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文檔簡(jiǎn)介
1、起重機(jī)自查報(bào)告起重機(jī)自查報(bào)告為保證生產(chǎn)正常運(yùn)行,維護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,保障職工的生命安全,創(chuàng)造一個(gè)文明的工作環(huán)境,對(duì)施工過(guò)程中可能存在的隱患、危險(xiǎn)因素等進(jìn)行檢查,查找不安全因素和不安全行為,并制定整改措施,消除隱患和危險(xiǎn)因素,確保生產(chǎn)安全,特制定以下安全檢查計(jì)劃:一、檢查計(jì)劃一、檢查計(jì)劃:1、檢查人員要按照《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》的要求認(rèn)真檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患下發(fā)“限期整改單”,按期進(jìn)行整改。2、對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵裝置進(jìn)行重點(diǎn)檢查,
2、不留安全隱患。3、檢查人員在檢查前要認(rèn)真學(xué)習(xí)檢查的有關(guān)內(nèi)容要求。二、檢查內(nèi)容二、檢查內(nèi)容安全管理(1)有駕駛室的起重機(jī)操作人員是否經(jīng)考試合格,憑證操作。(2)起重機(jī)有定期檢驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證(3)起重機(jī)安全管理制度和各種起重機(jī)操作規(guī)程齊全,操作中嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定。金屬結(jié)構(gòu)(1)作業(yè)車支座、背板接口、箱形吊臂連接板和支腿、轉(zhuǎn)臺(tái)、底架等主要受力構(gòu)件應(yīng)無(wú)裂紋、開(kāi)焊、扭曲、彎曲、腐蝕等缺陷。(2)上裝與行路部分連接可靠。(3)主要受力構(gòu)
3、件的活動(dòng)支點(diǎn)應(yīng)潤(rùn)滑良好、不得有腐蝕、裂紋等缺陷。(4)各節(jié)臂側(cè)向單面最大平均間隙不大于2.5MM(5)單節(jié)起重臂在水平平面的直線不大于4MM。大修時(shí)檢測(cè)。鋼絲繩(1)鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、鋼絲或繩股、繩芯擠出等變形現(xiàn)象(2)當(dāng)?shù)蹉^等取物裝置觸及最低作業(yè)面時(shí),鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù),除固定繩尾的圈數(shù)外,必須不少于2圈。(3)繩端固定應(yīng)牢固,并用繩卡連接,數(shù)量不少于3個(gè)。用楔塊連接時(shí),楔塊(3)卷筒不得有
4、裂紋?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(1)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的作業(yè)車起升、回轉(zhuǎn)、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)、準(zhǔn)確、無(wú)顫動(dòng)、晃動(dòng)現(xiàn)象,作業(yè)車在行駛狀態(tài)時(shí),回轉(zhuǎn)部分不得產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。(2)撐連接螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊扭矩。液壓系統(tǒng)(1)溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定壓力的110%。(2)各平衡閥應(yīng)工作可靠,開(kāi)啟壓力應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。(3)液壓元件管口連接處不得滲漏,管路老化應(yīng)更換。(4)液壓油箱過(guò)濾器應(yīng)有效。(5)油冷卻器不得漏水、漏油、冷卻管不應(yīng)堵塞。(6)液壓馬達(dá)和液壓油泵不得有異常噪
5、音和震動(dòng)。(7)液壓油箱最高工作溫度不高于80℃,液壓油不得有雜質(zhì)或變質(zhì)現(xiàn)象,不得混入水或其他油類。超載保護(hù)裝置(1)超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求,液壓超載保護(hù)裝置的開(kāi)啟壓力;機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。力矩限制器(1)力矩限制器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過(guò)增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性,并檢查力矩限制器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。起升
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