山皮土技術(shù)交底

1、山皮土技術(shù)交底（一級技術(shù)交底）山皮土技術(shù)交底（一級技術(shù)交底）山皮土一般適用于軟基路段和清淤回填路基的施工。高速公路及一級公路填筑厚度不大于0.5m，石料的最大粒徑不大于層厚的23。在施工過程中，應(yīng)注意石料的粒徑、壓實寬度，路基表面平整度等問題的處理，為保證其質(zhì)量，規(guī)范施工過程，特制定了山皮土的施工技術(shù)交底。一、材料山皮土路基填筑材料的強度不小于20Mpa，材料必須監(jiān)理工程師批準。未經(jīng)批準的不允許進場，更不準使用。二、山皮土的質(zhì)量控制標準

2、。1.具體檢測技術(shù)指標：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度厚度和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm）10，20水準儀，每200米4斷面3中線偏位(mm)50全站儀：每200米測4點位4寬度（mm）不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處5平整度（mm）203米直尺：每200米測4處，每處3尺6橫坡（%）0.5水準儀，每200米4斷面7邊坡坡度平順度不陡于設(shè)計值符合設(shè)計每200米抽查4處2.每一作業(yè)段碾壓完成后立即各項指

3、標的檢測整理好內(nèi)業(yè)資料向監(jiān)理人員報驗(24小時內(nèi))強度指標單獨報驗。監(jiān)理人員應(yīng)在土機整平過程中，采用人工配合裝載機，對于超粒徑的石料能人工解小的就地解小，不能解小的用裝載機清理出路基。推土機整平后，再上平地機進行整平，平地機整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進，達到平整度的要求為準。5.碾壓整平后的路堤適當(dāng)灑水使石塊之間有一層潤滑，易于碾壓時石塊移動、嵌瑣。首先采用大噸位壓路機（YZ20）進行碾壓，碾壓速度34kmh從路基邊緣向中間進行，

4、碾壓至路基表面無明顯輪跡，一般碾壓遍數(shù)不少于6遍，然后用鐵三輪壓路機靜壓兩遍。碾壓過程中，人工跟隨壓路機，對于路基表面坑洼不平的部分進行人工補平，對于路基表面有突出的石塊人工解小，邊坡的松石人工清理，用粒徑較小的石料填補，保證邊緣的壓實度和路基寬度。6.沉降量的觀測壓實至不再下沉，達到表面無輪跡、無松石，無坑洼、無大的石塊存在，路基邊角部分碾壓充分。施工中采用壓實沉降差進行壓實檢測，首先在壓實后的填石路堤縱向布點，點位間距離8m左右，橫