混凝土護(hù)坡的施工技術(shù)方法

1、1混凝土護(hù)坡的施工技術(shù)方法一、概述在水利工程中，土質(zhì)不好的地段，堤防和渠道的邊坡穩(wěn)定性也不太好，因此需要對(duì)其進(jìn)行加固處理。因?yàn)榛炷磷o(hù)坡具有整體性好、耐久性好、防風(fēng)浪效果好、強(qiáng)度高、抗沖刷能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是水利工程中邊坡加固中的常用方法。現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡和預(yù)制混凝土護(hù)坡是混凝土護(hù)坡的兩大類。如果在進(jìn)行混凝土護(hù)坡施工時(shí)沒有根據(jù)具體的工作環(huán)境進(jìn)行施工，影響混凝土的施工質(zhì)量，則會(huì)發(fā)生工程事故，影響日后堤防的防洪以及管道的輸水等功能的發(fā)揮。二、現(xiàn)澆

2、混凝土護(hù)坡（一）（一）現(xiàn)澆現(xiàn)澆混凝土混凝土護(hù)坡特點(diǎn)坡特點(diǎn)現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、防洪能力強(qiáng)、施工成本較低、整體性好的優(yōu)點(diǎn)，在風(fēng)速高、吹程長的護(hù)坡地段廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)澆混凝土護(hù)坡的施工質(zhì)量不易控制，因?yàn)楝F(xiàn)澆澆混凝土護(hù)坡施工要求較高、施工難度大，如果不按規(guī)法要求施工，會(huì)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度低、外觀質(zhì)量差等缺點(diǎn)。由于斜坡、不標(biāo)準(zhǔn)堤防、多彎道等地形地貌的存在，大大增加了堤防現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡的施工難度，同時(shí)受到施工場地的限制，不能依靠機(jī)械化施工，只能

3、是人工作業(yè)，因而會(huì)出現(xiàn)平整度較差、振搗不到位以及厚度不易保證等現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡常見的問題。3據(jù)混凝土板的澆筑日強(qiáng)度和工程量需要，大部分混凝土攪拌站擁有兩套拌和裝置，這兩套拌和裝置既可同時(shí)生產(chǎn)又可單獨(dú)進(jìn)行，生產(chǎn)能力大概為45m3h。精確的混凝土骨料計(jì)量設(shè)備的存在，目的是為了確?；炷僚浜媳鹊臏?zhǔn)確性，允許偏差的混凝土原材料具體如下：砂、石3%，水泥2%?；炷翆?shí)驗(yàn)室的設(shè)立是為了保證混凝土的拌和質(zhì)量，通過對(duì)混凝土的原材料以及成品進(jìn)行取樣、實(shí)驗(yàn)而

4、實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。（2）混凝土運(yùn)輸。為了避免出現(xiàn)混凝土在運(yùn)輸過程中離析、漏漿等現(xiàn)象，在水平運(yùn)輸混凝土?xí)r一般采用混凝土罐車運(yùn)輸；采用溜槽運(yùn)輸方式對(duì)混凝土進(jìn)行垂直運(yùn)輸，即混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場后采用溜槽把混凝土運(yùn)送至各澆筑部位。溜槽半徑30cm，由4mm厚的鐵板和骨架為1.5寸的鋼管制成，在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，車轱轆在底部混凝土板上行駛，上部則利用混凝土罐車支架吊起，如此一來，混凝土罐車內(nèi)的混凝土就會(huì)直接進(jìn)入溜槽內(nèi)，混凝土罐車同溜槽勻速前進(jìn)。（3）混