一臺多刀半自動液壓車床的改造

1、1一臺液壓多刀半自動車床的改造一臺液壓多刀半自動車床的改造楊健（廣東陽春軸承股份有限公司，廣東陽春529600）摘要：摘要：外球面球軸承的外圈外徑表面為帶一油溝的球面，車削外球面專業(yè)車床具有只能車削外球面的局限性；通過對一臺多刀半自動液壓車床的改造，實現(xiàn)了在一臺車床上同時車削出外球面和油溝，提高了勞動生產(chǎn)率。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：外球面；油溝；外球面車床；改造；擺動刀架中圖分類號中圖分類號：TG512文獻標識碼：文獻標識碼：A文章編號：文章編

2、號：（）外球面球軸承的品種很多，常見的可分為三大類：一類是內(nèi)圈帶頂絲螺釘?shù)?，如UC、FHS、SB類；一類是內(nèi)圈帶偏心套的，如UE、UEL、SＡ、FH類；另一類是內(nèi)圈（內(nèi)孔是錐度1：12的圓錐孔）帶緊定套的，如UK類。外球面球軸承廣泛地用于紡織機械、陶瓷機械和農(nóng)機（收割機、秸稈還田機、脫粒機等）上使用。外球面球軸承的種類雖多，但其共同的特點是外圈的外徑表面為球面，可以裝入軸承座相應(yīng)的內(nèi)球面里起到調(diào)心的作用。圖1是外球面球軸承外圈車削件圖，

3、從圖中可看出外圈外徑表面除了車削成球面外，還要車削一條油溝。圖1外球面球軸承外圈車削件圖近年來國內(nèi)從事外球面球軸承生產(chǎn)的廠家越來越多，產(chǎn)量越來越大，市場競爭十分激烈。因此只有不斷地在生產(chǎn)過程中想方設(shè)法提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，同時不斷地提高產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)才能立于不敗之地。我公司通過對液壓多刀半自動車床的改造，實現(xiàn)了在一臺車床上同時車削出外球面和油溝，提高了勞動生產(chǎn)率，取得較好的效果。１現(xiàn)在使用的車削外球面專業(yè)車床的局限性現(xiàn)在使用的車

4、削外球面專業(yè)車床的局限性常見的車削外球面專業(yè)車床如圖2所示。該車床只有一個刀架，刀架可繞一軸心作一定角度的擺動。其切削的最大特點是在軸承外圈以一定的速度旋轉(zhuǎn)的同時車刀繞一中心軸作擺動來完成外球面的車削，這樣車削加工出來的外球面質(zhì)量較好。但由于只有一個擺動的刀架，該機床除了車削外球面之外，就不能做其它工作了。顯然該車床不能在車削外球面的同時車削外球面上的油溝，因此工作效率及勞動生產(chǎn)率不太高，這是該類車床的局限與不足。3圖3改造前的多刀液壓

5、半自動車床１－前刀架；２－前車刀；３－后擺動刀架；４－后車刀；５－軸承套圈。圖4改造后的多刀液壓半自動車床１－車床床身；２－下拖板；３－調(diào)節(jié)座及絲桿；４－擺動拖板；５－擺動中心軸；６－軸承；７－擺動油缸；８－上拖板；９－吃刀油缸；１０－限位絲桿；１１－夾刀臺。圖5后擺動刀架結(jié)構(gòu)圖3結(jié)束語結(jié)束語改造后的液壓多刀半自動車床，在生產(chǎn)使用的實際過程中具有明顯的優(yōu)點：(1)在該機床上可實現(xiàn)車削外球面的同時車削外球面上的油溝。原來要兩臺車床分開來完