物聯(lián)網(wǎng)開啟業(yè)績

1、1物聯(lián)網(wǎng)開啟業(yè)績增長新動力——電腦公司常務副總林建答問問：物聯(lián)網(wǎng)究竟會給普通民眾的生活帶來什么樣的變化？答：最簡單的提法就是物物相聯(lián)，舉個例子，私家車在中國已經(jīng)相當普及了，假設我們從中央電視臺開車去北京的某個地方，我們是憑經(jīng)驗估計哪條路不堵，就往哪里走。交管部門在主要的路口監(jiān)控道路的擁堵情況，通過廣播以及人工等手段來分流，解決堵車的問題。而到了物聯(lián)網(wǎng)時代，我們的車上裝一個感應器，只要輸入我們的起始地和目的地，監(jiān)控中心就會告訴你，哪條路上

2、有多少車，并且會幫你計算選定一條最合適的道路，包括將來紅綠燈的管制也會更智能化。問：這確實很便利，很神奇，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)結構是什么樣的？答：現(xiàn)在跟物聯(lián)網(wǎng)掛鉤的企業(yè)確實很多，但真正物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)并不多。物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈跟互聯(lián)網(wǎng)非常相似，總的分為兩類，一是建設型企業(yè)，二是應用型企業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)時代全球建設型企業(yè)的龍頭是思科，后期應用型企業(yè)的龍頭像谷歌，包括中國百度、騰訊、阿里巴巴等，在物聯(lián)網(wǎng)時代開啟之后也是類似的情況。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中有三個層面，一是

3、感知層面，二是傳輸層面，三是智能處理層面。剛才說的車上的感應器是第一個層面，就是把所有的物體接入到物聯(lián)網(wǎng)中，是最基礎的信息采集和信息交互的層面。而從商業(yè)應用的層面來看，它將非常廣闊，縱向看可以做綠色農(nóng)業(yè)、工業(yè)監(jiān)控、公共安全、城市管理等；從橫向看，可以做身份識別、電子支付以及手機支付等，這也是為什么3業(yè)績好嗎答：我們?nèi)ツ昵叭镜膱蟊硪呀?jīng)發(fā)布了，從成長性和發(fā)展態(tài)勢上看都是非常良好的，相比于業(yè)績，有一些數(shù)據(jù)特別能說明問題。一是我們的物聯(lián)網(wǎng)相關

4、業(yè)務的占比已經(jīng)從三年前的65%增長到今年的93%；二是過去我們比較超前的物聯(lián)網(wǎng)概念并不太被市場所接受，所以我們做了大量的服務性的工作，而現(xiàn)在我們的物聯(lián)網(wǎng)的設備在持續(xù)增長，說明市場的關注度和接受度都在提升；三是我們的物聯(lián)網(wǎng)的應用層面的運營收入上，雖然總的基數(shù)不大，但每年都以百分百的速度在增長。我們在物聯(lián)網(wǎng)上的定位主要是在感知層，也就是對所有終端的接入，這種接入包含了核心技術的培育、設備以及服務，并且我們在RFID以及GPRS無線傳輸方面也

5、都有很強的實力，這部分業(yè)務將會成為公司未來最核心的增長動力。問：在識讀機具上新大陸增長非常快，并且立志成為識讀機具的思科，介紹一下這方面情況好嗎？答：識讀機具的市場非常大，全球的增長率是在兩位數(shù)以上，而中國的增長率又遠在全球增長率之上，可能行業(yè)競爭的激烈會導致單機的毛利率有所下降，但行業(yè)的快速增長會抵消單機毛利率的下降，我們現(xiàn)在立足于降低識讀機具的接入門檻，我們已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)芯片級的層面有了突破，這對未來新大陸的發(fā)展將會起到至關重要的作用