舷外機知識

1、舷外機常見故障及維護舷外機常見故障及維護舷外機常見故障及一般維護一、舷外機常見故障及原因1.起動馬達不能起動發(fā)動機故障原因：（1）起動保險絲燒斷。（2）舷外機操縱盒檔位未撥到空檔。（3）蓄電池電力不足，或者電起動線路松動造成接觸不良。（4）點火鑰匙開關(guān)有問題。（5）其它電氣線路連接有故障。（6）起動馬達或起動線圈有問題。2.舷外機發(fā)動機不能起動故障原因：（1）緊急熄火繩開關(guān)不在運行位置（即RUN的位置）。（2）起動程序不正確。（3）汽油

2、質(zhì)量不過關(guān)。（4）舷外機發(fā)動機進水。（5）火花塞過臟或損壞。（6）點火系統(tǒng)部件損壞。（7）燃油系統(tǒng)有問題，可能原因有：燃油箱無油。燃油箱通氣器未開或阻塞。燃油管脫開或扭結(jié)。忘記擠壓起動注油用的橡皮球。起動注油用的橡皮球的止回閥有問題。燃油濾器阻塞。燃油泵有故障。燃油箱濾器阻塞。3.舷外機發(fā)動機運行不穩(wěn)定故障原因：（1）火花塞過臟或損壞。（2）舷外機裝配調(diào)節(jié)不當(dāng)。（3）燃油進入發(fā)動機受阻，可能原因有：燃油濾清器阻塞。燃油管脫開或扭結(jié)。燃油

3、箱濾器阻塞。防虹吸閥門被卡住。燃油泵有故障。點火系統(tǒng)部件故障。4.舷外機發(fā)動機功率不足故障原因：（1）油門未開足。（2）螺旋槳損壞或尺寸不當(dāng)。（3）發(fā)動機定時不準(zhǔn)，裝配調(diào)節(jié)不當(dāng)。（4）裝甲車負載分布不當(dāng)。5.蓄電池不充電（4）檢查操駝系統(tǒng)是否纏結(jié)，零部件有無松動；（5）外觀檢查操鴕連動桿的緊固件是否可靠緊固；（6）檢查螺旋漿葉片有無損壞。每次使用之后（1）咸水或污水中行駛，沖洗舷外機冷卻系統(tǒng)；（2）如在咸水中行駛，洗凈所有鹽份并用清水沖

4、洗螺旋漿和齒輪箱上的排氣口。每運行100小時或每年一次（以先到期為準(zhǔn)）（1）對全部潤滑點進行潤滑；如在咸水中運行，應(yīng)增加潤滑頻度（2）檢查和清潔火花塞；（3）檢查發(fā)動機燃油過濾器中是否有污物雜質(zhì)（化油器型）（4）更換分水燃油濾器（EFI型）（5）檢查保護陽極耗損情況；如在咸水中運行，應(yīng)增加檢查頻度。（6）排盡齒輪箱中原有的潤滑劑，換用新的潤滑劑；潤滑傳動軸花鍵。（7）檢查動力縱傾工作液。（8）檢查蓄電池；（9）調(diào)節(jié)化油器（如有需要）（1

5、0）檢查發(fā)動機正時設(shè)定；（11）檢查控制索調(diào)節(jié)情況；（12）用QUICKSILVER發(fā)動機強力清潔劑清除發(fā)動機的積垢；（13）檢查螺栓、螺母和其他緊固件的固緊情況；（14）更換水泵葉輪（如發(fā)生超溫或水壓不足，應(yīng)提前更換）。2舷外機落水后的處理使用中如果發(fā)生舷外機意外落水（可以分為淡水和海水兩種情況）的事故，其內(nèi)部零件非常容易損壞。所以要盡快使發(fā)動機復(fù)位，將車輛拖至岸上檢修。首先對船舷外機發(fā)動機進行初步檢查。可以先拆下火花塞，轉(zhuǎn)動飛輪，看

6、看發(fā)動機曲軸是否能自由轉(zhuǎn)動，如果發(fā)動機曲軸能自由轉(zhuǎn)動，即可進行進一步檢查保養(yǎng)；如果發(fā)動機曲軸不能自由轉(zhuǎn)動，說明發(fā)動機內(nèi)部零件已有損壞，舷外機發(fā)動機已不能使用，需要檢修。3如果舷外機整體落入淡水中，進一步檢查保養(yǎng)的步驟是：（1）將舷外機發(fā)動機復(fù)位。（2）拆下頂罩。（3）用清水沖洗發(fā)動機的外部，除去泥漿、雜草等；如果發(fā)現(xiàn)有沙粒進入動力組件內(nèi)，發(fā)動機零件就有可能被損壞，此種情況下，絕對不能再次起動發(fā)動機。（4）從發(fā)動機上拆下ECU，盡可能排盡

7、MAP傳感器軟管中的水，當(dāng)不得從ECU上拆下軟管。（5）講ECU放入恒溫箱，在攝氏50度下烘干2個小時左右后取出。（6）用電子燃油噴射測試儀測試ECU，看測試讀數(shù)是否達到要求。（7）拆下火花塞，將發(fā)動機水平放置，使火花塞安裝孔朝下，緩慢轉(zhuǎn)動飛輪，盡量排盡動力組件中的水。（8）將發(fā)動機反轉(zhuǎn)過來，從火花塞安裝孔處向氣缸中灌入乙醇，然后緩慢轉(zhuǎn)動飛輪，使動力組件得到清洗。（9）向每個氣缸灌入2030毫升的發(fā)動機潤滑油，然后緩慢轉(zhuǎn)動飛輪，使動力組