起重作業(yè)技術(shù)比武實踐、理論試題

1、0二、實踐操作：二、實踐操作：1、實踐操作分龍門吊2、龍門吊實踐操作試題是吊起水桶曲線運行、定點停放，汽車起重機、履帶式起重機試題是球放管口無振運球，規(guī)則及扣分標準附后。3、計時標準：操作人員上車后，如無異常，嗚笛示意準備完畢，裁判員發(fā)出開始命令后，操作開始計時，按照規(guī)則完成操作后，嗚笛示意操作完畢，終斷計時。龍門起重機試題：吊起水桶曲線運行、定點停放圖中尺寸(比武執(zhí)行10H16標準)：起重機起升高度S1S2S3S4S5S6D1D2D3

2、H101.804.003.002.001.502.000.600.700.8010H162.004.003.502.502.002.500.650.750.85a.水桶外徑500mm，高700mm，水面距桶口100mm，吊鉤距桶口1000mm。b.標桿：高2000mm，直徑20~30mm，底座直徑250mm，厚10mm。c.考試方法：接指揮信號后，將水桶由A處吊離地面1000mm，按圖示路線水平運行，行至B處上方下降，放入圓內(nèi)。再將水桶

3、由B處吊起，先放入C圓、A圓為止。水桶由B處、C處吊起時均距地面3000mm，放入C圓、A圓的下降過程中各準許停頓一次。d.考試時限：在4分鐘內(nèi)完成上述操作。D3D2s1運行路線D1S1S5S6S3S2S2S2CAB217、金屬結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件，如主梁等失去整體穩(wěn)定性時應(yīng)報廢。（）18、金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的10%時，如不能修復(fù)應(yīng)報廢。（）19、集中驅(qū)動形式的大車運行機構(gòu)只適用于大跨度的橋式起重機上。（）20、門座起重

4、機下運行部分包括：門座和運行機構(gòu)。（）21、門座起重機必須安裝幅度指示器，防止超載作業(yè)。（）22、門座起重機不能帶載運行。（）23、流動式輪胎起重機可以吊載行駛，汽車起重機不允許吊載行駛。（）24、平衡閥可用軟管連接在變幅油缸和卷揚馬達上。（）25、葫蘆式起重機當運行速度＞4.5mmin時應(yīng)采用地面操作形式。（）26、葫蘆式起重機的安全運行，很大程度決定于起重機的安全裝置。（）27、錐形制動電機是錐形電動機與錐形制動器二者融為一體的機構(gòu)

5、。（）28、電動葫蘆在吊鉤處于最低位置時，卷筒上的鋼絲上必須保證有不少于1圈的安全圈。（）29、吊鉤的危險斷面出現(xiàn)磨損溝槽時，應(yīng)補焊后使用。（）30、起升機構(gòu)可以使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（）31、變幅機構(gòu)不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（）32、鋼絲繩尾端在卷筒上固定，單層纏繞時通常采用壓板。（）33、齒輪減速器在使用中主要損壞形式是齒輪失效。（）34、運行機構(gòu)的制動裝置失效后，可采用反車制動來實現(xiàn)停車。（）35、起重機械的起升機構(gòu)經(jīng)常使用的是

6、同向捻結(jié)構(gòu)鋼絲繩。（）36、在非正常使用狀態(tài)下，超載是鋼絲繩破斷的主要原因。（）37、在正常使用情況下，鋼絲繩繩股中的鋼絲的斷裂是逐漸產(chǎn)生的。（）38、滑輪卷筒直徑越小鋼絲繩的曲率半徑也越小，繩的內(nèi)部磨損也越小。（）39、減速器正常工作時，箱體內(nèi)必須裝滿潤滑油。（）40、鋼絲繩繩芯中含有油脂，當繩受力時起潤滑鋼絲的作用。（）41、一般情況下，起重機后方的穩(wěn)定性好于側(cè)面的穩(wěn)定性。（）42、起重機吊起額定起重量時，可以采用重力下降的方法提高

7、工效。（）43、溢流閥又稱安全閥，它的作用是限制液壓系統(tǒng)的最高壓力防止液壓系統(tǒng)過載。（）44、吊臂角度的適用范圍一般為30～80，除特別情況盡量不要使用30以下的角度。（）45、違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（）46、起重機吊額定負載以常速下降，斷電后的制動行程不應(yīng)超過V起16。（）47、如觸電地點附近沒有電源開關(guān)或插銷，可用其它利器（如斧頭、刀具）將電源線切斷。（）48、起重機發(fā)生火災(zāi)的原因主要由于電器設(shè)備在運行中超過額定負荷