新時(shí)達(dá)一體機(jī)故障代碼_第1頁(yè)
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1、故障代碼及分析表9.1:02:運(yùn)行中門鎖脫開(kāi)(急停)。:運(yùn)行中安全回路在但門鎖不在。03電梯上行限位斷自動(dòng)運(yùn)行時(shí),上下限位開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作并且電梯不在最高層上行中上限位斷開(kāi)04電梯下行限位斷自動(dòng)運(yùn)行時(shí),上下限位開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作并且電梯不在最底層下行中下限位斷開(kāi)05門鎖打不開(kāi)故障開(kāi)門信號(hào)輸出連續(xù)15秒沒(méi)有開(kāi)門到位(門鎖信號(hào)不在除外),出現(xiàn)3次報(bào)故障廳門鎖被短接故障:電梯在門區(qū),有廳門鎖信號(hào)但沒(méi)有轎門鎖且有開(kāi)門限位(持續(xù)1.5秒)信號(hào)(僅對(duì)于廳轎門

2、分開(kāi)高壓輸入的有效)關(guān)門信號(hào)輸出連續(xù)15秒沒(méi)有關(guān)門到位(門鎖信號(hào)在除外),出現(xiàn)8次報(bào)故障06門鎖閉合不上故障連續(xù)4秒有關(guān)門限位與門鎖不一致判定為關(guān)門超時(shí)(門鎖信號(hào)在除外),出現(xiàn)8次報(bào)故障08CANBUS通訊故障通訊受到干擾終端電阻未短接通訊中斷連續(xù)4秒與轎廂板SM02通訊不上,報(bào)故障自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察:?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于頂層樓層高度位置的35自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察:?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于最短減速距離運(yùn)行過(guò)程中檢查:?jiǎn)螌由蠝p速

3、開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置100mm運(yùn)行過(guò)程中檢查:?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置10上減速開(kāi)關(guān)1錯(cuò)位150mm停車時(shí)檢查:?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置100mm停車時(shí)檢查:位置高于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置150mm,單層上減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作自動(dòng)狀態(tài)下,上減速開(kāi)關(guān)和下減速開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作,且電梯不在最頂層自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察:?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于底層樓層高度位置的35

4、自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察:?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于最短減速距離運(yùn)行過(guò)程中檢查:?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開(kāi)關(guān)位置100mm運(yùn)行過(guò)程中檢查:?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開(kāi)關(guān)位置11下減速開(kāi)關(guān)1錯(cuò)位150mm停車時(shí)檢查:?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開(kāi)關(guān)位置100mm停車時(shí)檢查:位置低于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開(kāi)關(guān)位置150mm,單層下減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作自動(dòng)狀態(tài)下,上減速開(kāi)關(guān)和下減速開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作,

5、且電梯不在最底層自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察:雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的3516上減速開(kāi)關(guān)4錯(cuò)位250mm停車時(shí)檢查:雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查:位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置200mm,雙層上減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作只安裝了一級(jí)、二級(jí)或三級(jí)減速開(kāi)關(guān),但設(shè)置成有4級(jí)減速開(kāi)關(guān)(參見(jiàn)F182)自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察:雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的35運(yùn)行過(guò)程中檢查:雙層下

6、減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置150mm運(yùn)行過(guò)程中檢查:雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置17下減速開(kāi)關(guān)4錯(cuò)位250mm停車時(shí)檢查:雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查:位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置200mm,雙層下減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作只安裝了一級(jí)、二級(jí)或三級(jí)減速開(kāi)關(guān),但設(shè)置成有4級(jí)減速開(kāi)關(guān)(參見(jiàn)F182)20打滑保護(hù)故障運(yùn)行中(檢修除外)超過(guò)F62(防打滑時(shí)

7、間)設(shè)定的時(shí)間,平層開(kāi)關(guān)無(wú)動(dòng)作21電機(jī)過(guò)熱電機(jī)過(guò)熱輸入點(diǎn)有輸入信號(hào)速度反饋值大于允許速度持續(xù)0.1秒,報(bào)故障23。當(dāng)給定速度小于1ms時(shí),允許速度=給定速度0.25ms當(dāng)給定速度大于1ms時(shí),允許速度=給定速度1.2523電梯超速故障最大允許速度額定速度108%2終端層以0.8ms減速度運(yùn)行時(shí),速度反饋持續(xù)超過(guò)減速度0.1秒,報(bào)故障23速度反饋值小于允許值持續(xù)0.5秒,報(bào)故障24。24電梯過(guò)低速故障當(dāng)給定速度小于0.5ms時(shí),允許速度=

8、給定速度-0.25ms當(dāng)給定速度大于0.5ms時(shí),允許速度=給定速度0.5高速運(yùn)行停車后,上平層感應(yīng)器未動(dòng)作。上平層感應(yīng)器動(dòng)作大于最大有效保護(hù)距離或大于最大無(wú)效保護(hù)距離時(shí),報(bào)故障27當(dāng)平層插板長(zhǎng)度小于300mm時(shí):最大有效動(dòng)作保護(hù)距離=300mm的4倍27上平層感應(yīng)器故障當(dāng)平層插板長(zhǎng)度大于300mm時(shí):最大有效動(dòng)作保護(hù)距離=平層插板長(zhǎng)度的4倍當(dāng)最高樓層小于3時(shí):最大無(wú)效動(dòng)作保護(hù)距離=最大樓層高度的1.5倍當(dāng)最高樓層大于3時(shí):最大無(wú)效動(dòng)作

9、保護(hù)距離=最大樓層高度的2.5倍下平層感應(yīng)器不動(dòng)作下平層感應(yīng)器動(dòng)作大于最大有效保護(hù)距離或大于最大無(wú)效保護(hù)距離時(shí),報(bào)故障2828下平層感應(yīng)器故障當(dāng)平層插板長(zhǎng)度小于300mm時(shí):最大有效動(dòng)作保護(hù)距離=300mm的4倍當(dāng)平層插板長(zhǎng)度大于300mm時(shí):最大有效動(dòng)作保護(hù)距離=平層插板長(zhǎng)度的4倍當(dāng)最高樓層小于3時(shí):最大無(wú)效動(dòng)作保護(hù)距離=最大樓層高度的1.5倍當(dāng)最高樓層大于3時(shí):最大無(wú)效動(dòng)作保護(hù)距離=最大樓層高度的2.5倍32運(yùn)行中安全回路斷電梯運(yùn)行

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