東航維修管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、在航空公司的運行過程中，機務維修管理直接關系到飛機的飛行安全和維修成本。機務維修是一個復雜程度和科技含量較高的修理過程，其要求絕對的安全可靠。同時隨著社會的發(fā)展和市場化進程的深入，對航空維修能力的要求越來越高，僅僅保證維修的安全可靠已經(jīng)不能滿足社會的發(fā)展需要，在保證安全的前提下對航空維修做出快速反應、快速修理變得越來越重要，因此通過現(xiàn)代化的管理思想來管理航空維修企業(yè)勢在必行。針對當前機務維修資源與市場開發(fā)不平衡的難題，通過搭建統(tǒng)一的信息

2、平臺來達到集中管理，責權明晰，統(tǒng)一控制，指令維修的目標。因此維修管理信息系統(tǒng)是民航機務信息建設的核心之一。
　　本文通過對東航維修管理需求的分析，提出了統(tǒng)一數(shù)據(jù)、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一登錄的設計思想，通過使用單點登錄技術整合了維修管理各個模塊以及東航原有的信息系統(tǒng)，成功實現(xiàn)機務管理平臺一體化。
　　在需求分析階段，本文對機務維修整體業(yè)務進行了分析，對機務維修部門職責、管理機制、維修主要工作進行了總結(jié)。通過對資料管理、工程技術管理、生

3、產(chǎn)計劃控制、維修控制、檔案管理等功能需求進行分析，確定了維修管理信息系統(tǒng)的功能性需求和非功能性需求。
　　在業(yè)務流程分析設計過程中，論文提出系統(tǒng)整合和接口交互優(yōu)化的方法，改進了原有適航指令處理流程，簡化操作步驟，提高了維修工作效率。在系統(tǒng)設計過程中，本文以SOA架構(gòu)模式為基礎，采用松耦合的方式，使用JMS技術進行接口通信，在提高用戶體驗方面，采用基于AJAX框架ZK，讓用戶在頁面操作過程中能實時的與后臺交互，減少頁面間跳轉(zhuǎn)帶來的操

4、作復雜度，同時避免了編寫大量JavaScript語句，大幅提高了開發(fā)效率。
　　本文給出了維修管理系統(tǒng)中主要核心模塊的實現(xiàn)，包括基礎數(shù)據(jù)中飛機信息的管理、資料的注冊和版本發(fā)布、工程文件的接收和評估審核、生產(chǎn)計劃的任務接收以及確認、維修控制的記錄紙信息管理、檔案的登記和歸檔等。通過UML工具，進行時序圖的分析，完成類的實現(xiàn)，通過對系統(tǒng)的功能測試和性能測試數(shù)據(jù)說明了系統(tǒng)具有較高的性能及高可用性和高可靠性。
　　本文實現(xiàn)的系統(tǒng)已經(jīng)