空中客車a320頂板各項介紹

1、1.1.大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)①IR1(2)(3)IR1(2)(3)方式旋鈕方式旋鈕OFF：ADIRU未通電，ADR及IR數(shù)據(jù)不可用。NAV：正常工作方式給飛機各系統(tǒng)提供全部慣性數(shù)據(jù)ATT：在失去導(dǎo)航能力時，IR方式只提供姿態(tài)及航向信息。必須通過CDU控制組件輸入航向并需不斷地更新。(大約每10分鐘一次)②IR1(2)(3)IR1(2)(3)燈故障燈(FAULT)：當(dāng)失效影響了相應(yīng)的IR時琥珀色燈亮并伴有ECAM注意信

2、息常亮：相應(yīng)的IR失去閃亮：在ATT姿態(tài)方式里姿態(tài)及航向信息可能恢復(fù)校準(zhǔn)燈(ALIGN)：鍵盤輸入將超控選擇的顯示⑦鍵盤鍵盤允許現(xiàn)在位置或在姿態(tài)(ATT)方式里的航向輸入到選擇的系統(tǒng)里字母鍵：N(北)S(南)E(東)W(西)作為位置輸入。H()作為航向輸入(ATT方式)數(shù)字鍵：允許人工輸入現(xiàn)在位置(或姿態(tài)方式里的磁航向)CLR(消除)鍵：如果數(shù)據(jù)是一個不合理的值，輸入后綜合提示燈亮。當(dāng)按鍵時鍵入的數(shù)據(jù)(但還未輸入)被清除ENT(輸入)鍵