人工濕地生態(tài)系統(tǒng)對高速公路服務(wù)設(shè)施生活污水處理研究.pdf

1、我國已經(jīng)進入高速公路建設(shè)的高峰期,高速公路一般穿行于多座城市之間,里程較長,每隔一定距離會設(shè)置管理服務(wù)設(shè)施,包括收費站、養(yǎng)護工區(qū)、隧道監(jiān)控中心和服務(wù)區(qū)等。由于高速公路服務(wù)設(shè)施污水量少,大多采用化糞池處理后外排,水質(zhì)一般不達標(biāo),對化糞池的出水進行后續(xù)處理,是本研究的主題。本研究采用人工濕地對高速公路服務(wù)設(shè)施化糞池的出水進一步處理,分析人工濕地對高速公路服務(wù)設(shè)施廢水處理的效果。人工濕地對高速公路服務(wù)設(shè)施廢水的處理進行了以下實驗研究:溫度變化

2、對人工濕地系統(tǒng)內(nèi)污染物凈化效果的影響；水力停留時間對污染物凈化效果的影響；不同植物對各態(tài)氮去除效果的對比；濕地中微生物的生長狀況以及與污染物去除的關(guān)系；不同植物的濕地微生物生長數(shù)量與污染物去除效率的關(guān)系；N、P元素在人工濕地系統(tǒng)內(nèi)的沿程濃度變化以及N、P元素在人工濕地填料中的累積。主要研究成果及結(jié)論如下:
　　 ⑴溫度對人工濕地中有機物和總氮的去除影響較明顯,當(dāng)溫度在20～28℃是,去除率則無明顯變化,CODcr的去除率約在70

3、％；總氮的出水夏季明顯好于冬季；磷的去除大部分是通過基質(zhì)的吸附作用,溫度影響聚磷菌對磷的去除,所以溫度對磷去除仍有影響。
　　 ⑵通過各種污染物在不同水力停留時間影響下去除率的分析,得出去除率隨停留時間的延長而增加,但CODcr最佳水力停留時間為5d,當(dāng)停留時間繼續(xù)延長時,CODcr去除率開始下降。氨氮的最佳水力停留時間為6d,停留時間增加到7d以后,氨氮的去除率又隨著停留時間的延長而降低,這是因為停留時間過長,系統(tǒng)處于嚴(yán)重缺氧

4、狀態(tài),抑制了硝化作用,導(dǎo)致去除率下降。磷在水力停留時間7d時去除率達到最大值。
　　 ⑶垂直流人工濕地系統(tǒng)較水平流人工濕地系統(tǒng)對污染物的去除率高。
　　 ⑷對人工濕地不同植物的對比實驗得出,蘆葦對氮的去除效率高于香蒲。
　　 ⑸基質(zhì)微生物含量分析中得出蘆葦濕地系統(tǒng)的10～20cm層面微生物含量最多,濕地系統(tǒng)中此層面是主要的反應(yīng)層,其層面的微生物多少從側(cè)面證明蘆葦濕地的去除率要高于其他類型的濕地系統(tǒng)。
　　

5、 ⑹從1號采樣點到4號,水體中的N、P濃度逐漸地降低,這說明廢水中的N、P可能進入了土壤或植物中,也有可能被微生物分解。相對于對照組(無植物系統(tǒng)),有植物系統(tǒng)的N的去除率明顯的減少,而P的去除率相對變化不大,因為植物和依附于植物的微生物對磷的去除貢獻不大。
　　 ⑺分析種植蘆葦、香蒲和沒有種植植物的水平流濕地系統(tǒng)土壤中的N、P元素,得出土壤基質(zhì)中的N、P濃度分別在95.2～193.7 mg/L和7.6～10.73mg/L之間,隨