某二級(jí)公路路面設(shè)計(jì)實(shí)例

1、路面設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的是提供在特定的使用期限內(nèi)同所處環(huán)境相適應(yīng)并能承受與其交通荷載適用的路面結(jié)構(gòu)，同時(shí)設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)，便于改變道路行駛條件，提高服務(wù)水平，滿(mǎn)足汽車(chē)運(yùn)輸?shù)囊?，因此路面?yīng)起碼具備三個(gè)方面的使用要求：平整、抗滑、承載能力。路面設(shè)計(jì)采用雙圓垂直均布荷載作用下的多層彈性連續(xù)體系理論，以設(shè)計(jì)彎沉值為路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)，計(jì)算路面結(jié)構(gòu)厚度，并對(duì)瀝青混凝土面層和半剛性材料的基層、底基層進(jìn)行層底拉應(yīng)力的驗(yàn)算。1路面等級(jí)與類(lèi)型規(guī)范規(guī)定

2、：二級(jí)公路一般采用瀝青混凝土路面，根據(jù)設(shè)計(jì)年限內(nèi)累計(jì)當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)多少選用高級(jí)路面和次高級(jí)路面，高級(jí)路面一般適用于設(shè)計(jì)年限內(nèi)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次大于400萬(wàn)次的二級(jí)公路設(shè)計(jì)年限為15年；次高級(jí)路面適用于設(shè)計(jì)年限內(nèi)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次大于200萬(wàn)次的二級(jí)公路，設(shè)計(jì)年限為12年。本設(shè)計(jì)地區(qū)地質(zhì)良好，無(wú)不良地況根據(jù)公路等級(jí)和交通量，確定路面等級(jí)為次高級(jí)，設(shè)計(jì)年限為12年。2設(shè)計(jì)流程1根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按彎沉或彎拉指標(biāo)分別計(jì)算設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道的累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量

3、軸次，確定設(shè)計(jì)交通量與交通等級(jí)，擬定面層、基層類(lèi)型，并計(jì)算設(shè)計(jì)彎沉值或容許彎拉應(yīng)力。2按路基土類(lèi)與干濕類(lèi)型及路基橫斷面形式，將路基劃分為若干路段，確定各個(gè)路段土基回彈模量設(shè)計(jì)值。3參與本地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)擬定幾種可行的路面結(jié)構(gòu)組合和厚度方案，根據(jù)工程選用的材料進(jìn)行配合比試驗(yàn)，測(cè)定個(gè)結(jié)構(gòu)層材料的抗壓回彈模量、劈裂強(qiáng)度等，確定各結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)參數(shù)。4根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo)采用多層彈性體系理論設(shè)計(jì)程序計(jì)算或驗(yàn)算路面厚度。5對(duì)于季節(jié)性冰凍地區(qū)應(yīng)驗(yàn)算防凍厚度是否符合

4、要求(本次設(shè)計(jì)不考慮凍害)。表72軸仔換算結(jié)果表（半剛性基層層底拉應(yīng)力）車(chē)型（kN）iP1C2C（次日）in（次日）12CC8()iiPnP東風(fēng)EQ140后軸69.2011553解放CA10B后軸60.85113041.557.17黃河JN150后軸101.6011395448.48N=8121()kiiiPCCnP??505.65注：軸載小于50kN的軸載作用不計(jì)2）累計(jì)當(dāng)量軸次????1121136515.4%1365505.650

5、.61807550()5.4%teNN?????????????????????次4結(jié)構(gòu)組合與材料選取1.結(jié)構(gòu)組合與材料根據(jù)規(guī)范推薦結(jié)構(gòu)，并考慮到公路沿途筑路材料較豐富，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土（15cm），基層采用二灰碎石（20cm），基底層采用石灰土（厚度待定）。二級(jí)公路面層采用三層式瀝青面層：表面層采用細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土（厚度3cm），中間層采用中粒式密級(jí)配瀝青混凝土（厚度5cm），下層采用粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土（厚度7cm）。