花園路交通標(biāo)志缺陷

1、花園路道路標(biāo)志設(shè)施的缺陷花園路道路標(biāo)志設(shè)施的缺陷摘要：交通工程安全設(shè)施作為道路系統(tǒng)的一個(gè)組成部分將為道路使用者提供良好服務(wù)完善的交通工程安全設(shè)施將提高道路運(yùn)營效率、服務(wù)水平和交通安全條件。高速公路安全設(shè)施包括:護(hù)欄、交通標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)、隔離柵和防眩設(shè)施等，這些設(shè)施對(duì)道路交通安全均有不同程度的影響。本文將針對(duì)高速公路的建設(shè)對(duì)以上設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)概述。1、前言前言近些年來城市交通發(fā)展迅速，但交通標(biāo)志設(shè)施并沒有能很快的跟上著個(gè)快速的發(fā)展節(jié)奏

2、。我們旁邊的花園路就是個(gè)很好的例子，存在很多的缺陷需要去努力改進(jìn)。這是涉及各個(gè)方面的，需要一項(xiàng)一項(xiàng)的去調(diào)整，一步步的改進(jìn)。2、護(hù)欄護(hù)欄護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)以最大限度的保證人、車安全降低事故的嚴(yán)重性為原則防止車輛越出路外保護(hù)路外建筑的安全誘導(dǎo)駕駛員的視線增強(qiáng)行車安全。護(hù)欄的防撞機(jī)理是通過護(hù)欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體便問來吸收車輛的碰撞能量，從而達(dá)到保護(hù)乘客生命安全的目的。我國公路邊坡取值偏陡且沿線村鎮(zhèn)密集、下穿通道和涵洞較多無形中提高了路堤

3、高度增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。2.1常用護(hù)欄有三種類型:混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄選擇時(shí)需因地制宜綜合考慮如地區(qū)環(huán)境、施工難度、使用性能、投資預(yù)算和后期養(yǎng)護(hù)等三者也可互相搭配充分發(fā)揮安全設(shè)施的作用。在大中橋、山崖和高擋墻等危險(xiǎn)路段應(yīng)采用混凝土墻式護(hù)欄雖然混凝土墻式護(hù)欄碰撞時(shí)對(duì)司乘人員傷害很大但考慮失控車輛越出路外產(chǎn)生的后果嚴(yán)重度高于碰撞護(hù)欄的嚴(yán)重度。如果護(hù)欄不能有效的攔截和安全導(dǎo)向失控車輛那其本身也是一種危險(xiǎn)路側(cè)障礙物因此對(duì)護(hù)欄的型式、

4、防撞等級(jí)、長度和高度應(yīng)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。2.2路側(cè)邊溝較深的情況下應(yīng)設(shè)置護(hù)欄來防止失控車輛翻入邊溝在等級(jí)公路挖方路段若挖方邊坡上方有建成的低等級(jí)道路則應(yīng)在低等級(jí)道路路側(cè)設(shè)置護(hù)欄防止車輛失控進(jìn)入主路引發(fā)二次事故。2.3在公路填方路段路側(cè)凈區(qū)寬度內(nèi)有立交橋梁橋墩、電力鐵塔或并行鐵路等設(shè)施應(yīng)設(shè)護(hù)欄防護(hù)失控車輛的碰撞減少駕駛員傷害的同時(shí)避免對(duì)路側(cè)建筑物造成損壞。2.4在路線線性不暢地段如急彎、連續(xù)彎道或是反向彎路等視線不清地段宜設(shè)置護(hù)欄誘導(dǎo)駕

5、駛員的視線使其能清晰看到道路的輪廓及前進(jìn)方向的線性增強(qiáng)行車安全性。可動(dòng)式標(biāo)志一般用于臨時(shí)性施工現(xiàn)場(chǎng)，用畢后即可拿走。固定式標(biāo)志為永久性標(biāo)志，按結(jié)構(gòu)形式有單柱式、雙柱式、懸臂式、門架式和附著式（安裝于其他結(jié)構(gòu)物上）。標(biāo)志通常設(shè)置在駕駛?cè)藛T最容易看到的位置。有的標(biāo)志要求有一定的前置距離，即在看到標(biāo)志后有采取必要行動(dòng)的時(shí)間。安裝于路邊的標(biāo)志牌下緣至路面的高度一般為120～250厘米，門架式和懸臂式標(biāo)志的高度要滿足凈空要求一般在450厘米以上。

6、如用整形發(fā)光管制成標(biāo)志圖案。發(fā)光標(biāo)志一般用熒光材料制成。反光標(biāo)志的反光膜，用透明樹脂（包括粘合劑）、玻璃微珠、反光金屬等材料制成，或?qū)⒉Ａе閴喝胨芰现兄瞥?。?dāng)汽車大燈射向反光標(biāo)志時(shí)，反光膜能將光線定向反射回來，使駕駛員在夜間能看清標(biāo)志。反光膜的反射亮度、色度、耐候性、粘著性、拉伸強(qiáng)度、耐溶劑性等性能都要符合要求。公路上的行車環(huán)境由于天氣（如霧、雪、暴雨、結(jié)冰）、自然災(zāi)害（如地震、洪水、臺(tái)風(fēng)、坍方）等影響，可能發(fā)生變化。可變信息標(biāo)志能將行

7、車環(huán)境的變化及時(shí)告知駕駛?cè)藛T?？勺冃畔?biāo)志上儲(chǔ)存多種信息，控制人員可根據(jù)公路上發(fā)生的情況，通過遙控裝置手動(dòng)或自動(dòng)顯示其中的某種信息。改變信息的方法有三種：底色選擇，是通過在路線圖上不同底色的顯示，表示高速公路和地面街道交通擁擠的程度以及已調(diào)節(jié)匝道交通耽誤的程度。漏光式標(biāo)志采用的即是底色選擇法，底色為黑色（不發(fā)光）時(shí)信息不顯底色為白色（發(fā)光）時(shí)，信息出現(xiàn)。底色選擇可采用電子開關(guān)或機(jī)械的方法。用電子開關(guān)選擇底色是用電路控制的選擇方法。用機(jī)動(dòng)

8、濾色轉(zhuǎn)塔選擇底色是一種機(jī)械選擇方法。信息面板選擇，是從若干信息面板中用機(jī)械方法挑選一種要顯示的內(nèi)容?？煞譃椋簼L動(dòng)面板選擇，是把一些信息儲(chǔ)存在柔性透明的滾筒上（如公共汽車目的站標(biāo)志）；旋轉(zhuǎn)面板選擇，是把三種信息畫在旋轉(zhuǎn)的三菱柱的三塊面板上；可逆轉(zhuǎn)面板選擇，是在平板的兩面儲(chǔ)存信息，平板可以翻轉(zhuǎn)。字符格式選擇，最常用的是燈形標(biāo)志，用電路控制方法使矩陣中規(guī)定的燈泡發(fā)光，構(gòu)成各種字符。也可用機(jī)械方法選擇，即采用由很多金屬小圓盤組成的磁性矩陣組件，