運輸帶接頭制作論文

1、1采用室溫固化改性膠粘劑粘接運輸帶接頭采用室溫固化改性膠粘劑粘接運輸帶接頭紀(jì)艷秋(沈陽銀象橡膠制品有限責(zé)任公司，遼寧沈陽11(D22)摘要：根據(jù)運輸膠帶的接頭破損情況，有效地進行修補和粘接，重點介紹氯丁膠，多異氰酸酯雙組分膠粘劑的性能及修補運輸膠帶的接頭粘接工藝。關(guān)鍵詞：氯丁膠粘劑；多異氰酸酯；接頭粘接工藝中圖分類號：TQ4334文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1671一o460(200B)0I2—092—02隨著采礦和開采事業(yè)的發(fā)展，運輸膠帶

2、成為越來越重要的運輸工具。由于礦山和露天場所所處的環(huán)境惡劣，使用條件苛刻，致使膠帶接頭原有膠粘劑老化，失去粘接強度，在使用過程中易產(chǎn)生脫膠現(xiàn)象。因此，對運輸帶接頭需要檢修，進行粘接。1室溫固化膠粘劑的改性運輸膠帶在運行過程中，不僅承受所運輸物料的磨損、腐蝕和劃傷等，還要承受一定的剪切應(yīng)力。同時膠帶還承受一定的張緊一松弛交變載荷，并在轉(zhuǎn)輪處產(chǎn)生較大的彎曲變形和彎曲應(yīng)力。在這種工作條件下，運輸膠帶易產(chǎn)生破損和撕裂，尤其是接頭處，更易產(chǎn)生斷裂

3、。所以要求粘接接頭使用的膠粘劑具有較高的粘接強度和耐疲勞性能。應(yīng)該選取橡膠類膠粘劑中性能優(yōu)異的氯丁膠作為主體膠粘劑。為了獲得優(yōu)異的接頭粘接強度和綜合性能，采用多異氰酸酯進行改性處理(即按10：1的質(zhì)量比將氯丁膠粘劑與多異氰酸酯混合均勻)，在一定條件下多異氰酸酯中的R—NCO與膠粘劑中的活潑H反應(yīng)，提高了與橡膠的交聯(lián)程度，縮短了固化時間，提高了膠膜的耐熱性和穩(wěn)定性。多異氰酸酯(是小分子物質(zhì))，易于滲入帆布纖維組織內(nèi)部，從而可在一定程度上形

4、成立體接頭，并能顯著提高纖維的抗屈撓性能，提高接頭的承載能力。改性后的膠粘劑，初粘強度高，固化粘接強度大。粘接30rain的剪切強度≥21MPa；24h剪切強度≥35MPa，3h剝離強度≥328kN／m，48h剝離強度≥14OOkN／m。這種雙組分膠粘劑在室溫下加壓即可固化，不需加熱。粘接工藝簡便，接頭抗彎變形能力強，耐酸堿、耐水、耐油及耐老化性能好，可在一1O一8O℃環(huán)境下長期使用。2粘接工藝運輸膠帶的粘接工藝包括接頭部位的預(yù)處理、配

5、制膠粘劑、涂刷、粘接、固化等工序。下面就接頭工藝要點說明如下。3E2]王孟鐘，黃應(yīng)昌膠粘劑應(yīng)用手冊[M]北京：化學(xué)工業(yè)出版社1987BondingjointofConveyBeltbyModifiedBondingAgentcuredatRoomtemperatureJI(ShenyangSilverrleph~Rubl~ProductsCo，，Shenyang110022，China)咖d：Concerningtheefective刪

6、adhefliollbasedOnthebreakage0fthejointdtheconveym“belt，the叭thmainlyintlDduce8thepropertiesofthecomplexbondingagent0fCR＆isocyanate，thebondingte出m0fthecomplexlxaMingagentfthemerIdil1glxaMingOnthejointofconveybeltKeyWOI~“bo

7、~tingagent；Isocyanate；Technologydthejointbonding日本開發(fā)出高剛性玻纖增強PA66制品玻纖增強尼龍(PA)制品雖然大幅度提高了強度和熱變形溫度，降低了吸水率和成型收縮率等，但其表面有玻纖露出，外觀粗糙，特別是玻纖含量高的PA制品尢其嚴(yán)重，限制了它的應(yīng)用范圍。針對這一缺點，日本旭化成公司和東麗公司在PA66中加入少量芳香組分進行共聚，所得聚合物分子結(jié)構(gòu)的規(guī)整性相對降低了，從而在一定程度上抑制了

8、它的結(jié)晶性和制品玻纖外露現(xiàn)象，得到了具有優(yōu)良表面外觀和高剛性的玻纖增強PA66制品，擴大了應(yīng)用范圍。這類產(chǎn)品品級有旭化成公司的9OG系列和東麗公司的CM3506GS0。馬蘭礦選煤廠馬蘭礦選煤廠“1007”強力皮帶更換強力皮帶更換高陸峰(馬蘭礦選煤廠機電車間)要]介紹更換“1007”排矸皮帶時接頭的作業(yè)程序、膠接方法、接頭成型、硫化處理以及具體的更換方法。[關(guān)鍵詞]運輸皮帶鋼繩芯——一J—一運輸帶接頭馬蘭選煤廠系礦井型大型煉焦選煤廠，19

9、93年lO月建成投產(chǎn)，重要設(shè)備“1007”排矸皮帶，在1994年“830”重大事故中造成整個皮帶中問扯開，雖然及時采取了補救措施，但整個皮帶的強度和性能已經(jīng)降低，經(jīng)過一年多時間的生產(chǎn)運行，“1007”皮帶已不能滿足生產(chǎn)要求，因此經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)研究決定，投資100多萬元更換“1007”強力皮帶。1皮帶簡介“1007”高強度帶式輸送機主要承擔(dān)著我廠的排矸任務(wù)，整機全長584243m，寬800mm，皮帶成ll?！玪6。～O。布置，傳動系統(tǒng)電機采用J