機(jī)車限界工裝設(shè)計

1、1機(jī)車限界工裝設(shè)計機(jī)車限界工裝設(shè)計摘要摘要：本文通過對我國及其他國家鐵路機(jī)車車輛限界分析在原有工裝基礎(chǔ)上改進(jìn)成可調(diào)節(jié)的通用機(jī)車限界工裝關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：機(jī)車車輛限界；機(jī)車限界工裝；通用；可調(diào)1、問題的提出問題的提出為了確保機(jī)車車輛在鐵路線路上運(yùn)行的安全，防止機(jī)車車輛撞上鄰近的建筑物或其他設(shè)備，要求線路上的建筑物或其他設(shè)備不能侵入一個最小的空間，同時又要求機(jī)車車輛輪廓不能超出一個最大的空間，使兩者之間在任何情況下都存在足夠的空隙，以保證行車的

2、絕對安全。機(jī)車車輛限界是限制機(jī)車車輛橫斷面用的，即為機(jī)車車輛橫斷面的最大尺寸。近幾年來，由于我廠在市場經(jīng)濟(jì)浪潮中與國際市場逐步接軌，使我廠的機(jī)車已經(jīng)走出了國門。但是，由于每個國家的鐵路對機(jī)車限界都有所不同，所以每完成一批新型機(jī)車的試制都要從新設(shè)計或改造原有的機(jī)車限界工裝來滿足限界要求。為此，需要設(shè)計出一種可調(diào)的通用的機(jī)車限界工裝來來滿足生產(chǎn)需求。2、設(shè)計思路設(shè)計思路機(jī)車車輛限界是一個和線路中心線垂直的極限橫斷面輪廓。機(jī)車車輛無論是空車或

3、重車，無論是具有最大標(biāo)準(zhǔn)公差的新車，或是具有最大標(biāo)準(zhǔn)公差和磨耗限度的舊車，停放在水平直線上，無側(cè)向傾斜與偏移，除電力機(jī)車升起的集電弓外，其他任何部分應(yīng)容納在限界輪廓之內(nèi)，不得超越。機(jī)車限界中心線為通過線路兩鋼軌中點(diǎn)的垂直線，機(jī)車水平尺寸自其中心線算起，并以限界半寬表示，垂直尺寸自軌面算起。我國新造的和改造的1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路蒸汽、電力、內(nèi)燃機(jī)車及各種車輛的限界應(yīng)用《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界》GB146.183來限制。機(jī)車車輛上部限