鐵路信號技術員個人工作總結

1、個人工作總結茂湛線開通之后，我調(diào)任吳川信號水電車間技術員負責車間日常技術管理工作。通過現(xiàn)場技術管理工作的鍛煉和學習，在段領導的關心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助下，在思想上和工作上有長足的進展，為更好地做好工作，完成領導交待的任務，現(xiàn)將近一年來的工作的情況總結如下，不足之處請領導批評指正。一、積極提高工作思想經(jīng)過近年的鍛煉，我不斷提高自身思想水平。對待工作的態(tài)度也發(fā)生了轉變，更能積極、主動地思考、解決問題。同時，為增加知識面，發(fā)散自身思維，一有

2、空閑時間就廣泛閱讀，以求將更好的思想、更先進的管理帶入工作中。二、立足設備管理，保障現(xiàn)實安全1、解決施工遺留問題，保新線設備穩(wěn)定。2013年12月底茂湛線開通之后仍存在大量施工遺留問題。這些遺留問題對車間安全生產(chǎn)形成了巨大壓力，設備故障率居高不下。針對此種情況，我組織職工對茂湛線逐項、逐設備進行平推整治。重點對影響設備安全的項目如：軌道電路、燈端電壓、燈絲電流、道岔等的電氣特性、機械特性進行了平推整治。經(jīng)過2個月的不懈努力，共解決施工遺

3、留問題405個，使茂湛線設備處于安全穩(wěn)定狀態(tài)，故障狀態(tài)得到有效控制。2、攻克技術難關，積累新設備維護經(jīng)驗。我要求包保工區(qū)將管內(nèi)橋梁分包責任人，并帶領包保工區(qū)，不畏酷暑，連續(xù)作業(yè)，對茂湛線橋上電纜槽進行綁扎、加固，累計完成綁扎20余公里橋梁。并要求工區(qū)人員在臺風、雨季加強橋梁的巡視頻次，確保行車安全。（2）帶領職工抗擊臺風。茂湛線區(qū)間設備基礎未修建，因此防洪、防汛工作是安全關鍵點。每次強臺風前后，親自帶領職工步巡區(qū)間對包保的每一項設備、每

4、段電纜徑路進行仔細排查，嚴防信號設備發(fā)生傾斜、倒塌的危險。2014年茂湛線經(jīng)歷2次強臺風洗禮，茂湛線設備未發(fā)生倒踏、侵限的隱患。三、扎實推進車間基礎管理工作1、規(guī)范臺帳管理。工區(qū)成立之初，各工區(qū)管理臺帳較亂、填寫方法不統(tǒng)一，工區(qū)臺帳分工不明確。根據(jù)工區(qū)現(xiàn)狀，首先幫助工區(qū)對臺帳進行分工，并制定了工區(qū)臺帳填寫規(guī)范，要求工區(qū)嚴格執(zhí)行，工區(qū)臺帳管理步入正軌。2、重視信號集中監(jiān)測分析管理，要求工區(qū)嚴格執(zhí)行瀏覽分析制度，并重點在臺風、雨天等特殊天氣