成形模具試沖的方法

1、成形模具試沖的方法成形模具試沖的方法中國汽車市場的競爭日趨激烈，企業(yè)兼并、重組、甚至破產在不斷上演。如何提高企業(yè)的技術開發(fā)水平，縮短新車的研制周期，以最快的速度將性價比高的汽車成功地推向市場，是每個汽車企業(yè)追求的目標。筆者從事沖壓專業(yè)十余年，僅從成形模具研合的角度，將試沖的方法加以歸納整理，但愿能在縮短沖壓模具研制周期上，略盡綿薄之力。1.1.試沖前的準備工作試沖前的準備工作試沖之前，要由鉗工確認R角大小、研磨程度要特別注意是否良好，尤

2、其是斷面R角。1.11.1仔細檢討模具圖和DL圖，確認R角的名義尺寸；1.21.2R角鉗修不可有棱角現(xiàn)象，要鉗修為光滑圓順；1.31.3雖然面研磨也很重要，但是重點放在斷面R角的研磨；1.41.4上下模要合模前，要用吹氣管將灰塵吹掉之后，再用干布完全擦拭后才合模。2.2.試沖板料的尺寸及位置確定試沖板料的尺寸及位置確定模具安裝到沖床上后，上模上升呈開啟狀態(tài)，先將上模吹干凈，再將下模吹干凈，并在各導向面擦拭潤滑油。2.12.1由于對板料的

3、延伸性、表面質量、強度等方面的要求，板料的材質一般在設計階段已經確定。2.22.2第一次的試模用板料大小與壓料面外廓的尺寸相同。引伸后，看拉延3.4.23.4.2拉延面的接觸是否平均，以確定破裂、波紋產生的原因。3.4.33.4.3材料的流動狀態(tài)有無問題。3.4.43.4.4壓力是否適當。詳細檢討上述4項，反復進行試壓與研討對策，慢慢地以階段性引伸，以2—5mm為宜，到距離底部5mm停止。3.53.5距離底部5mm可能會發(fā)生疊料的零件，

4、例如形狀特別復雜的零件，應該立即中止試沖并檢討對策。另外，判斷不會發(fā)生疊料現(xiàn)象的零件，應該試壓到底部確認。疊料未消除就試壓到底，會造成模具表面出現(xiàn)疊料印，導致模具破損，此點要非常注意，尤其是外表面件。3.63.6加壓設定：第一次試沖時，由于尚無到底標記，所以在板料的上下面涂上紅丹，慢慢增加壓力，確認上下模的間隙到紅丹均勻附著時是最適當?shù)膲毫。3.73.7依據上述項目加壓到底部接觸后停止，確認是否有下述所示的不良點：3.7.13.7.1

5、確認試模板料的材質和尺寸是否適當，是否發(fā)生時效硬化現(xiàn)象。3.7.23.7.2確認是否有回彈、扭曲等變形。3.7.33.7.3滑移線、沖擊線、雙棱線的產生部位是否位于零件的重要部分。3.7.43.7.4拉延面間隙適當與否，確認零件有無細頸、波紋、皺褶、破裂等現(xiàn)象以及是否有外觀品質問題。3.7.53.7.5對于成形深度較小的零件，如門外板，機蓋外板等，要特別注意是否有“鼓動”現(xiàn)象，如果有，說明板料沒有充分進行拉伸，如果工藝補償面不易進行更改