統(tǒng)研究，構建公路生命周期評價框架模式，并以重慶上橋至界石段高速公路為例加以分析。本文在影響評價中采用改進的層次分析法進行權重計算，分析公路生命周期過程中對環(huán)境影響較大的階段及產(chǎn)生較大環(huán)境影響的環(huán)境類型。通過生命周期
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