本課題研究 實(shí)時(shí)嵌入式盲點(diǎn)安全輔助系統(tǒng)

1、本課題研究實(shí)時(shí)嵌入式盲點(diǎn)安全輔助系統(tǒng)BingFeiWuChihChungKaoYingFengLiMinYuTsai電氣與控制工程學(xué)院本文提出了一種有效的電子車輛在白天和夜間的盲點(diǎn)區(qū)摩托車檢測系統(tǒng)場景。該方法確定的車和摩托車的檢測在白天的陰影和邊緣特征，汽車和摩托車可以通過夜間車燈檢測定位。首先，進(jìn)行定位車輛的位置。然后，垂直和水平邊緣被用來驗(yàn)證是否存在的車輛。之后，追蹤程序操作在連續(xù)的幀跟蹤相同的車輛。最后，驅(qū)動行為是由軌跡判斷。近年

2、來，駕駛的安全性已成為重要問題。汽車事故傷亡人數(shù)逐年增加。根據(jù)事故，來自國道高速公路局的數(shù)據(jù)，主要發(fā)生事故的原因是人為的疏忽。因此，碰撞預(yù)警技術(shù)得到極大的重視。駕駛安全的幾種輔助產(chǎn)品產(chǎn)品的推廣也越來越多，包括車道偏離警告系統(tǒng)（ldwss），盲點(diǎn)信息系統(tǒng)（幸福）等。這些產(chǎn)品可以提供車輛周圍環(huán)境和司機(jī)的更多的信息，使司機(jī)能夠做出正確的決定在道路上行駛時(shí)。也可以檢測車的一側(cè)是否出現(xiàn)車輛或在駕駛員不知情的情況下突然變道。雷達(dá)是為另一個(gè)解決方案。