路面底基層施工指導(dǎo)意見

1、路面底基層施工指導(dǎo)意見路面底基層是在基層下鋪筑的承重層。工程采用石灰穩(wěn)定土作為底基層，按下列施工指導(dǎo)意見施工。路面底基層施工難度大，工期較長，技術(shù)要求較高，路面質(zhì)量要求達(dá)到高等級路面標(biāo)準(zhǔn)。因而在路面底基層施工中，必須層層把關(guān)，嚴(yán)格要求。從底基層給予高度重視，對不合理施工工藝作根本性改變，防止石灰土底基層施工中出現(xiàn)原材料不合格、灰劑量不準(zhǔn)確、拌和不均勻、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量弊病，從而形成粘土夾層、起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿等質(zhì)量

2、缺陷，以確保路面底基層的工程質(zhì)量。根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JTJ0342000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合本地區(qū)公路路面施工經(jīng)驗(yàn)，對路面底基層施工，提出如下指導(dǎo)意見。一、做好施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作1必須配備齊全施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作，并保證施工工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。底基層采用全幅或半幅路拌法分層攤鋪施工，因而必須配備以下主要施工機(jī)械。1）、拌和深度大于石灰土松鋪厚度的路拌機(jī)，如德國寶馬公司生

3、產(chǎn)的MPH100S路拌機(jī)或國產(chǎn)功率拌和深度相當(dāng)?shù)穆钒铏C(jī)。2）、18～21噸的三輪壓路機(jī)，振動壓路機(jī)3）、具有自動找平功能的平地機(jī)4）、自卸汽車5）、裝載機(jī)6）、挖掘機(jī)7）、灑水車8）、其它小型旋耕機(jī)械2、石灰土底基層質(zhì)量檢測主要儀器1）、土壤液塑限聯(lián)合測定儀2）、石灰活性氧化鈣和氧化鎂含量測定儀器設(shè)備3）、重型擊實(shí)儀4）、石灰劑量測定設(shè)備5）、石灰土試件制備與無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測定設(shè)備6）、底基層密度檢測設(shè)備二、對各種材料必須認(rèn)真選擇、試驗(yàn)

4、、保證灰劑量1、材料1）、石灰：要符合Ⅱ級或Ⅱ級以上石灰各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求，石灰要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放；應(yīng)盡量縮短存放時(shí)間，如存放時(shí)間稍長應(yīng)予以覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。2）、土：宜采用塑性指數(shù)15～20的粘性土，硫酸鹽含量超過0.8％的土和有機(jī)質(zhì)含量超過10％的土不得使用。3）、水：凡飲用水皆可使用，遇有可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。三、對路基作全面檢查1、路基外形全面檢查路基外形檢查內(nèi)容有路基高程、

5、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度，應(yīng)符合下表要求：石灰穩(wěn)定土底基層質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表二質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查規(guī)定檢查項(xiàng)目要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方法備注代表值≥95壓實(shí)度（％）極值≥91符合技術(shù)規(guī)范要求5處200米層每處每車道1點(diǎn)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)平整度（mm）152處100米每處3米直尺連續(xù)測量10尺每尺取最大間隙縱斷高程（mm）5，204點(diǎn)200米水準(zhǔn)儀測量代表值10厚度（mm）極值25均勻一致1處100米車道每處3點(diǎn)，路中路邊挖坑檢查寬度（mm）不

6、小于設(shè)計(jì)邊緣順直4處200米用鋼尺量橫坡（％）0.54處200米用水準(zhǔn)儀測量強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合規(guī)范要求1處100米7天浸水抗壓強(qiáng)度石灰劑量（％）1.0設(shè)計(jì)石灰劑量1處100米EDTA滴定，鈣電極法含水量（％）1.0最佳含水量隨時(shí)烘干法、酒精法外觀要求表面平整密實(shí)，無坑洼松散和彈簧現(xiàn)象，無碾壓輪跡。六、石灰穩(wěn)定土的施工本工程采用路拌法施工，主要施工工序見下圖4、準(zhǔn)備工作流程圖中的1、2、3個(gè)工序都屬于準(zhǔn)備工作。1、準(zhǔn)備下承層對

7、于石灰穩(wěn)定土底基層，要準(zhǔn)備下承層。下承層表面要平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱和坡度，且沒有任何松散的材料。為此，在石灰土底基層鋪筑之前，應(yīng)在下承層進(jìn)行彎沉測定。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須先進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果由于開放交通，下承層上以出現(xiàn)坑槽、搓板等缺陷，應(yīng)仔細(xì)修整。在填補(bǔ)坑槽的上部5～8cm挖松并適量灑水，然后與新填補(bǔ)的材料一起壓實(shí)。表面的搓板，應(yīng)用平地機(jī)刮除。如果下承層上層松散，則應(yīng)耕松8～10cm深，并灑水重新碾壓。此外，還應(yīng)