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文檔簡介
1、常州西繞城高速公路常州西繞城高速公路CRC7標現澆梁滿堂支架現澆梁滿堂支架專項安全技術方案專項安全技術方案中鐵十五局集團有限公司中鐵十五局集團有限公司常州西繞城高速公路常州西繞城高速公路CRC7標項目經理部標項目經理部二OO九年八月二日九年八月二日5、在泥漿池開挖或原有溝塘地段,先進行拋石擠淤處理或全部采用建筑垃圾分層回填,然后再進行如上灰土及墊層處理。6、在地基兩側挖排水溝,截斷地表水,雨水不得注入地基上,避免地基受雨水浸泡軟化而降低
2、地基承載力,給工程帶來安全隱患。三、地基承載力驗算三、地基承載力驗算墩身施工結束后,先對原地面進行靜力觸探試驗根據靜力觸探結果,灰土處理表面,地基承載力為130KPa,地基承載力按斜45方向傳遞,從保守考慮,按最不利荷載情況進行計算,只要地表所受壓力不超過130KPa,均可以滿足要求。按每根立桿所能承受的最大荷載為40KN,支架布置為60cm60cm的情況進行計算(地基所承受荷載最不利的情況)荷載對地基所施加的力為:kPa130kPa1
3、.1116.06.040???故地基承載力滿足要求。四、支架設計與穩(wěn)定驗算四、支架設計與穩(wěn)定驗算(一)碗扣(一)碗扣支架的設置方法支架的設置方法本工程根據現場的實際情況,地基較為平整,可采用碗扣式支架。碗扣支架的設置方法如下:1、基底處理好后,在上面鋪設10cm~15cm厚混凝土墊層,寬度每側大于橋寬0.5m,然后在上面支立排架,整個支架系統(tǒng)由底托、碗扣式腳手架、頂拖和上縱、橫方木及大小剪刀撐、縱橫水平桿組成。2、排架采用碗扣式鋼管腳手
4、架。支架布置原則為橫橋向間距在箱梁底板橫梁(墩頂實心段)和結合部(漸變段)按0.6m布設,跨中處(標準段)按0.6m間距布設,翼板處按0.9m布設;縱橋向間距在箱梁梁端、橫隔梁處以及結合部位按0.6m布設,跨中間距均為0.9m,翼板部位間距采用0.9m間距。縱向方木為12cm12cm布設于頂拖上,上層設8cm8cm橫向方木,橫向方木間距為30cm。具體布置見支架布置圖。3、支架體系在安裝過程中,支架立桿要垂直、橫桿要平順,接口必須按規(guī)范
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