版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、1飛行區(qū)場務(wù)保障業(yè)務(wù)測試題飛行區(qū)場務(wù)保障業(yè)務(wù)測試題姓名姓名得分得分答題說題說明：明：滿分100分，答分，答題時間題時間60分鐘。一、填空題（共一、填空題（共3030個空個空每空每空1分，共計分，共計3030分）分）1、巴彥淖爾機(jī)場的飛行區(qū)等級為4C2、巴彥淖爾機(jī)場的跑道PCN值是623、巴彥淖爾機(jī)場的跑道長是2600米，寬是45米。4、跑道端凈空進(jìn)近面的起端寬度為300米，總長度15000米。6、飛機(jī)使用某機(jī)場18號跑道落地，它的進(jìn)近方
2、向大致是由北向南7、若機(jī)場跑道一端入口號碼標(biāo)志為02，另一端號碼標(biāo)志應(yīng)為20。8、升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)的土質(zhì)密實(shí)度不得低于87%（重型擊實(shí)法）。對升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)的碾壓和密實(shí)度測試，每年不得少于2次。9、民航局191號令規(guī)定，每日跑道開放使用前，機(jī)場應(yīng)當(dāng)對跑道進(jìn)行一次全面檢查。當(dāng)每條跑道日著陸大于15架次時，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行中間檢查，并不應(yīng)少于3次。10、機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的巡視檢查，每周應(yīng)當(dāng)不少于1次；11、機(jī)場管理機(jī)
3、構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同建設(shè)單位、施工單位、空中交通管理部門及其他單位和部門共同編制《施工組織管理方案》。14、在跑道有飛行活動期間，禁止在跑道端之外300米以內(nèi)、跑道中心線兩側(cè)各75米以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè)。3C、減少雨水從鄰接土質(zhì)地面滲入跑道下土基，確保土基強(qiáng)度。D、車輛日常巡查、消防、應(yīng)急使用3、飛行區(qū)等級指標(biāo)I為3或4的跑道端安全地區(qū)宜自升降帶端向外延伸（B）米A、120米B、240米C、90米D、150米4、起飛爬升面的側(cè)邊散開率為（B
4、）A、15%B、12.5%C、10%D、20%5、飛行區(qū)內(nèi)的草高應(yīng)保持在（C）以下。A、10厘米；B、20厘米；C、30厘米；D、40厘米；6、飛機(jī)在起飛(B)高度和下降（B）高度發(fā)生鳥擊事故，責(zé)任方在機(jī)場管理部門。A、60和100；B、100和60；C、200和60；D、60和200；7、按照《民用機(jī)場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定Ⅰ類精密進(jìn)近跑道中線標(biāo)志的寬度為（A）米A、0.45B、0.9C、0.5D、0.88、停機(jī)坪上設(shè)置的機(jī)位安全線顏色應(yīng)為（
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評論
0/150
提交評論