2017年上半年天津安全工程師安全生產(chǎn)法經(jīng)營勞動(dòng)防護(hù)用品試題

1、2017年上半年天津安全工程師安全生產(chǎn)法：經(jīng)營勞動(dòng)防護(hù)年上半年天津安全工程師安全生產(chǎn)法：經(jīng)營勞動(dòng)防護(hù)用品試題用品試題一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后__天內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。A15B30C45D602、《礦山

2、安全法》要求礦長必須以過考核，具備__，具有領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)和處理礦山事故的能力。A礦山知識B安全專業(yè)知識C凝聚力D開創(chuàng)性3、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號）規(guī)定，對事故調(diào)查組提交的重大事故調(diào)查報(bào)告，人民政府應(yīng)當(dāng)自收到之日起__日內(nèi)做出批復(fù)。A10B15C20D304、__是指在生產(chǎn)過程中形成，并能長時(shí)間懸浮在空氣中的固體顆粒。A生產(chǎn)性粉塵B生產(chǎn)性灰塵C生產(chǎn)雜物D生產(chǎn)廢棄物5、職業(yè)衛(wèi)生統(tǒng)計(jì)中的“發(fā)病率”(中毒率)是反

3、映某病(中毒)在人群中發(fā)生頻率大小的指標(biāo)，常用于__疾病的發(fā)生，研究疾病發(fā)生的__和評價(jià)預(yù)防措施的效果。A預(yù)測；原因B預(yù)測；因果關(guān)系C衡量；原因D衡量；因果關(guān)系6、__施工安全技術(shù)措施，應(yīng)由組織編制該措施的負(fù)責(zé)人向各工種施工負(fù)責(zé)人、作業(yè)班組長進(jìn)行安全技術(shù)交底。A單項(xiàng)工程B單位工程C分部工程CⅢD015、下列關(guān)于煙火藥制造過程中的防火防爆說法不正確的是__。A粉碎應(yīng)在單獨(dú)工房進(jìn)行，粉碎前后應(yīng)篩掉機(jī)械雜質(zhì)，篩選時(shí)不得使用鐵質(zhì)、塑料等產(chǎn)生火花

4、和靜電的工具B黑火藥原料的粉碎，應(yīng)將硫黃和木炭兩種原料混合粉碎C粉碎和篩選原料時(shí)應(yīng)堅(jiān)持做到“四固定”(固定工房、固定設(shè)備、固定最大粉碎藥量、固定操作人員)、“四不準(zhǔn)”(不準(zhǔn)混用工房、不準(zhǔn)混用設(shè)備和工具、不準(zhǔn)超量投料、不準(zhǔn)在工房內(nèi)存放粉碎好的藥物)；所有粉碎和篩選設(shè)備應(yīng)接地，電氣設(shè)備必須是防爆型的，要做到遠(yuǎn)距離操作，進(jìn)出料時(shí)必須停機(jī)停電，工房應(yīng)注意通風(fēng)D壓藥與造粒工房要做到定機(jī)定員，藥物升溫不得超過20℃，機(jī)械造粒時(shí)應(yīng)有防爆墻隔離和連鎖裝

5、置等16、作業(yè)場所未使用防爆電器設(shè)備、專用放炮器和人員專用升降容器，經(jīng)責(zé)令限期改正而逾期不改正的，煤礦安全監(jiān)察管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停產(chǎn)整頓，可以處__的罰款。A1萬元以下B2萬元以下C10萬元以下D5萬元以上10萬元以下17、”在編制生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)要同時(shí)編制勞動(dòng)保護(hù)措施計(jì)劃，檢查生產(chǎn)進(jìn)度時(shí)要同時(shí)檢查安全生產(chǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)問題，負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)度，并轉(zhuǎn)告有關(guān)部門?！边@是____的職責(zé)。A：財(cái)務(wù)部門B：生產(chǎn)部門C：總會(huì)計(jì)師D：安全專職機(jī)構(gòu)18、違法行為在__內(nèi)

6、未被發(fā)現(xiàn)的，不再給予行政處罰。A一年內(nèi)B兩年內(nèi)C三年內(nèi)D四年內(nèi)19、船員航海知識淺薄，技術(shù)素質(zhì)低劣以及誨上經(jīng)驗(yàn)不足，均是導(dǎo)致海損事故發(fā)生的因素。對多起海事原因的分析表明，約有__以上的海事是由人為因素造成的，說明船員條件是水運(yùn)安全的直接重要因素。A13B23C14D3420、常用的職業(yè)衛(wèi)生統(tǒng)計(jì)指標(biāo)有發(fā)?。ㄖ卸荆┞?、患病率、病死率和__。A職業(yè)病普查率B疑似職業(yè)病發(fā)生率C粗死亡率D職業(yè)衛(wèi)生合格率21、市以上人民政府煤炭管理部門頒發(fā)管理__